Porsche Christophorus

Rear view of a green Porsche Cayenne Turbo parked directly in front of a minimalist concrete wall with a circle embedded in it.

Inovação

Three female racing drivers in pink-white suits walk through the pit lane carrying their helmets.

Coragem para sonhar

Célia Martin, Michelle Gatting e Rahel Frey estão vivendo seu sonho de pilotar profissionalmente. E precisam batalhar duro por isso. Com sua história, elas desejam inspirar outras mulheres. A Christophorus acompanhou as três em sua temporada no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) – e viveu de perto os seus altos e baixos.

A male dancer floats in front of a wall covered with colorful motorsport posters.

Sonhos que ganham ritmo

O balé é a fusão de música, coreografia e artes cênicas. Mesmo com disciplina e talento, poucos dançarinos conseguem chegar à primeira fila. O projeto Turbo for Dreams apoia dez jovens talentos sul-coreanos em sua trajetória para se tornarem solistas – com uma residência no Balé de Stuttgart.

A woman jumps a jet ski over a wave with houses and trees visible along the shore.

Avante com um salto para trás

Campeã de jet ski, dublê, empreendedora: Christy Swaid ama velocidade, precisão e a vida. Depois de um golpe do destino, um novo capítulo começou para ela – com um recorde mundial.

Editorial

Arrebatador. Elétrico. Singular. O novo Cayenne Electric inaugura sua própria classe. O carro oferece desempenho excepcional, inovações desenvolvidas no automobilismo e um design icônico. Um SUV com genes de supercarros esportivos – e tipicamente Porsche.

911 LOVE

A young man in a light hoodie sits against a dark background, looking calmly into the camera.

O piloto Nico Müller conhece muito bem o pódio. No mundo todo – e em todas as séries de corridas.

Black and white portrait of a man wearing a dark shirt, smiling slightly and looking directly into the camera.

Richard Hammond

Ele se tornou mundialmente famoso como apresentador da série televisiva Top Gear, por três principais motivos: um humor britânico inabalável, uma abordagem bastante intrépida diante de interlocutores e carros de teste e por seus dois colegas Jeremy Clarkson e James May.

A man with a full beard and a white sweatshirt in front of a neutral grey background.

Desde o início da carreira, Paul Ripke persegue a máxima de só apontar suas lentes para os melhores de suas áreas.

A woman with long blonde hair and a baseball cap is standing at a lamppost in front of a backdrop of urban high-rise buildings.

Michelle Gatting

Em novembro de 2023, Michelle Gatting fez história ao cruzar a linha de chegada do Bahrain International Circuit no Porsche 911 RSR-19.

A man wearing glasses stands in front of a bright, futuristic wall structure made up of triangular patterns.

Seja no campus Charleston East da Google no Vale do Silício, na Expo 2017 no Cazaquistão ou no navio de cruzeiro Harmony of the Seas: com sua arte, o arquiteto Marc Fornes encanta o público internacional.

A man, elegantly dressed and with a beard, holds a violin in his hand and looks seriously into the camera.

Patrick Roberts

Com seu violino, Patrick Roberts cria obras-primas – seja em salas de concertos ou em estúdios de som.

A man with a beard sits with his hands folded in front of a dark background, wearing a hoodie.

Quem estiver por perto dos grandes festivais de comédia de Los Angeles e ouvir o som de boxer de seis cilindros típico de um Porsche, já sabe: pode ser Byron Bowers ao volante.

Dossiê – Força de inovação

A green SUV is parked on a gravel track in an open landscape beneath heavy cloud cover.

Showroom: Cayenne Electric

A Porsche eletrificou o Cayenne e criou o Porsche de série mais potente da história da empresa – um marco no segmento de SUVs.

A camouflaged test vehicle drives through a corner on a racetrack.

Força total

Os motores elétricos do Cayenne Electric lhe conferem qualidades tão convincentes quanto surpreendentes. Às vésperas do lançamento mundial, a Christophorus dá uma primeira volta no carro no percurso do Porsche Experience Center em Leipzig.

The cockpit of a modern vehicle features a digital instrument cluster and a wide infotainment console.

Atualizado

O Cayenne Electric faz sua estreia com um Driver Experience recém-desenvolvido – aperfeiçoado com o conceito de interface Porsche Digital Interaction. Ele permite adaptar o SUV elétrico às preferências de seus passageiros mais que qualquer Porsche anterior.

TÉCNÌCA

A futuristic-looking car with bright, abstract patterns stands in a dark room while connected to a charging station.

Como funciona o carregamento indutivo do novo Cayenne Electric?

Duas bobinas de cobre geram um campo magnético entre uma base de carregamento e um receptor integrado na parte frontal do veículo – que abastece a bateria de energia sem contato físico.

Desempenho redondo

Com a Michelin, a Porsche desenvolveu para o 911 GT3 RS um pneu de rua para o clima úmido e frio da baixa temporada de track days. E além do processo de desenvolvimento digital do Michelin Pilot Sport S 5, um instrumento analógico especial teve um papel decisivo.

Side view of a purple Porsche Macan against a purple background.

Como cores personalizadas são criadas a pedido do cliente?

Com base em uma amostra, especialistas em pintura desenvolvem uma nova formulação – e verificam se cumpre os padrões de qualidade da Porsche na carroceria e nas peças complementares.

Rear view of a Porsche Taycan Turbo GT in a room with blue lighting.

Domínio dinâmico

Com 900 amperes, mais eletricidade do que nunca é conduzida ao motor elétrico no eixo traseiro. Essa e várias outras otimizações elevam o Taycan Turbo GT a patamares inigualáveis.

Side view of a dark green Porsche Macan on an assembly line.

Como produzir três tipos de acionamento em uma só linha de montagem?

Processos autônomos e tecnologias inovadoras de robótica. Para integrar o Macan totalmente elétrico à produção na fábrica da Porsche em Leipzig, o coração da produção foi completamente reformulado: o “casamento”.

Rear view of a Porsche 911 Carrera GTS – technical components are stylised below the rear light.

Cilindradas de sucesso

A história da tecnologia de motores do Porsche 911 é feita de inovação constante e tradição única. Seu clímax até agora: a hibridização de alto desempenho para a geração 992.

Technical illustration of a Porsche Macan with its electrical components highlighted by using stylised graphics.

Por que o novo Macan é tão eficiente no carregamento?

O desenvolvimento do Macan totalmente elétrico teve um foco especial: a integração perfeita ao uso diário do veículo.

Illustration of the technical components of a drive unit in a Porsche model.

Como o Porsche Active Ride combina conforto e dinamismo?

Graças ao sistema de amortecimento ativo, o Panamera se adapta especificamente a cada situação.

Front headlight of a Porsche Cayenne switched on, staged with a human hand and glowing colour effects.

O novo Porsche Cayenne acaba de fazer sua estreia mundial. Com ele, estrearam também os primeiros faróis principais LED HD Matrix do mundo, que fazem das viagens noturnas um espetáculo luminoso.

A Porsche 911 Dakar stands on a sand dune – swirling sand can be seen in the background.

Por que o 911 Dakar tem o chassi esportivo mais versátil do mundo?

O 911 Dakar combina as qualidades offroad de um SUV com a agilidade de um carro esportivo – garantindo dirigibilidade ideal em todos os momentos.

A red Porsche Taycan leads a convoy of cars driving along a country road through a mountainous landscape.

A energia da coletividade

Novidade mundial: o Registro Italiano E-motion é o primeiro Porsche Club do mundo somente para carros esportivos elétricos. Em um fim de semana de setembro, foi realizada a primeira viagem conjunta: com 131 participantes e 73 veículos elétricos. Destino final: o museu Traumwerk, de Hans-Peter Porsche, perto de Salzburgo. A largada para uma nova era da comunidade Porsche.

A white car drives along an unpaved country road, surrounded by tall Araucaria trees and grassy fields, with the sun low on the horizon.

A escolha perfeita

O 911 Dakar é o primeiro Porsche a participar do notório Rally dos Sertões.

Icon: DNA de corrida

Detalhes familiares no cockpit da Porsche conectam o passado e o presente há mais de sete décadas: por exemplo, os mostradores redondos – e, especialmente, o tacômetro centralizado.

Two men lean against red Porsche sports cars in an industrial hall, parked side by side.

Porsche Moments

Dois supercarros esportivos, dois aniversários: recentemente, o Porsche 959 (à esq.) e o Carrera GT se encontraram para uma ocasião especial.

TEMPO DE VOLTA

A race car with the number 98 drives on a track with colored edge markings and a dynamic curve.

Tempo de volta: 2:41,452 minutos

Excepcionalmente, a 72ª edição das 24 Horas de Spa-Francorchamps é realizada apenas no fim de outubro – uma consequência da pandemia de Covid-19.

A historic Porsche race car with the start number 4 drives past cheering spectators and a Dunlop advertisement during a race.

3:36,50 minutos

Em 1977, a Porsche envia três carros de fábrica a Sarthe: dois 936 de cauda longa e um 935/77. Logo no início dessa memorável corrida de 24 Horas de Le Mans, um fiasco se esboça.

Two Porsche racing cars drive side by side on a country road at dusk – between the vehicles, the full moon hangs on the horizon.

O trunfo do tempo

“Sem dúvida alguma, o Porsche 962 C é o melhor carro em que já entrei!” Com emoção, a lenda do automobilismo Hans-Joachim Stuck relembra até hoje suas furiosas voltas naquele mítico carro de corrida.

A Porsche 356 drives around a steep bend – the photo is black and white.

Tempo de volta: 72 horas de solidão

Um piloto arrojado, repórter vivaz e escritor inovador. Richard von Frankenberg, nascido em 1922 em Darmstadt, Alemanha, amava Porsches e vivia pela velocidade. Em 1952, ele combinou seus diferentes talentos na Christophorus.

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Two Porsche 908 drive one behind the other on a steep bend – black-and-white image with dynamic perspective.

2:00,800 minutos

Em meados da década de 1960, o Japão é uma nação industrial e automobilística emergente.

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“O objetivo é não cair do cavalo”

Fritz Enzinger cuida de milhares de cavalos-vapor – e também cada vez mais de quilowatts-hora – na função de diretor de Motorsport da Porsche e diretor de Motorsport do Grupo Volkswagen AG. A energia para tal ele recebe de quatro forças equestres. Uma conversa sobre serenidade, eficiência e a Fórmula E.

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Jorge Carnicero já deixou um grande amor partir – e lamentou isso profundamente. Os especialistas da Porsche Exclusive Manufaktur o ajudaram a superar as dores da separação.

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