Porsche Christophorus

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1 Ressentir

Éditorial

70 ans. Le meilleur reste à venir.

L’image de la marque

Partout dans le monde, les voitures signées Porsche attirent irrémédiablement les regards. Peu de marques jouissent d’une image aussi positive. La légendaire Porsche 356/1 Roadster de 1948 était déjà dotée de ce capital de sympathie. Les modèles qui lui ont succédé ont su perpétuer la tradition.

Une page blanche

Immaculée, vierge. Une fenêtre ouverte sur la fascination, l’émotion tragique, la beauté. La page blanche symbolise la promesse de lendemains qui chantent, le début de toute chose, la liberté absolue de la pensée et le pouvoir d’une imagination sans limite.

La force tranquille

La Porsche 911 n’est pas qu'une simple voiture de sport. Elle incarne l’âme de l’entreprise. C’était le cas hier, c’est encore le cas aujourd’hui, et ce n’est pas près de changer.

Style

La révolution numérique n’y changera rien : les sportives signées Porsche évoqueront toujours un style de vie singulier. Considérations sur l’immortalité de la personnalité et le luxe de pouvoir prendre le volant.

911 LOVE

Ben Collins – Le Stig

« La 911 marie les qualités du marteau et de l'instrument chirurgical : puissance et précision. »

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Nina Vetterli-Treml

« Les gens pensent généralement que je suis capable de tout, du meilleur comme du pire. »

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Hans-Joachim « Strietzel » STUCK

« La Porsche 911 est une légende sur roues. »

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2 Comprendre

Scènes parisiennes

Le design automobile se projette généralement quatre ans en avant. L’équipe de designers du département Style Porsche nous invite à découvrir l’avenir de la voiture de sport sous le ciel de Paris : florilège de modèles à l’échelle 1/3, sous l’objectif du photographe d’art Eric Otto.

Matériaux du futur

Passer du rêve à la réalité : les ingénieurs en recherche appliquée de Porsche s’attachent chaque jour à relever ce défi. Leur mission : traduire les idées en innovations technologiques concrètes.

Anticipation

S’extraire des flux de véhicules autonomes. Choisir sa propre destination. Sentir le frisson de l’authenticité, par-delà toute considération d’utilité : Michael Mauer, designer en chef de Porsche, parle de la fascination exercée par les voitures de sport aujourd’hui, demain et après-demain.

Niveau 6

Le niveau 5 constitue le degré d’autonomie le plus élevé pour une voiture : pas de conducteur, pas de volant. Il faudra sans doute moins d’une décennie pour mettre au point les technologies nécessaires. Et ensuite ?

Saut quantique

À quoi ressemblera la mobilité dans 70 ans ? Interrogeons l’avenir !

TECHNIQUE

Une affaire de cœur, de corps et d’esprit

Il y a 70 ans, la première Porsche, conçue sur les bases de la mécanique Volkswagen, voyait le jour à Gmünd, en Autriche. Depuis, les voitures de sport n’ont cessé de se perfectionner. Mais aujourd’hui, qu’en est-il de l’avenir de l’automobile ?

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Le 7e sens

Avec le nouveau Cayenne, Porsche dévoile la toute dernière version de Porsche Connect, qui ne permet pas seulement d’écouter de la musique en streaming ou d’éviter les embouteillages.

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Expérience 3D

La virtuosité d’un ténor lyrique ou le doux murmure d’une chanteuse de jazz : si la musique est affaire de goût, pas de compromis en ce qui concerne la qualité de sa restitution. Dans la Porsche Panamera, le Burmester 3D High-End Surround Sound-System ouvre la voie au son en trois dimensions.

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3 Expérimenter

24/7

Passer du circuit à la route et marier plaisir de conduire et usage au quotidien : tel est le défi relevé par Porsche. Des modèles classiques, actuels et futuristes mis en lumière dans un décor immaculé illustrent la mobilité d’hier, d’aujourd’hui et de demain.

Mark Webber

Aujourd’hui, 20 ans après avoir raccroché ses gants de pilote, Mark Webber est devenu un blogueur influent et dirige CarGo, le célèbre service d’autopartage de véhicules autonomes. Il nous présente ses trois Porsche de collection : une des premières 356, une 911 de 1992 et la première Porsche électrique de 2020.

Les pros de la manette

Les courses automobiles se disputent généralement sur circuit. Et il en sera toujours ainsi. Pourtant, de plus en plus de compétitions se déroulent aujourd’hui dans des univers virtuels. Plongée dans le monde de l’e-sport.

Outro

La dernière voiture construite sera une voiture de sport.

LAPTIME

3:11,911

Juin 2035, circuit des 24 Heures du Mans, 2e manche des qualifications.

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2:36,80

Course en hommage à Ferdinand Porsche, Zell am See, 12 février 1956.

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8:47,20

Dan Gurney : l’inventeur de la douche à bulles

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continue

L’actualité Porsche est à l’image de la marque: diverse et variée.

Zoom

Quoi de neuf dans l’univers Porsche ? Scannez et plongez au cœur de l’actualité de la marque.

Porsche à l’affiche

Une affiche numérique, dans le plus pur style d’Erich Strenger, célèbre graphiste qui a marqué de son empreinte le Christophorus, célèbre 70 ans de passion pour les voitures de sport.

Leçon de glisse

Le pilote Walter Röhrl, moniteur de ski titulaire d’un diplôme d’État, prodigue ses conseils pour tracer la ligne parfaite et éviter les sorties de piste à Saalbach, en Autriche.

Art

Une Porsche apprend à nager : la peinture hyperréaliste de Marcello Petisci propulse le spectateur dans un univers fascinant. Jetez-vous à l’eau !

Ouvrage

Porsche 70 Years: There Is No Substitute. Fin connaisseur de Porsche, Randy Leffingwell retrace la formidable histoire du constructeur de voitures de sport. De la première 356 à la 918 Spyder, l’auteur illustre par de nombreuses photos les voitures mythiques et les épisodes marquants de la marque.

Articles les plus lus

Magnus WALKER

Magnus Walker a attrapé le virus Porsche dès l’enfance. À l’époque, la 911 n'était qu'un rêve lointain. Aujourd’hui, sa collection est l’une des plus riches au monde. À l’occasion de son cinquantième anniversaire, il publie son autobiographie, Urban Outlaw.

La petite fabrique

Imaginées pour les enfants, réalisées pour les adultes : Bernd Pennewitz fabrique des répliques miniatures à moteur électrique des modèles légendaires de la marque.

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Chad McQUEEN

« La passion de mon père pour le sport automobile était communicative. »