Dès le début de sa carrière, Paul Ripke s’est fixé comme règle de ne photographier que les meilleurs dans leur domaine.

Qu’il pleuve ou qu’il vente, Jeff Zwart prend chaque jour le volant d’au moins l’une de ses Porsche pour une sortie en montagne.

En novembre 2023, Michelle Gatting écrit une page d’histoire en franchissant la ligne d’arrivée du circuit international de Bahreïn au volant d’une Porsche 911 RSR-19.

Que ce soit dans une salle de concert ou un studio d’enregistrement, Patrick Roberts compose des chefs-d’œuvre avec son violon.

Si vous entendez un jour le son du moteur Boxer six cylindres emblématique de Porsche aux abords des grands festivals de l’humour de Los Angeles, sachez que Byron Bowers pourrait bien être au volant.

Marco Massarutto, le fondateur de l’entreprise de jeux vidéo italienne Kunos Simulazioni, lançait son simulateur de course Assetto Corsa.

Patrick Dempsey a effectué ses premiers pas sur les planches dès l’âge de 15 ans.

Arthur Karakoumouchian est fasciné par les voitures et la mode.

Quatre fois lauréat aux Emmy Awards dans la catégorie Primetime, Rob Corddry doit sa notoriété à ses rôles de premier plan dans les séries comiques Ballers et The Unicorn, ainsi que dans la comédie SF La machine à démonter le temps.

De Steve à Madison McQueen : la passion de Porsche dans le sang.

Sami Khedira est un cosmopolite.

Outre la musique, Jimmy Chamberlin se passionne pour les sportives de Zuffenhausen.

Vitesse, puissance et technique ont fait de la championne russe une superstar du tennis mondial.

« Manger, dormir, se remettre sur le simulateur pour prendre le départ » : telle est la devise de Sinem Temur. Plus connue sous le nom de SimRacingGirl dans le monde de l’e-sport automobile.

La Cintura (« La taille ») en 2018, La Libertad (« La liberté ») en 2019 : à 28 ans, Alvaro Soler est passé maître dans l’écriture de chansons à succès.

Au cœur du projet, le responsable de la gamme Taycan connaît la voiture dans les moindres détails et a déjà parcouru d’innombrables kilomètres à son bord. Père de deux enfants et titulaire d’un doctorat en gestion, il travaille pour Porsche depuis 2008 et dirige le développement du Taycan depuis 2014.

Quel est le point commun entre Porsche et le golfeur professionnel américain Xander Schauffele ? Leurs racines souabes.

Originaire du nord de l’Allemagne et professionnelle à l’âge de 16 ans, Julia Goerges figure aujourd’hui parmi les meilleures joueuses de tennis du circuit WTA.

Christoph Ingenhoven compte parmi les précurseurs de l’architecture écologique et durable.

Adam Carolla préfère sa Porsche 935, celle avec laquelle Paul Newman a remporté la victoire dans sa catégorie lors de l’édition 1979 des 24 Heures du Mans.

« La 911 marie les qualités du marteau et de l'instrument chirurgical : puissance et précision. »

« Les gens pensent généralement que je suis capable de tout, du meilleur comme du pire. »

« La Porsche 911 est une légende sur roues. »

« La passion de mon père pour le sport automobile était communicative. »

« Je mets encore plus d’ardeur au travail lorsqu’il s’agit d’une Porsche. »

900 ampères ! Jamais autant d’énergie électrique n’avait été fournie à un moteur électrique de l’essieu arrière, et la Taycan Turbo GT bénéficie également de nombreuses autres améliorations pour lui permettre d’atteindre ces valeurs maximales.

I pistoni sono tra i componenti più sollecitati di un motore. Porsche ha realizzato i primi esemplari utilizzando la stampa in 3D. Proprio per il motore ad alte prestazioni della 911 più aggressiva

Le nouveau Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid est non seulement le Cayenne le plus rapide et le plus puissant de tous les temps, mais il ouvre également une nouvelle ère en matière de dynamique latérale. Ses systèmes de réglage du châssis sont à la pointe de la technique, offrant à la voiture une maniabilité et une agilité hors pair.

Présentation de 11 composants pour mieux appréhender le caractère résolument novateur du modèle 100 % électrique de Porsche.

Plus puissante, plus rapide, plus digitale : les qualités de la nouvelle Porsche 911 sont multiples. Plus légère que jamais, elle incarne à merveille la capacité d’innovation de la marque.

Perte d’adhérence et de motricité : l’aquaplaning survient souvent sans crier gare. Sur la nouvelle 911, le mode WET offre une conduite encore plus sûre par temps de pluie : plongée dans les secrets de cette innovation unique au monde.

Conduire une Porsche, c’est une expérience unique. Garer une Porsche aussi, même si le conducteur n’est pas au volant.

Il y a plus de 40 ans, la Porsche 928 marquait les esprits par sa conception novatrice. Depuis, son essieu Weissach est passé à la postérité. Porsche Panamera Turbo : Consommation de carburant en cycle mixte : 9,4–9,3 l/100 km, émissions de CO₂ (cycle mixte) : 214–212 g/km, classe énergétique : D, Suisse : G (actualisation 2018)

Avec le nouveau Cayenne, Porsche dévoile la toute dernière version de Porsche Connect, qui ne permet pas seulement d’écouter de la musique en streaming ou d’éviter les embouteillages.

La virtuosité d’un ténor lyrique ou le doux murmure d’une chanteuse de jazz : si la musique est affaire de goût, pas de compromis en ce qui concerne la qualité de sa restitution. Dans la Porsche Panamera, le Burmester 3D High-End Surround Sound-System ouvre la voie au son en trois dimensions. Porsche Panamera : Émissions de CO₂ (cycle mixte) : 173–171 g/km, consommation en cycle mixte : 7,6–7,5 l/100 km, classe énergétique : C, Suisse : G (actualisation 2017)

Sans compromis : présentée pour la première fois au Salon international de l’automobile de Genève, la Porsche 911 GT3 (2017) est taillée pour la route comme pour le circuit. Son moteur 6 cylindres à plat de 500 ch, hérité de celui qui équipe les 911 GT3 R, 911 Cup et 911 RSR, a été entièrement repensé par les ingénieurs motoristes de Porsche Motorsport.

Quando Timo Bernhard parte dalla pole position per la finale del Campionato del mondo endurance in Bahrain, le premesse sono ottime