Archiv

Die hier bereitgestellten Artikel, Ankündigungen und Informationen geben den Stand zum jeweiligen Zeitpunkt ihrer Veröffentlichung wieder. Die Inhalte können inzwischen veraltet sein.

Zwei historische Porsche Rennfahrzeuge stehen vor einer alpinen Bergkulisse

Archiv Gemeinsam gelebte Passion

Car-Events boomen. Sie bieten Enthusiast:innen einen festen Treffpunkt und eine analoge Plattform, um ihre automobile Leidenschaft im Kollektiv auszuleben. Die Schweiz mit ihren traumhaften Alpenpässen bietet die perfekte Kulisse für diese Community.

Detailaufnahme eines Porsche-Tachometers mit Anzeige der Geschwindigkeit und Drehzahl.

Archiv Wie kommt das PDK in den Taycan – und warum?

Die innovative Funktion E-Shift simuliert die mechanischen Schaltvorgänge eines Achtgang-Doppelkupplungsgetriebes. Der Fahrer kann die immense Leistungsentfaltung des Taycan wie im Verbrenner aktiv mitgestalten und sie fühlen, sehen und hören.

Archiv Szene(n)wechsel

Weltweit feierte die Community 75 Jahre Porsche Motorsport, in Silverstone zusätzlich 75 Jahre Porsche Great Britain. Emilio Sakraya brachte Glückwünsche aus Deutschland mit und warf einen Blick auf die britische Szene.

Archiv Icon: Mechanische Resilienz

Wer in den 1950er-Jahren die 100.000-Kilometer-Marke mit seinem Porsche überschritten hatte, erhielt vom Sportwagenhersteller eine Auszeichnung. Rückblick auf eine frühe Episode der Porsche-leidenschaft.

Archiv Lernen vom Champion

Unternehmer Bruce Dereschuk möchte den 911 GT3 RS auch auf der Rennstrecke perfekt beherrschen. Was liegt da näher, als bei der Porsche Track Experience von einem ehemaligen Profirennfahrer persönlich zu lernen?

Archiv Kultur in Bewegung

Für Thomas Schlereth sind seine Fahrzeuge gelebte Kulturgüter. Im Banzai Legacy Lab bringt er Sportwagen, Skateboards, Kunst und Menschen zusammen und verbindet Herkunft mit Gegenwart.

Archiv Lange Strecken, große Freiheit

Der Extremschwimmer und Weltrekordhalter Andy Donaldson hat auf dem offenen Meer fast alles geschafft. Nun fährt er im vollelektrischen Macan 4S neun Tage durch das australische Outback, um im Anschluss daran die nächste Herausforderung zu bezwingen: einen Fluss voller Krokodile.

Hellblauer Porsche 911 steht vor einer tropischen Berglandschaft mit grüner Vegetation.

Archiv In 78 Tagen um die halbe Welt

Le Mans, Gulfblue, Steve McQueen. Auch auf Tahiti stehen diese Namen für Träume. Grund genug, einen entsprechend konfigurierten 911 auf eine 23.000 Kilometer lange Reise zu schicken. Die wohl weiteste Schiffspassage eines Porsche bis zur ersten Ausfahrt.

Detailaufnahme eines Uhrwerks im Stil Porsche-Lenkrads mit sichtbarer Mechanik auf türkisfarbenem Hintergrund.

Archiv Die neue Zeitrechnung

Im Herzen des Schweizer Uhrendreiecks hat Porsche Design seine neue Timepieces Manufaktur eröffnet. In der Region und im Gebäude sind handwerkliche Tradition und Zeithistorie allgegenwärtig. Die hochmoderne Chronometerfertigung wiederum läuft im effizienten Takt der Porsche-Produktionsprinzipien für exklusive Einzelstücke.

Archiv Das Ende der Welt ist erst der Anfang

Einmal die komplette Panamericana fahren – in nur 100 Tagen. Das war der Traum von Rainer Behrendt und Jan Bongers. Im Frühling 2026 brachen sie im Cayenne zur Reise ihres Lebens auf: über 40.000 Kilometer durch 15 Länder. Im Christophorus erzählen sie ihre Geschichte.

Archiv Christophorus Moments: Langstreckenpionier

Vor 50 Jahren berichtete der Christophorus erstmals über die Abenteuer Gerhard Plattners – die erste von vielen Porsche-Reisen des Langstreckenexperten.

Ein Porsche Cayenne mit Pferdeanhänger und einem Pferd auf einem ländlichen Gelände.

Archiv Zugpferde unter sich

Auch mit E-Antrieb bleibt der Cayenne ein kompromissloser Alleskönner, der gerne mit anpackt. Zum Beispiel als starkes Zugpferd.

Ein Porsche 911 GT3 in Sonderlackierung fährt auf einer Rennstrecke am Nürburgring.

Archiv Liebeserklärung an einen Mythos

Seit bald 100 Jahren ist die Nordschleife die anspruchsvollste Rennstrecke der Welt. Wie dafür gemacht, sie im Porsche zu erfahren, findet Rekordhalter Timo Bernhard. Am besten im neuen 911 GT3 100 Jahre Nürburgring.

Archiv Second Life – First Choice

Quer durch halb Europa zieht der Porsche Cayenne Turbo Electric den voll beladenen Airstream – als wäre er tatsächlich Luft. In dem riesigen Aluminiumanhänger warten Designerstücke mit Geschichte darauf, bei der Super Flea Market Tour von Toni Garrn ein zweites Leben zu finden.

Archiv Editorial: Fernweh

Große Ziele erfordern Ausdauer, Anpassungsfähigkeit und den Mut, neue Wege zu gehen – und Menschen, die Grenzen verschieben um ihre Porsche-Träume zu erreichen.

Archiv Tommaso Spinzi

Der italienische Designer spricht über sein Verständnis von Ästhetik und verrät, wo er am liebsten mit seinem Elfer unterwegs ist.

Archiv Auto Kino

Hollywood und Porsche? Eine filmreife Kombination. Aber: Welche Sportwagen aus Zuffenhausen schaffen es mit ihren Kinoauftritten auf die Bestenliste von Steven Gätjen? Während wir mit ihm im Panamera durch Los Angeles cruisen, vergibt der Cineast und Filmexperte exklusiv seine persönlichen „Os-CARS“.

Drei Personen stehen neben drei Porsche Fahrzeugen auf einer großen befestigten Fläche.

Archiv Freerider

Porsche-Importeur für Bulgarien und Oldtimer-Liebhaber: In einem individualisierten Klassiker zeigt uns Ivaylo Popivantchev seine Geburtsstadt Sofia.

Archiv Icon: Das Kugelexperiment

Mit dem 909 Bergspyder brachte Porsche 1968 seinen leichtesten Rennwagen jemals an den Start. Ein Geheimnis des Leichtgewichts: der Kugeltank aus Titan.

Ein historischer Porsche steht auf einer kurvigen Bergstraße vor einer Felslandschaft bei Sonnenuntergang.

Archiv Ein Stuck Motorsportgeschichte

75 Jahre Vollgas, Innovation und Leidenschaft: Porsche hat den Motorsport nicht nur betrieben, sondern auch maßgeblich geprägt. Ein Blick zurück – und nach vorn – mit Zeitzeuge Hans-Joachim Stuck.

Archiv Motorsport ist Kundensport

75 Jahre Porsche Motorsport bedeutet unzählige Highlights von Le Mans bis zum 550 Spyder. Aber alles führt zurück auf einen ersten magischen Moment 1951 – und zum Kundensport als Fundament.

Archiv Die Cup-Flüsterer

Die Porsche-Markenpokale sind eine Erfolgsgeschichte. Hier treten Fahrer weltweit mit technisch identischen Rennfahrzeugen gegeneinander an, hier werden die Porsche-Junioren ausgebildet. Lechner Racing aus Österreich hat diese Idee besonders geprägt. Der Christophorus hat das Team zu Hause besucht.

Archiv Christophorus Moments: Markenpokalpremiere

Der 1986 ins Leben gerufene 944 Turbo Cup entfachte eine Faszination, die bis heute anhält. Ein Rückblick in die Christophorus-Ausgabe 201.

Archiv Der Schlingenfluss

Magarigawa ist Japans ultimative private Rennstrecke. Hier vereinen sich verwegene Kurven, luxuriöse Gästehäuser und ein atemberaubendes Landschaftsdesign. Der Porsche GT Circle ermöglichte 20 Fahrern aus neun Ländern exklusiven Zugang zu diesem Gesamtkunstwerk japanischer Harmonie.

Archiv Ein Bild und seine Geschichte

Als sich der Franzose Louis Malavieille im Jahr 1955 einen Porsche 356 zulegt, hat er nur eines im Sinn: ein Sportwagenabenteuer mit der ganzen Familie. Der spektakuläre Roadtrip von Paris bis in den Norden Skandinaviens geriet in Vergessenheit – bis Jahrzehnte später eine Farbfotografie aus jenem Sommer auftauchte.

Eine Frau in einem gepunkteten Kleid sitzt in einem roten Cabriolet und hält die Hand eines Mannes, der außerhalb des Autos steht.

Archiv In zwei Welten zu Hause

Benzin oder Strom? Zum Fototermin in der Seerose in Meisterschwanden bringen Isabelle und Stefan Saxer gleich beides mit. In ihrer Garage steht ein 911 Carrera 4 GTS Cabriolet neben einem Taycan GTS Sport Turismo. Eine bewusste Entscheidung für maximale Flexibilität – und Spass an jeder Fahrt.

Ein Sportwagen und ein Fahrrad stehen nebeneinander.

Archiv Zwei Leidenschaften, eine Farbe

Leon Baldingers Leben dreht sich um Fahrräder. Und um Autos. Zwei Welten, die bei ihm bis ins Detail perfekt zusammenpassen.

Archiv Masterclass

Was wäre eine Christophorus-Ausgabe #419 ohne eine Geschichte über den Porsche-Diesel Master 419? Immerhin der leistungsstärkste Ackerschlepper, den Porsche in Serie produzierte – und größter Bruder einer Traktorfamilie, die längst Kultstatus erreicht hat.

Ein Rennfahrzeug fährt bei Dämmerung mit hoher Geschwindigkeit über eine Rennstrecke.

Archiv Jäger und Gejagte

Während das Werksteam Porsche Penske Motorsport in der IMSA-Sportwagen-Meisterschaft von Erfolg zu Erfolg eilt, fährt das Kundenteam JDC-Miller MotorSports mit einem dritten Porsche 963 um jeden Punkt. Eine Reportage vom Zwölf-Stunden-Rennen in Sebring.

Zwei Rennfahrzeuge in auffälligen Farben fahren nebeneinander auf einer Rennstrecke.

Archiv Roxy vs. Grello

In der IMSA-GTD-Pro-Klasse verfolgen die Fans seit dieser Saison ein besonderes Duell zweier Porsche-Kundenteams: AO Racing, der aufstrebende Newcomer, gegen Manthey, den etablierten Experten im GT-Sport. Beide schicken außergewöhnliche Rennwagen an den Start. Beide wollen den Sieg – doch gehen sie dafür ganz unterschiedliche Wege.

Archiv Showroom: 911 GT3 S/C

Porsche präsentiert erstmals einen 911 GT3 mit vollautomatischem Cabriolet-Verdeck. Im Showroom zeigt Christophorus Details des fahrspaßorientierten Leichtbau-Sportwagens.

Archiv Die nächste Generation

Die Formel-E-Piloten von Porsche erhalten zur kommenden Saison ein neues Arbeitsgerät: den 975 RSE. Der Christophorus tauchte im Weissacher Entwicklungszentrum tief in die technische Entwicklung des GEN4-Rennwagens ein.

Archiv Editorial: Raceborn

Seit 75 Jahren prägt der Motorsport das Denken und Handeln von Porsche. Diese Tradition ist maßgeblich für die Zukunft und Neuausrichtung der Marke.

Archiv Chris Harris

Automobiljournalist und Rennfahrer Chris Harris fragt bei einem Auto nicht zuerst nach der Geschwindigkeit, sondern nach den Gefühlen, die es auslöst.

Eine nostalgische, neonfarbene Darstellung eines grünen Porsche 924 vor einer tropischen Landschaft mit Palmen und einem grünen Sonnenuntergang.

Archiv Zeit der Klarheit

Die 1980er-Jahre markieren den Beginn einer Entwicklung – von der analogen Industriewelt in Richtung digitale Moderne. Das Jahrzehnt fasziniert bis heute. Technik wird sichtbarer, zum Teil des Lebensstils. Der Takt dieser Zeit entsteht aus Musik, Mode, Design und dem Selbstverständnis einer Gesellschaft, die nach Klarheit sucht, ohne den Fortschritt aus dem Blick zu verlieren. Auch das Automobil wird zum Resonanzkörper seiner Zeit. Die Transaxle-Modelle von Porsche sind Teil dieses Denkraums: als Antwort auf eine Epoche, die Veränderung zulässt.

Archiv Herz und Mut

Motor vorn, Getriebe hinten, verbunden durch eine stabile Welle: Transaxle. Vor 50 Jahren wagte Porsche mit dem 924 eine Neuausrichtung – technisch, wirtschaftlich und kulturell. Die Bauweise eröffnete neben dem 911 eine neue Sportwagenwelt, die das Unternehmen durch eine Zeitenwende trug.

Archiv Warum fasziniert das Transaxle-Konzept bis heute?

Ein gelungener Sportwagen definiert sich durch Dynamik und Balance. Die Transaxle-Bauweise setzte hier neue Maßstäbe.

Archiv Icon: Leuchtkraft

Sie sind ikonische Design-Insignien der Transaxle-Modelle: die Klappscheinwerfer. Wie kam es zu der neuen Formgebung?

Innenaufnahme eines Porsche 924 mit einem Christophorus Magazin auf dem Beifahrersitz. Die Sitze sind mit gelb-schwarzem Karomuster bezogen und ein Schaltknauf ist sichtbar.

Archiv Christophorus Moments: Echt, nur anders

In der neu ausgerichteten Rubrik blickt der Christophorus zurück auf historische Ausgaben des Unternehmensmagazins. Dieses Mal: das Debüt des 924 im Jahr 1976, Ausgabe 138.

Archiv Die zweite Hilfe

Seit 2022 unterstützt Porsche die Organisation Art Helps bei der Arbeit mit Kindern und Jugendlichen in der Ukraine. Mit kunsttherapeutischen Angeboten öffnet die Initiative Räume, in denen traumatisierte Menschen lernen, Erlebtes auszudrücken, Vertrauen zu fassen und langsam zurück ins Leben zu finden.

Archiv Traumstart im Taycan

Zum ersten Mal am Lenkrad eines Autos – dieser Moment prägt sich ein. Erst recht, wenn das Fahrzeug ein Sportwagen ist. Sonja Petersen sorgt immer wieder für dieses Wow-Erlebnis. Denn die Fahrlehrerin aus dem norwegischen Fagernes unterrichtet in einem Porsche Taycan 4 Cross Turismo.

Eine Frau in einem weißen Laborkittel geht in einer modernen Uhrmanufaktur an einem Monitor und einem Gerät vorbei, das in einem eleganten Raum steht.

Archiv Das Schweizer Porsche-Werk

Porsche Design Timepieces bezieht einen neuen Standort in Grenchen. Die neue Uhren-Manufaktur wird zum vollwertigen Porsche-Produktionsstandort in der Schweiz.

Eine Gruppe von Personen steht in einer sonnigen Umgebung, zwei Porsche Autos (grün und silber) sind im Hintergrund vor einem tropischen Gebäude zu sehen.

Archiv Ort für die Seele

Auf Langkawi pflegt die Familie Lim ein persönliches Ritual. Regelmäßig unternimmt sie gemeinsame Ausfahrten über die Insel. Ihre Sportwagen sind für sie nicht nur Fahrzeuge. Sie symbolisieren Gemeinschaft.

Archiv High Energy

Mit dem Cayenne Electric bringt Porsche seinen SUV aufs nächste Level. Cayenne-Fan Toni Garrn traf beim Icons of Porsche Festival in Dubai auf das neue Modell der Superlative. Eine energiegeladene Begegnung.

Archiv Roadbook: North Coast 500

Im Jahr 2015 wurde sie offiziell eröffnet, heute gehört die North Coast 500 in Schottland zu den beliebtesten Routen der Welt. Zwischen dem wilden Ozean und grünen Highlands sorgt sie für Aufschwung in der Region – und für unvergessliche Fahrten.

Archiv Die Transaxle-Ära im Zeitraffer

Eine 15-Jährige gewinnt einen 924. Ein 928 ist mit Tom Cruise auf der Flucht. Der 944 erhält eine eigene Rennserie. Fakten, Anekdoten, Meilensteine aus der Transaxle-Ära.

Ein grüner Porsche Cayenne fährt auf einer Rennstrecke.

Archiv The fast and the curious!

Ambitioniert unterwegs – das gilt für Rennfahrer Thomas Preining genauso wie für den Cayenne Turbo Electric. Wie erlebt der DTM-Profi das leistungsstärkste Porsche Serienfahrzeug aller Zeiten?

Ein Porsche 911 fährt im Schnee, während die winterliche Berglandschaft im Hintergrund zu sehen ist.

Archiv Jubiläumsmodell

Ferdinand Alexander Porsche hätte am 11. Dezember 2025 seinen 90. Geburtstag gefeiert. Aus diesem Anlass erinnert die Porsche AG mit einem 911-Jubiläumsmodell an den Designer, der für die Form der Ikone verantwortlich war. Eine Spurensuche im österreichischen Zell am See.

Ein blauer Porsche 911 fährt durch eine verschneite Landschaft, mit einem Skiträger auf dem Dach, umgeben von dichten, verschneiten Bäumen.

Archiv Heisse Schlitten

Die Schreinerei Morerod in Les Diablerets baut Schlitten wie andere Sportwagen: mit Hingabe, Präzision und einer Leidenschaft für Geschwindigkeit. Wir fahren mit dem 911 Carrera 4 GTS ins Bergtal, auf einen Besuch bei Menschen, die aus Holz Winterträume schnitzen.

Eine Frau steht lächelnd neben einem Porsche 924, während die Sonne am Himmel scheint und die Umgebung von frischem blauen Himmel umgeben ist.

Archiv Eine Ära in Bewegung

„Forever Young. Celebrating Transaxle“ – Porsche Heritage und Museum holen die Transaxle-Ära als Pop-up-Format in die Gegenwart. Kuratorin Iris Haker erklärt die Idee des Projekts und verrät, was sie am 924 besonders fasziniert.

Ein Porsche 911 steht in einem stilvollen Wohnzimmer zwischen grünen Pflanzen und gemütlichen Möbeln. Die Mischung aus modernem Design und Automobil-Ikone macht den Raum einzigartig.

Archiv Home of Porsche

Es ist eher die Regel als die Ausnahme, dass ein Porsche einen ganz besonderen Platz im Herzen seines Besitzers einnimmt. Kein Wunder also, wenn für den Sportwagen ein ebenso besonderer Raum geschaffen wird. Wir zeigen, wie die Fahrzeuge unserer Community „wohnen“.

Ein Porsche 924 fährt bei Nacht durch eine digitale, neonbeleuchtete Landschaft, inspiriert von den 80er Jahren.

Archiv Editorial: die Transaxle-Ära

Als vor 50 Jahren der 924 debütierte, legte er den Grundstein für eine neue Ära bei Porsche. Es war ein Schritt, der Mut erforderte – in einer Zeit, in der Fortschritt auf besondere Weise erlebbar wurde.

Archiv Simone Zanoni

Sternekoch Simone Zanoni hat ein Geheimrezept, um vom hektischen Küchenleben abzuschalten: ab auf die Rennstrecke mit seinem 911 GT3 RS.

Ein grüner Porsche Cayenne steht auf einer Schotterpiste in offener Landschaft unter dicht bewölktem Himmel.

Archiv Showroom: Cayenne Electric

Mit dem Cayenne Electric debütiert der stärkste Serien-Porsche aller Zeiten. Im Showroom präsentiert ihn der Christophorus in all seinen Facetten.

Archiv Aus dem Vollen

Seine E-Antriebe verleihen dem Cayenne Electric überzeugende und überraschende Qualitäten. Im Vorfeld der Weltpremiere dreht der Christophorus eine erste Runde auf dem Parcours des Porsche Experience Center in Leipzig.

Archiv Rückwärtssalto vorwärts

Jetski-Champion, Stuntfrau, Unternehmerin: Christy Swaid liebt Geschwindigkeit, Präzision und das Leben. Nach einem Schicksalsschlag begann für sie ein neues Kapitel – mit einem Weltrekord.

Ein roter Porsche Taycan fährt in einer Kolonne weiterer Fahrzeuge auf einer Landstraße durch eine bergige Landschaft.

Archiv Die Energie der Gemeinschaft

Weltpremiere: Der Registro Italiano E-motion ist der weltweit erste Porsche Club für rein elektrische Sportwagen. An einem Wochenende im September stand die erste gemeinsame Ausfahrt auf dem Plan: mit 131 Teilnehmern und 73 E-Fahrzeugen. Ziel: das Traumwerk von Hans-Peter Porsche bei Salzburg. Aufbruch in eine neue Ära der Porsche Community.

Archiv Icon: Rennsport-DNA

Seit dem 550 Spyder prägen die Rundinstrumente mit dem mittig angeordneten Drehzahlmesser das Porsche-Cockpit – eine DNA, die auch im neuen Cayenne Electric zu finden ist.

Archiv Wenn Träume tanzen lernen

Ballett ist die Verbindung von Musik, Choreografie und Bühnenkunst. Trotz Disziplin und Talent schaffen es nur wenige Tänzer in die erste Reihe. Das Projekt „Turbo for Dreams“ unterstützt zehn südkoreanische Nachwuchstalente auf ihrem Weg zum Solisten – mit einem Aufenthalt beim Stuttgarter Ballett.

Drei Rennfahrerinnen im pink-weißen Rennoverall gehen mit ihren Helmen durch die Boxengasse.

Archiv Den Traum wagen

Célia Martin, Michelle Gatting und Rahel Frey leben ihren Traum als Profi-Rennfahrerinnen. Dafür müssen sie hart kämpfen. Mit ihrer Geschichte wollen sie andere Frauen inspirieren. Der Christophorus hat die drei über die Saison in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) begleitet – und Höhen wie Tiefen hautnah miterlebt.

Archiv Up to date

Der Cayenne Electric debütiert mit einer neu entwickelten Driver Experience – erweitert um das Bedienkonzept Porsche Digital Interaction. Damit lässt sich das E-SUV präziser an die Wünsche seiner Passagiere anpassen als je ein Porsche zuvor

Archiv Evolution einer Legende

Er ist der wohl vielseitigste Sportwagen der Welt: Seit mehr als 60 Jahren findet sich der Porsche 911 in nahezu jede Rolle ein, ohne sich zu verlieren. Ob auf der Rennstrecke oder im Alltag – sein Charakter bleibt performant. Ein Blick auf die vielen Gesichter einer Ikone.

Archiv Die Wüste bebt

Endlose Weiten, extreme Temperaturschwankungen, vielfältigste Untergründe: Eine Fahrt durch die Wüste Gobi ist eine echte Herausforderung. Sänger und Schauspieler Emilio Sakraya stellt sich ihr – und entdeckt für jedes Abenteuer den richtigen Porsche.

Zwei Männer lehnen in einer Industriehalle jeweils an einem roten Porsche-Sportwagen, die nebeneinander positioniert sind.

Archiv Porsche Moments

Der Porsche 959 und der Carrera GT feiern Jubiläum.

Mehrere klassische Rallye-Fahrzeuge stehen dicht aneinandergereiht vor einem alpinen Holzhaus, während Menschen sich zwischen den Autos versammeln.

Archiv Autoklassiker im Höhenrausch

Die Arosa ClassicCar ist eines der härtesten und aufregendsten Bergrennen der Schweiz – und die perfekte Bühne für Porsche, um Tradition und Innovation auf jeder Kurve erlebbar zu machen.

Zwei Porsche Cabriolets fahren auf einer kurvenreichen Straße in einer malerischen Berglandschaft mit grünen Bäumen zu beiden Seiten.

Archiv Amore Motore

Drei Länder, drei Traumrouten, drei einzigartige Erlebnisse. Das war das Porsche-Gipfeltreffen in und um Bozen Ende September. Wir empfehlen: Fahren Sie die Strecken nach und verlieben Sie sich – ein weiteres Mal – in Ihren Porsche.

Ein blauer Porsche-Sportwagen steht in einer markierten Parklücke, teilweise im Schatten und mit Blick auf die Fahrzeugfront.

Archiv Lack und Lebensfreude

Mit dem Porsche 911 Carrera GTS in Luganoblau auf Spurensuche nach Farbe, Energie und Lebensfreude – natürlich in Lugano.

Archiv Die perfekte Wahl

Der 911 Dakar ist der erste Porsche, der bei der berüchtigten Rallye dos Sertões mitgefahren ist. Die Piotto Vogts nutzten ihn als Reisefahrzeug – und samt Dachzelt auch als mobiles Hotel.

Archiv Editorial: eine Klasse für sich

Der Cayenne Electric ist der stärkste Serien-Porsche aller Zeiten – und führt Porsche in neue Dimensionen der Performance.

Archiv Nico Müller

Neuzugang im Werksteam von Porsche Motorsport: Im Interview berichtet Rennfahrer Nico Müller von seiner privaten Vorliebe für den 911 GT3 mit Touring-Paket.

Ein Porsche 911 Turbo ist auf einer Auffahrt vor einem modernen weißen Gebäude mit großen Fenstern und Palmen im Hintergrund geparkt.

Archiv Showroom: 911 Turbo S

Der neue 911 Turbo S gibt sein Debüt.

Illustration eines Porsche, der auf einer geraden Linie fährt, mit roten Lichtstreifen hinter sich.

Archiv Tradition und Vision

Schon früh beschäftigt sich der junge Ferdinand Porsche mit dem Hybridantrieb, um das Beste aus der Elektro- und der Verbrennerwelt zu vereinen. Mehr als 100 Jahre nach dem Firmengründer setzen Porsche-Ingenieure die Hybrididee auf vielfältige Weise erfolgreich fort.

Ein Mann mit Brille schaut nachdenklich aus dem Fenster eines Autos, während sich ein historisches Gebäude in der Fensterscheibe widerspiegelt.

Archiv Der Virtuose

Jan Vogler zählt zu den bedeutendsten Cellisten unserer Zeit. Rund um die Dresdner Musikfestspiele nimmt er das Team des Christophorus mit in seinem Taycan 4 Cross Turismo – auf eine Fahrt durch seine musikalische Heimat.

Mehrere junge Menschen gehen über einen Schrottplatz auf dem ein Rennwagen und ein Kran stehen.

Archiv Bridging Cultures

Porsche Communitys schlagen Brücken: von Jüngeren zu Älteren, von Motorsportfreunden zu Designliebhabern, von Klassik-Fans zu Neuwagen-Enthusiasten, zwischen verschiedenen Ländern und Kulturen. Und auch mal von einem Neckarufer zum anderen – wie beim HEIZR RECYCLING CLUB in Plochingen, bei dem sich die #PorscheFamily traf.

Ein dunkelblauer Rennwagen mit markantem Heckflügel und der Startnummer 90 fährt schnell auf über eine Rennstrecke.

Archiv Beste Aussichten

Besser hätte das Timing für F1 – Der Film kaum sein können: Rennsport erlebt einen weltweiten Boom. Der Blockbuster mit Brad Pitt in der Hauptrolle fasziniert mit großer Authentizität. Porsche spielt eine Paraderolle in Joseph Kosinskis Vollgaswerk – vor und hinter der Kamera.

Ein weißes Auto mit Dachtbox fährt auf einer Straße, die durch einen Wald führt.

Archiv Komm fort!

Wo der Asphalt endet, beginnt das Abenteuer. Mit dem Cayenne und dem passenden Porsche Fahrzeugzubehör bleibt der Komfort auch in der Wildnis nicht auf der Strecke. Und mit den richtigen Tipps wird die Fahrt ans Ende der Welt zum Anfang eines großartigen Erlebnisses.

Zwei Männer sitzen in einem frühen Automobil vor einem Studiohintergrund, beide tragen Hüte und sind in Kleidung aus dem frühen 20. Jahrhundert gekleidet.

Archiv Kontinuität als Prinzip

An der Schwelle zum 20. Jahrhundert begründet der Ingenieur Ferdinand Porsche eine technologische und unternehmerische Philosophie, die bis heute konsequent fortgeführt wird. Die Treue zur Herkunft bildet das Fundament für den dauerhaften Erfolg des Unternehmens.

Ein Porsche Macan fährt auf einer Rennstrecke mit einem markanten Aussichtsturm im Hintergrund und einer „1.000.000“-Plakette auf der Fahrzeugfront.

Archiv Porsche Moments

In Leipzig rollt der einmillionste Macan vom Band.

Ein Mann in einem braunen Blazer steht neben einem silbernen Porsche 356 und lächelt vor einer Backsteinwand.

Archiv „Ein Ziel, das über allem liegt“

Stefan Jaeger liebt Porsche. So sehr, dass er seine Schmuckstücke nicht einfach in der Garage stehen lassen kann. Er will mit ihnen unvergessliche Geschichten erleben. Mit dem 911 Dakar trieb es ihn bis ans Nordkap.

Ein futuristisch gestaltetes Auto mit leuchtenden, abstrakten Mustern steht in einem dunklen Raum, während es an einer Ladestation angeschlossen ist.

Archiv Wie funktioniert das induktive Laden des neuen Cayenne Electric?

Fahrzeug abstellen, aufladen – und das kontaktlos. Was von Smartphone und Co. bekannt ist, funktioniert jetzt auch mit Sportwagen. Erstmalig bei Porsche.

Ein schwarzer Porsche Cayenne ist in einer verschneiten Umgebung zu sehen, mit digitalen Gitterlinien und aufsteigendem Rauch von den Reifen.

Archiv Perfekte Probe

Porsche setzte beim vollelektrischen Cayenne bis zum Einsatz der Vorserienfahrzeuge ganz auf die digitale Erprobung. Doch der Faktor Mensch ist unerlässlich: Im Rahmen der finalen Testfahrten brachten die Piloten das SUV an seine Grenzen – bei eisiger Kälte und glühender Hitze.

Zwei klassische Porsche stehen in einem modernen, beleuchteten Garagengebäude, umgeben von Palmen und bei Dämmerung.

Archiv Verborgene Schätze

Als sein Mid-Century-Haus in Kalifornien nicht mehr genug Platz bot für seine wachsende Porsche-Sammlung, errichtete der renommierte Architekt Steven Harris ein neues Domizil für sie – unmittelbar auf der anderen Straßenseite.

Zwei Porsche-Fahrzeuge fahren nebeneinander auf einer nassen Straße an einer felsigen Klippe entlang – darüber ein dramatischer, stürmischer Himmel.

Archiv Herkunft als Fundament

In Island findet die Porsche Heritage Experience die perfekte Bühne für ihre Mission: Vergangenheit erleben, Zukunft gestalten. Gemeinsam mit dem gebürtigen Isländer Rúrik Gíslason erkundet der Christophorus den Porsche-Kosmos und taucht ein in isländische Traditionen. Unterwegs sind wir in verschiedenen Generationen des 911 Targa – zu Ehren seines 60-jährigen Jubiläums.

Eine Pilotin lächelt, während sie mit verschränkten Armen in einer Hangarhalle steht, im Hintergrund ein Hubschrauber und schwarzes ein Auto.

Archiv Zwischen Himmel und Erde

Flugkapitänin, Ausbilderin, Speakerin: Cordula Pflaum hat es ganz nach oben geschafft – nämlich ins Cockpit bei der Lufthansa. Ihre Leidenschaft für leistungsstarke Motoren lebt die erfahrene Pilotin nicht nur über den Wolken aus, sondern auch am Steuer ihres Macan GTS.

Eine lachende Frau sitzt auf dem Boden neben einem grünen Porsche 911 und hat ihre Hand auf einem Helm abgelegt.

Archiv Nur Fliegen ist schöner

Curbs statt Klippen, Motorensound statt Windrauschen: Zum ersten Mal tauscht Jenna Gygi ihren Wingsuit gegen Rennhelm und Porsche – und erlebt eine neue Art von Höhenflug.

Ein roter Geländewagen steht am Ufer eines kleinen Sees.

Archiv Der Ruf der Freiheit …

Manchmal muss man die Komfortzone verlassen, um sich wirklich frei zu fühlen. Um abseits ausgetretener Pfade über sich hinauszuwachsen. Und um dorthin zu kommen, wo andere längst aufgegeben haben.

Archiv Icon: Grundsteinlegung

Im Jahr 1937 entsteht die erste Skizze für das Porsche-Werk in Stuttgart-Zuffenhausen – heute findet sich dort ein Produktionsgelände von mehr als 600.000 Quadratmetern Fläche.

Ein Rennwagen mit der Nummer 98 fährt auf einer Strecke mit farbigen Randmarkierungen und einer dynamischen Kurve.

Archiv 2:41,452 Minuten

In Spa-Francorchamps rettet sich Rennfahrer Nick Tandy mit seiner langsamsten Runde zum Sieg.

Ein roter Porsche 911 ist auf einer gewundenen, staubigen Straße geparkt, umgeben von vulkanischem Gelände und einem klaren Himmel darüber.

Archiv Editorial: Identität

Porsches Herkunft gründet auf einer einmaligen Geschichte. Sie bildet das Fundament unserer Werte – seit mehr als 100 Jahren.

Ein Mann mit Brille sitzt im Auto und blickt aus dem Fenster, während sanftes Licht sein Gesicht erleuchtet.

Archiv Peter Thonet

Der Unternehmer führte den Möbelhersteller Thonet in fünfter Generation in die Zukunft.

Archiv Dress for success

Der Porsche Macan steckt voller Energie – und voller Fahrdynamik. Grund genug, das sportliche SUV für unsere Ausgabe in einigen der legendärsten Porsche-Motorsportlackierungen vorfahren zu lassen. Es folgt: eine rasante Reise durch Zeit und Traum.

Bunte Werbetafeln und grelle Neonlichter tauchen eine große Straße in Tokio bei Nacht in vibrierendes Licht – Anime-Motive dominieren die Szene.

Archiv Elektrisierendes Tokio

Ted Gushue ist Pionier der digitalen Ära, Porsche-Enthusiast – und pflegt eine enge Beziehung zu Japan. Für den Christophorus reist er als Autor nach Tokio und trifft seinen Freund Norihiro Tacamizuma, mit dem er seine Leidenschaft für Sportwagen teilt. Bei einer Nachtfahrt im 911 GT3 RS (997) und im Macan Turbo entdeckt er die Stadt mit neuen Augen. Ein Essay.

Archiv Über Grenzen hinweg

Sportwagen oder Alltagsfahrzeug – wer sagt eigentlich, dass das eine das andere ausschließt? Ein Porsche kann beides. Grenzen sind schließlich dafür da, um sie zu überwinden …

Ein Porsche Macan parkt vor einer Felswand mit Schneeresten – die Szene ist grünlich gefärbt und wirkt surreal.

Archiv Abseits des Asphalts

Skurrile Felsen, bunte Heißluftballons, uralte Höhlen und kulinarische Köstlichkeiten – Kappadokien bietet eine beeindruckende Kulisse. Mit dem neuen Macan 4S erkunden wir die angesagte Region der Türkei – und zwar überwiegend im Offroad-Modus.

Walter Röhrl steht auf einem Testgelände vor sieben 911-Modellen verschiedener Generationen, die im Halbkreis aufgestellt sind.

Archiv Faszination Porsche

Ein Porsche ist mehr als Performance. Mehr als Technik. Mehr als Design. Er ist ein Erlebnis. Was genau dieses Erlebnis ausmacht? Davon hat jeder, der einen der legendären Sportwagen fährt oder davon träumt, seine ganz persönliche Definition.

Archiv Hochgefühl

44 Tage und 5.476 Kilometer – eine einzigartige Reise entlang des 30. Breitengrades. Porsche wagte das Projekt mit neuen Cayenne- und Macan-Modellen, die auf die Bedürfnisse chinesischer Kunden zugeschnitten sind.

Ein weißes Porsche Cayenne Coupé ist seitlich vor einem Gebäude mit Holzfassade geparkt, eingerahmt von zwei anderen Autos.

Archiv Ein Grosser macht sich klein

Der Porsche Cayenne kann fast alles. Aber: Kann er auch in Situationen überzeugen, in denen man sich normalerweise ein kleineres Auto wünscht? Auf zum Alltagstest im Wallis.

Ein weißer Porsche Taycan Turbo GT steht in einer futuristisch beleuchteten Szenerie – Laserstrahlen in Pink und Lila durchziehen die Dunkelheit.

Archiv Der Puls rast

Star-DJ David Guetta, ein gigantischer Solarpark, eine fulminante Lasershow – und mittendrin ein Macan Turbo und ein Taycan Turbo GT. Das sind die Zutaten des Kampagnenfilms Speed of Light – der Christophorus blickt hinter die Kulissen.

Archiv Icon: Nach oben offen

Vor 60 Jahren debütiert der erste 911 Targa. Seitdem hat sich der Targabügel zu einem der ikonischsten Bauteile der Porsche-Historie entwickelt.

Archiv Elektro-Pionier

Der französische DJ David Guetta kooperierte mit Stars wie Rihanna und Nicki Minaj, verkaufte mehr als 100 Millionen Tonträger und erhielt zahlreiche Auszeichnungen. Während der Dreharbeiten von Speed of Light konnte der Christophorus mit ihm sprechen.

Archiv Porsche Moments

Nürburgring-Nordschleife: Rundenrekord für einen handgeschalteten 911 GT3 mit Weissach-Paket – und Jörg Bergmeister am Steuer.

Drei braune Porsche-Modelle sind von vorne in einer Garage zu sehen, an deren Wänden bunte Porsche-Plakate hängen.

Archiv Der Sepia-Effekt

Als Richard Raimist vor mehr als 50 Jahren einen sepiabraunen 911 T Targa kauft, markiert das den Beginn einer Reise voller unvorhergesehener Ereignisse.

Schräg gestellte Heckansicht eines dunkelgrauen Porsche 911 mit eingeschaltetem Rücklicht.

Archiv Faszination Blaulicht

Mit Mitte 40 beschloss der erfolgreiche Fotograf Thomas Buchwalder, sich zwei Lebensträume zu erfüllen: Er begann eine Ausbildung zum Polizisten – und er kaufte sich einen Porsche 911 Carrera.

Archiv Turm der Träume

Der Immobilienentwickler Chanond Ruangkritya hat mit dafür gesorgt, dass sich Thailands Hauptstadt zu einer modernen Metropole gewandelt hat. Sein derzeit ehrgeizigstes Projekt ist die Verwirklichung eines Traums: des Porsche Design Tower Bangkok – eines luxuriösen Wohnturms im angesagten Viertel Thonglor. Was macht so ein Mann, wenn er zur Ruhe kommen will?

Archiv Runde Sache

Porsche hat mit Michelin für den 911 GT3 RS einen straßenzugelassenen Reifen für Nässe und niedrige Temperaturen in den Randzeiten der Trackday-Saison entwickelt. Neben dem digitalen Entstehungsprozess des Michelin Pilot Sport S 5 spielte auch ein spezielles analoges Tool eine entscheidende Rolle.

Archiv 3:36,50 Minuten

Jacky Ickx in einer der legendärsten Aufholjagden der Le-Mans-Geschichte.

Sebastian Rudolph steht in hellem Sakko vor einem grünem Hintergrund mit Porsche-Wappen – das Bild ist modern inszeniert.

Archiv Editorial: Abenteuerlust

Jeder Porsche erfüllt einen Traum. Unsere Fahrzeuge kreieren einmalige Erlebnisse und stehen für vielseitige Abenteuer. In Asien wagen wir uns in den Grenzbereich – von der Offroad-Experience in Kappadokien bis zur Nachtfahrt durch Tokio.

Archiv Zurück in die Zukunft

Als Henk Spin ein 356 A Coupé als Restaurationsobjekt kauft, ahnt er nicht, dass dies kein serienmäßiger Klassiker ist, sondern ein Werksunikat voller Sonderwünsche. Zehn Jahre später strahlt der Oldtimer aus dem Jahr 1958 wieder in der Sonderfarbe Porzellanweiß – und besticht mit zahlreichen ungewöhnlichen Extras.

Archiv Spiel mit Stil

Zwischen Golfplatz und Modeatelier hat Unternehmerin Nana Pan ihren Rhythmus gefunden – und mit dem Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo einen Begleiter, der ihr Tempo kennt.

Archiv Richard Hammond

Top-Gear-Legende Richard Hammond spricht über seine Liebe zum 911 – und tritt mit einem Taycan gegen ein Elektroflugzeug an.

Archiv Klassiker der Moderne

Designer und Porsche-Enthusiast Luca Trazzi ließ seinen Traum von einem 911 Speedster auf Basis der Generation 993 wahr werden. In drei Jahren enger Zusammenarbeit mit Porsche entstand das erste Sonderwunsch-Werksunikat für einen einzelnen Kunden. Der Christophorus hat den Speedster-Sammler in Mailand besucht und das Einzelstück bestaunt.

Archiv AeroDynamik

Was haben ein Jet und ein Taycan Turbo gemeinsam? Geballte Kraft, höchste Präzision und das intensive Gefühl der Beschleunigung. Eine ungewöhnliche Gegenüberstellung.

Archiv In voller Blüte

Flieder gehört in der Geschichte von Porsche zu den am seltensten ausgelieferten Autolackfarben. Der US-amerikanische Sammler Justin Roeser ist von ihr so fasziniert, dass er den entsprechend lackierten Exemplaren seit Jahren weltweit nachspürt – auf der Suche nach dem Ursprung. Der Christophorus reist mit ihm zu den Anfängen.

Archiv Individuelle Träume

Kaum eine Marke steht so für persönliche Freiheit und Individualität wie Porsche. Bereits in den 1950er-Jahren gab es erste Kundenwünsche, die den Grundstein für die heutige Sonderwunsch-Abteilung und die Porsche Exclusive Manufaktur legten.

Archiv Speed Date

Das Leben in der City ist ein Date mit der Geschwindigkeit. Immer neu, immer anders, immer in Bewegung. Im Macan sind Sie ganz vorn – und während draußen das Leben tobt, atmen Sie ganz entspannt durch. Wenn die Frage also mal wieder lautet: „Be- oder entschleunigen?“, machen Sie einfach beides.

Archiv Rhein ins Vergnügen

Die ersten Strahlen der Frühlingssonne tauchen Ihren Porsche in neues, frisches Licht. Ein Anblick, der das Herz höherschlagen lässt. Noch schöner ist es aber, ihn zu fahren. Dafür wurde er schließlich geschaffen. Steigen Sie also ein, starten Sie durch und entdecken Sie eine der schönsten Gegenden unseres Landes – das Mittelrheintal.

Archiv Porsche Moments

Siebte Etappe von „Join the Porsche Ride“: In Malaysia erreicht der Taycan als Botschafter der Initiative eine Grundschule in Kulim, an der unter dem Motto „We empower people“ soziale Programme ins Leben gerufen wurden.

Archiv Stiller Star

Ein Porsche Taycan Turbo sorgt im Blockbuster Criminal Squad 2 für Action. Als erstes vollelektrisches Stunt Car, bei dem sämtliche Bedienelemente auf das Dach des Sportwagens verlagert wurden, ist er in dem Thriller Hauptakteur unvergesslicher Verfolgungsjagden. Der Christophorus blickt hinter die Kulissen der spektakulären Produktion.

Archiv Plan B

Der Traum vom Profi-Bodybuilding zerbrach unter der Last einer Hantel. Doch Markus Flossmann hatte eine neue Vision. Heute ist er Mitinhaber einer global erfolgreichen Fahrradmarke und lebt seine Porsche-Leidenschaft – auch auf dem E-Mountainbike.

Archiv So entstehen individuelle Farben auf Kundenwunsch

Ob eine Kultfarbe aus den 1990er-Jahren oder ein individuell kreierter Lack: mit den Programmen „Farbe nach Wahl“ und „Farbe nach Wahl Plus“ sind den Vorstellungen der Kunden kaum Grenzen gesetzt.

Archiv Freiheit!

Unterwegs im Taycan 4S Cross Turismo der Porsche Exclusive Manufaktur. Ein Auto, das den Begriff Freiheit in unterschiedlichsten Ausprägungen zelebriert.

Archiv Hoffnung in Hatay

Nachdem verheerende Erdbeben 2023 die Türkei und Syrien erschüttert hatten, finanzierte Porsche mobile Lerneinheiten der YOU Stiftung. Sie geben Kindern in den betroffenen Regionen Halt und Hoffnung.

Archiv Icon: Holzarbeit

Im Porsche 908/03 Spyder aus dem Jahr 1970 sorgt ein kleines Bauteil für die letzten Gramm Gewichtsersparnis: ein Schaltknauf aus Mahagoniholz.

Archiv The Rebirth of Cool

Bei der zweiten Ausgabe des „Legends Alive Contest“ suchte Porsche Schweiz nach dem coolsten Boxster 986 im ganzen Land. Fünf Porsche Zentren wagten sich an den Restomod-Remix – und interpretierten dabei die Coolness der 1990er-Jahre ganz neu und verblüffend kreativ.

Archiv Verborgene Passion

Seitdem Nika Zupanc einen Taycan 4 Cross Turismo fährt, ist der Sportwagen für die Produktdesignerin ein Ort der Inspiration.

Archiv Am Ursprung der Sonne

Der britische Fotograf und Autor Mark Riccioni ist tief in der japanischen Autokultur verwurzelt. Bei seinem jüngsten Besuch traf er südwestlich von Tokio auf eine ganz besondere Gruppe von Porsche-Enthusiasten: die Early Morning Hakone Runners. Sie fahren regelmäßig frühmorgens in die Bergregion Hakone und genießen mit ihren Sportwagen menschenleere Serpentinen – vor spektakulärer Kulisse. Im Christophorus erzählt Riccioni von diesem Erlebnis.

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Verbrauchsangaben

718 Cayman GT4 RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 295 g/km; CO₂-Klasse: G
718 Spyder RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 288 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 9,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 238 – 226 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4 GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 246 – 234 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera 4 GTS Cabriolet (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 238 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 242 – 230 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Carrera GTS Cabriolet (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6 – 10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 240 – 235 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,8 – 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 312 – 310 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 90 F. A. Porsche (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 RS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,2 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 299 g/km; CO₂-Klasse: G
911 GT3 S/C (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 13,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 310 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Targa 4 GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,8 – 10,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 245 – 239 g/km; CO₂-Klasse: G
911 Turbo S (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 – 11,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 266 – 261 g/km; CO₂-Klasse: G
Cayenne Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 22,0 – 19,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Cayenne GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,7 – 12,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 289 – 277 g/km; CO₂-Klasse: G
Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 5,1 – 4,9 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,7 – 11,5 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 20,3 – 20,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 116 – 112 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: D – C; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Cayenne Turbo Electric (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 22,5 – 20,4 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Macan (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 19,4 – 16,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Macan 4 (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,5 – 17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Macan 4S (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,5 – 17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Macan Turbo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,6 – 18,3 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Panamera GTS (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,4 – 11,6 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 284 – 265 g/km; CO₂-Klasse: G
Panamera Turbo E-Hybrid (WLTP)*: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert: 4,3 – 3,5 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 11,0 – 10,0 l/100 km; Stromverbrauch gewichtet kombiniert: 19,8 – 18,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 99 – 81 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: C – B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G
Taycan 4 Cross Turismo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 18,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan 4S (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,1 – 17,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan 4S Cross Turismo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,4 – 18,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan GTS Sport Turismo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,1 – 18,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 20,0 – 17,7 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo GT (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 21,2 – 20,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 24,8 – 20,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A
Taycan Turbo S (WLTP)*: Stromverbrauch kombiniert: 19,9 – 17,8 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A