Die neue Zeitrechnung Im Herzen des Schweizer Uhrendreiecks hat Porsche Design seine neue Timepieces Manufaktur eröffnet. In der Region und im Gebäude sind handwerkliche Tradition und Zeithistorie allgegenwärtig. Die hochmoderne Chronometerfertigung wiederum läuft im effizienten Takt der Porsche-Produktionsprinzipien für exklusive Einzelstücke.
Lernen vom Champion Unternehmer Bruce Dereschuk möchte den 911 GT3 RS auch auf der Rennstrecke perfekt beherrschen. Was liegt da näher, als bei der Porsche Track Experience von einem ehemaligen Profirennfahrer persönlich zu lernen?
Editorial: Fernweh Große Ziele erfordern Ausdauer, Anpassungsfähigkeit und den Mut, neue Wege zu gehen – und Menschen, die Grenzen verschieben um ihre Porsche-Träume zu erreichen.
Simone Zanoni Sternekoch Simone Zanoni hat ein Geheimrezept, um vom hektischen Küchenleben abzuschalten: ab auf die Rennstrecke mit seinem 911 GT3 RS. Pour en savoir plus
Simone Zanoni Simone Zanoni est depuis sa plus tendre enfance profondément attaché aux produits authentiques et de qualité. Pour en savoir plus Nico Müller Le pilote de course Nico Müller est un habitué des podiums, dans le monde entier et dans toutes les séries de courses. Pour en savoir plus Peter Thonet L’histoire et l’esprit du temps ont toujours tenu un rôle crucial dans la vie de Peter Thonet. Pour en savoir plus Jeff Staple Jeff Ng, plus connu sous le pseudonyme de Jeff Staple, poursuit un objectif depuis son enfance : être vu. Pour en savoir plus Paul Ripke Dès le début de sa carrière, Paul Ripke s’est fixé comme règle de ne photographier que les meilleurs dans leur domaine. Pour en savoir plus Jeff Zwart Qu’il pleuve ou qu’il vente, Jeff Zwart prend chaque jour le volant d’au moins l’une de ses Porsche pour une sortie en montagne. Pour en savoir plus Michelle Gatting En novembre 2023, Michelle Gatting écrit une page d’histoire en franchissant la ligne d’arrivée du circuit international de Bahreïn au volant d’une Porsche 911 RSR-19. Pour en savoir plus
Simone Zanoni Simone Zanoni est depuis sa plus tendre enfance profondément attaché aux produits authentiques et de qualité. Pour en savoir plus
Nico Müller Le pilote de course Nico Müller est un habitué des podiums, dans le monde entier et dans toutes les séries de courses. Pour en savoir plus
Peter Thonet L’histoire et l’esprit du temps ont toujours tenu un rôle crucial dans la vie de Peter Thonet. Pour en savoir plus
Jeff Staple Jeff Ng, plus connu sous le pseudonyme de Jeff Staple, poursuit un objectif depuis son enfance : être vu. Pour en savoir plus Paul Ripke Dès le début de sa carrière, Paul Ripke s’est fixé comme règle de ne photographier que les meilleurs dans leur domaine. Pour en savoir plus Jeff Zwart Qu’il pleuve ou qu’il vente, Jeff Zwart prend chaque jour le volant d’au moins l’une de ses Porsche pour une sortie en montagne. Pour en savoir plus Michelle Gatting En novembre 2023, Michelle Gatting écrit une page d’histoire en franchissant la ligne d’arrivée du circuit international de Bahreïn au volant d’une Porsche 911 RSR-19. Pour en savoir plus
Jeff Staple Jeff Ng, plus connu sous le pseudonyme de Jeff Staple, poursuit un objectif depuis son enfance : être vu. Pour en savoir plus
Paul Ripke Dès le début de sa carrière, Paul Ripke s’est fixé comme règle de ne photographier que les meilleurs dans leur domaine. Pour en savoir plus
Jeff Zwart Qu’il pleuve ou qu’il vente, Jeff Zwart prend chaque jour le volant d’au moins l’une de ses Porsche pour une sortie en montagne. Pour en savoir plus
Michelle Gatting En novembre 2023, Michelle Gatting écrit une page d’histoire en franchissant la ligne d’arrivée du circuit international de Bahreïn au volant d’une Porsche 911 RSR-19. Pour en savoir plus
Un demi-tour du monde en 78 jours Le Mans, Gulfblue, Steve McQueen. Même à Tahiti, ces noms font rêver. Une raison plus que suffisante pour expédier une 911 spécialement configurée sur un voyage de près de 23 000 kilomètres. Il s’agit probablement de la plus longue traversée maritime jamais effectuée par une Porsche avant même sa première sortie.
Une mission au bout du monde Parcourir l’intégralité de la Panaméricaine en seulement 100 jours. C’était le rêve de Rainer Behrendt et Jan Bongers. Au printemps 2026, les deux hommes prennent le volant d’un Cayenne pour effectuer le voyage d’une vie : plus de 40 000 kilomètres à travers 15 pays. Récit de leur voyage.
Longues distances, grande liberté Andy Donaldson, nageur de l’extrême et détenteur de records du monde, a pratiquement accompli tous ses exploits en haute mer. Il parcourt à présent l’Outback australien pendant neuf jours au volant d’un Macan 4S électrique, avant de relever son prochain défi : une rivière infestée de crocodiles.
Icône : résilience mécanique L’expression « tourner comme une horloge » est utilisée pour décrire le fonctionnement fiable et précis d’un objet, par exemple celui d’une voiture de sport – ou plus précisé-ment, d’une Porsche 356. C’est donc dans cette logique que dans les années 1950, le constructeur a décidé d’offrir une montre en or aux conducteurs d’une 356 dont le compteur kilométrique avait franchi le cap des 100 000 kilomètres.
Comment le Taycan se retrouve-t-il équipé d’une boîte PDK, et pourquoi ? L’innovante fonction E-Shift simule les changements de vitesse mécaniques d’une transmission à double embrayage à huit rapports. Le conducteur peut ainsi activement influencer la phénoménale puissance délivrée par le Taycan. Pour en savoir plus
Pourquoi le concept Transaxle continue-t-il d’exercer une fascination ? Une voiture de sport réussie se veut résolument dynamique et équilibrée. Le concept Transaxle a établi de nouveaux critères en la matière. Pour en savoir plus Comment fonctionne la recharge inductive du nouveau Cayenne Electric ? Deux bobines de cuivre génèrent un champ magnétique entre une plaque placée au sol et un module de réception intégré à l’avant du véhicule qui alimente la batterie en énergie, le tout sans contact. Pour en savoir plus Comment Porsche transforme les souhaits de couleurs personnalisées de ses clients en réalité Les coloristes élaborent une nouvelle formule sur la base d’un échantillon et vérifient qu’elle correspond aux normes de qualité de Porsche pour la carrosserie et les différentes pièces. Pour en savoir plus Dominance dynamique 900 ampères ! Jamais autant d’énergie électrique n’avait été fournie à un moteur électrique de l’essieu arrière, et la Taycan Turbo GT bénéficie également de nombreuses autres améliorations pour lui permettre d’atteindre ces valeurs maximales. Pour en savoir plus Comment produire trois types de propulsion différents sur une seule et même ligne d’assemblage ? Pour intégrer le Macan 100 % électrique dans la chaîne d’assemblage du site Porsche de Leipzig, le centre névralgique de la production, l’assemblage a été totalement réinventé. Pour en savoir plus Pourquoi la recharge du nouveau Macan électrique est-elle si efficace ? Le développement du Macan 100 % électrique a été pensé avant tout pour garantir une intégration parfaite au quotidien du conducteur. Pour en savoir plus
Pourquoi le concept Transaxle continue-t-il d’exercer une fascination ? Une voiture de sport réussie se veut résolument dynamique et équilibrée. Le concept Transaxle a établi de nouveaux critères en la matière. Pour en savoir plus
Comment fonctionne la recharge inductive du nouveau Cayenne Electric ? Deux bobines de cuivre génèrent un champ magnétique entre une plaque placée au sol et un module de réception intégré à l’avant du véhicule qui alimente la batterie en énergie, le tout sans contact. Pour en savoir plus
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Dominance dynamique 900 ampères ! Jamais autant d’énergie électrique n’avait été fournie à un moteur électrique de l’essieu arrière, et la Taycan Turbo GT bénéficie également de nombreuses autres améliorations pour lui permettre d’atteindre ces valeurs maximales. Pour en savoir plus
Comment produire trois types de propulsion différents sur une seule et même ligne d’assemblage ? Pour intégrer le Macan 100 % électrique dans la chaîne d’assemblage du site Porsche de Leipzig, le centre névralgique de la production, l’assemblage a été totalement réinventé. Pour en savoir plus
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La culture en mouvement Thomas Schlereth transforme le Banzai Legacy Lab en une scène dédiée aux rencontres culturelles, une alternative à l’hyperactivité de notre société.
Moments Christophorus : pionnier de l’endurance « Le tour du monde en 28 jours. » Quand Christophorus relatait ce record, il y a exactement 50 ans, Gerhard Plattner était encore largement méconnu du public. Ce n’est que par la suite que le journaliste s’est imposé comme un expert des trajets de longue distance et que ses exploits lui ont valu de nombreuses entrées dans le Livre Guinness des records.
2:41,452 minutes La 72e édition des 24 Heures de Spa-Francorchamps se déroule exceptionnellement fin octobre en raison de la pandémie de coronavirus. Pour en savoir plus
3:36,50 minutes En 1977, Porsche envoie trois voitures d’usine dans la Sarthe : deux 936 Langheck et une 935/77. Dès le début de cette mémorable course des 24 heures du Mans, une débâcle s’annonce. Pour en savoir plus
Tout est dans le timing « La Porsche 962 C est sans conteste la meilleure voiture que j’aie jamais conduite ! » Aujourd’hui encore, Hans-Joachim Stuck, pilote de légende, se remémore avec passion ses exploits au volant de cette fabuleuse voiture de course. Pour en savoir plus
Une guerre des nerfs Douze victoires en 16 Grands Prix: le championnat du monde de Formule 1 de 1984 a constitué une marche triomphale pour la McLaren-TAG-Porsche. Pour en savoir plus
72 heures de solitude Coureur téméraire, reporter alerte et publiciste innovant. Richard von Frankenberg, né en1922 à Darmstadt, adorait Porsche et vivait pour la vitesse. Pour en savoir plus
1:43,104 Avant même le départ, le début de la saison est une course pour entrer dans les livres d’histoire. Pour en savoir plus 3:13,60 À l’instar de la Marseillaise interprétée lors de la cérémonie d’avant course, les deux jours d’essais préliminaires sont un incontournable des 24 Heures du Mans. Pour en savoir plus 2:00,800 Au milieu des années 1960, le Japon commence à s’affirmer comme une puissance industrielle et à développer sa production automobile. Pour en savoir plus 3:14,60 Dans les années 1970, Spa-Francorchamps est un circuit redouté des pilotes, même des plus téméraires. Pour en savoir plus
1:43,104 Avant même le départ, le début de la saison est une course pour entrer dans les livres d’histoire. Pour en savoir plus
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2:00,800 Au milieu des années 1960, le Japon commence à s’affirmer comme une puissance industrielle et à développer sa production automobile. Pour en savoir plus
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Homm’âge familial Un Centre Porsche qui organise une surprise pour l’anniversaire d’un de ses clients, cela s’est déjà vu. Mais lorsque cela se fait au Porsche Experience Center (PEC) du Mans, et avec la complicité des fils qui ont dépassé la soixantaine, on imagine que le client en question doit être quelqu’un de bien singulier. C’est peu de le dire …
Une passion savourée en commun Grand succès des événements dédiés aux voitures. Ils offrent aux enthousiastes une plateforme et un lieu de rencontre leur permettant de partager dans le réel leur passion de l'automobile. La Suisse et ses cols alpins féeriques sont le cadre idéal pour ce type de rendez-vous.
Épicurien des rencontres Alpiniste, entrepreneur, acteur territorial et humaniste, Jean-Philippe Girard a déjà vécu plusieurs vies. Il en a une autre, plus intime, celle d’un authentique amateur de Porsche. Une passion qu’il cultive à sa façon, au gré des rencontres et en faisant confiance à son intuition, comme pour tout ce qu’il a entrepris dans la vie.
La puissance en commun Même avec propulsion électrique, le Cayenne reste un véhicule polyvalent qui se sent bien partout. Notamment parmi de puissants chevaux.
Link Apprendre d’un champion L’entrepreneur Bruce Dereschuk souhaite également maîtriser parfaitement la 911 GT3 RS sur circuit. Alors quoi de mieux que d’apprendre directement auprès d’un ancien pilote professionnel lors de la Porsche Track Experience ?
Link La puissance en commun Même avec propulsion électrique, le Cayenne reste un véhicule polyvalent qui se sent bien partout. Notamment parmi de puissants chevaux.
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Link Épicurien des rencontres Alpiniste, entrepreneur, acteur territorial et humaniste, Jean-Philippe Girard a déjà vécu plusieurs vies. Il en a une autre, plus intime, celle d’un authentique amateur de Porsche. Une passion qu’il cultive à sa façon, au gré des rencontres et en faisant confiance à son intuition, comme pour tout ce qu’il a entrepris dans la vie.
Link Homm’âge familial Un Centre Porsche qui organise une surprise pour l’anniversaire d’un de ses clients, cela s’est déjà vu. Mais lorsque cela se fait au Porsche Experience Center (PEC) du Mans, et avec la complicité des fils qui ont dépassé la soixantaine, on imagine que le client en question doit être quelqu’un de bien singulier. C’est peu de le dire …
