風雨無阻：每天，傑夫·茲瓦特至少都會坐上一輛他珍藏的保時捷，在山間兜風。

2023 年 11 月，蜜雪兒·蓋汀駕著保時捷 911 RSR-19 衝過巴林國際賽道的終點線，締造了歷史。

無論是在音樂廳還是錄音室，派翠克·羅勃茲 (Patrick Roberts) 都能用小提琴打造出無與倫比的傑作。

在洛杉磯的幾個大型喜劇影展或喜劇節期間，若在現場聽到保時捷專屬的水平對臥中置六缸引擎轟鳴聲，就知道應該是貝倫·包威斯 (Byron Bowers) 來了。

卡丁車、直線競速賽、甩尾——自孩提時起，賽車運動便一直是貝姬‧埃文斯 (Becky Evans) 的熱情所在。

派屈克‧丹普西 (Patrick Dempsey) 在 15 歲時便已登上戲劇舞臺。1985 年，他在《上帝也傷腦筋》(Heaven Help Us) 中完成大銀幕首秀。兩年後，他成功獲得青年藝術家獎 (Young Artist Award)。

伊麗莎‧塞德納維，義大利名模的兒童教育事業。

汽車與時尚，這種迷人的組合，很早就在亞瑟‧卡爾拉庫穆奇安 (Arthur Karakoumouchian) 的心中埋下獨特的夢想與美學種子。這也是他在 2017 年成立時裝品牌 L’Art de L’Automobile 的原因。

現年 50 歲的羅伯‧考德瑞（Rob Corddry）已榮獲四座黃金時段艾美獎。

這名俄羅斯女將憑藉速度、力量和技術成為網球界超級巨星。

去年的《La Cintura》（腰身），今年的《La Libertad》（自由），流行歌手阿尔瓦罗·索莱尔（Alvaro Soler）深谙如何打造风靡夏季的单曲。

身為 Taycan 車系負責人，威克巴赫運籌帷幄、掌握全域：不僅對車款每一處細節都瞭如指掌，而且還親自進行了無數次的測試。擁有工商管理博士學位的他，是兩個孩子的父親，於 2008 年加入保時捷，從 2014 年起擔任 Taycan 研發專案負責人。

保時捷與美國高爾夫球頂尖職業好手山德·朔費爾（Xander Schauffele）之間究竟有何關聯？朔費爾血緣源自德國施瓦本。

尤莉亞•戈格斯（Julia Görges）16 歲踏入網壇，正式展開人生第一個職業球季。這名出生於德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的網球好手，如今已經成為世界級頂尖球員之一。

他是名符其實的跑車迷，擁有的保時捷收藏可說是世界上最多──傑瑞‧塞恩菲爾德 (Jerry Seinfeld)，這名美國演員及作家以極佳的幽默感聞名全球。

克里斯托夫·英根霍芬（Christoph Ingenhoven）可谓是极富美学品味的生态建筑和可持续建筑的一位先驱。

他最喜歡消磨時間的地方還是他的車庫，因為那裡停著一輛保羅o紐曼於 1979 年在利曼取得了組別冠軍時所駕駛的保時捷 935。

「911 就像一只外科手術的工具，同時又像個大榔頭，力道十足，卻精密準確。」

自动流程和创新机器人技术：为了将纯电动 Macan 纳入保时捷莱比锡工厂的生产流程，汽车生产过程中总装车间的核心部分——合装，接受了彻底改造。

保時捷 911 的驅動科技史，是一個關於持續創新和獨特傳統的精彩故事。如今，故事達到了新的高潮時刻： 992 代採用高效能部分電氣化混合動力系統。

研發純電動 Macan 的過程中，尤其側重這一點：完美融入日常操作之中。

主動減震系統使 Panamera 能夠靈活適應路況，在各種情境下皆提供最佳駕馭體驗。

全新保時捷 Cayenne 耀眼登場， 全球首款高解析度 LED 矩陣式頭燈 系統同步華麗現身，讓夜幕中的 旅程化身為絢麗光影秀。

電動液晶營造舒適涼爽的車內環境。

保時捷以獨特的動能回收系統在車壇立下新里程碑。

工程師們為動力達 338 千瓦（460 匹）最大馬力、搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎的全新 Porsche Cayenne GTS Coupé 譜寫一首專屬配樂。全新跑車排氣系統創造不容錯認的引擎聲浪。

全新保時捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid 不僅是有史以來最快、性能最強大的 Cayenne，同時也將橫向動態性能突破至最新境界。所有底盤創新技術合作無間，實現輕巧無比的靈活動態表現，徹底展露風馳電掣之姿——Performance electrified。

驾驶保时捷是一种体验。停泊一辆保时捷也是。 ——不管有没有驾驶员。

車輪失去了抓地力，駕駛人頓時成為束手無策的乘客——行車中一旦發生水漂效應，情況就會立刻變得驚險萬分。在這種情況下，新款保時捷 911 所搭載的濕滑模式（Wet Mode）可確保更高的駕駛安全性。這項世界首創的新發明是如何運作的？

讓微粒無機可乘：自 2018 年 9 月 1 日起，所有保時捷的汽油引擎車款將逐批配置微粒過濾器，6 汽缸及 8 汽缸引擎將搭載兩具過濾器，各汽缸體各配置一具。

保时捷智能互联模组（Porsche Connect）的最新版本随新款保时捷卡宴一道亮相。它不仅可轻松播放流媒体音乐或计算无拥堵路线，保时捷智能互联模组更提供最新风险雷达服务，实现更高安全性。

力量來自風力：第三代保時捷 Cayenne 是全球第一款採用自主調整式車頂擾流尾翼的渦輪增壓 V8 引擎 SUV 車型，能夠在所有駕駛狀況之下完美調整空氣力學性能和下壓力。

为期两天的赛前测试是勒芒 24 小时耐力赛不可或缺的一部分，就像赛车启动前不能没有《马赛曲》激昂的旋律一样。

這場開幕賽註定名留青史：世界跑車錦標賽於 1981 年首次為車手增設世界冠軍頭銜。

為期兩天的測試賽是利曼 24 小時耐力賽不可或缺的一環，就如同開賽儀式中必須唱頌的《馬賽曲》。半個世紀前，傑基‧奧利弗在第二天測試賽中負責駕駛底盤編號 043 的長尾版保時捷 917 LH。

在 1970 年代，即使是最勇敢的人也會畏懼斯帕-弗朗科爾尚賽道。

在世界耐力錦標賽決賽中，當蒂莫伯恩哈德從竿位起步時，慶祝奪冠的沁涼香檳早已準備好。

在夜深黑暗時刻，紐柏林賽道上出現了 64 輛賽車。

纽柏格林赛道，24 小时耐力赛，2010 年 5 月 15 至 16 日。

Martini Racing 保时捷车队维修站里的气氛更加轻松愉快。

2018 年 6 月 13 日，勒芒 24 小时耐力赛排位赛。

斯帕-弗朗科尔尚赛道，比利时， 2018年4月9日。

1966 年 2 月 6 日，戴通纳 24 小时耐力赛。

2035 年 6 月，利曼（Le Mans）24 小時耐力賽，第二階段排位賽：保時捷見證最後一次由人類駕駛的賽車在競賽中拔得頭籌。