Art Il francese Etienne Salomé è designer d’auto e artista. Le sue opere parlano di velocità e di come questa viene controllata
ICON La prima vittoria assoluta di Porsche alla maratona della 24 Ore di Le Mans del 1970 ebbe tanti padri. Uno di questi si chiamava Hans Mezger.
Quasi amici per la pelle I membri dell’R Gruppe in California sono schiavi da vent’anni della loro indomabile passione per Porsche – e non si preoccupano né del brutto tempo né dell’opinione degli altri
Numero 1 Questa Porsche 911 toccò per la prima volta il suolo americano in Florida, dove ora è ospite di un museo. E lì un tempo ha scritto la storia – come prima Noveundici a vincere una grande gara internazionale su circuito: la classe GT alla 24 Ore di Daytona nel 1966
Julia Goerges Julia Goerges ha partecipato alla sua prima stagione da professionista a soli 16 anni. Oggi, la giocatrice originaria dello Holstein è una delle migliori tenniste del mondo Scopri di più
Jerry Seinfeld È notoriamente appassionato di vetture sportive e proprietario di una delle più grandi collezioni di Porsche al mondo. Scopri di più
Christoph Ingenhoven Christoph Ingenhoven è considerato uno dei precursori dell’architettura ecologica e sostenibile. Scopri di più
Adam Carolla Il suo posto preferito però è il suo garage. Qui c’è infatti la Porsche 935 con cui Paul Newman vinse nel 1979 la classe di appartenenza a Le Mans. Scopri di più
Ben Collins – The Stig «La 911 è uno strumento chirurgico e un martello da fabbro. Energica, ma precisa» Scopri di più
Nina Vetterli-Treml «La gente mi crede capace di qualsiasi cosa – sia in positivo sia in negativo» Scopri di più
Ted GUSHUE «Non appena entra in gioco una Porsche, vado in scena con ancora più passione». Scopri di più
Cayenne Coupé Emozionale, atletica, unica. Con la Cayenne Coupé, Porsche offre nuove varianti SUV. Detlev von Platen, responsabile Vendite e Marketing, è convinto che questi fuoristrada sportivi delizieranno i clienti di tutto il mondo
Non ci resta che sorridere Anche dieci anni dopo la sua inaugurazione, il Museo Porsche di Zuffenhausen offre sempre tanto da scoprire. Uno sguardo in esclusiva sui pezzi che si potranno ammirare per la prima volta nel 2019
Musica sull’acqua Le ruote perdono aderenza con il suolo, il pilota diventa passeggero – l’aquaplaning arriva insidioso e all’improvviso. Nella nuova Porsche 911, il Wet Mode garantisce ancor più sicurezza di guida. Ecco come funziona questa novità mondiale Scopri di più
Purificatore Nessuna chance per le polveri sottili: dal 1° settembre 2018 tutti i nuovi modelli Porsche con motore a benzina verranno dotati di un filtro antiparticolato; i motori a sei e a otto cilindri ne avranno addirittura due, uno per ogni bancata cilindri. Scopri di più
Guidata dagli spiriti Guidare una Porsche è un’esperienza. Anche parcheggiare una Porsche. Con il pilota o senza. Scopri di più
Centrale eolica La terza generazione della Porsche Cayenne offre, come primo SUV al mondo, uno spoiler adattivo sul tetto nel modello V8 Turbo per regolare in maniera ottimale in ogni situazione di guida l’aerodinamica e l’effetto di deportanza. Scopri di più
Testa, mano e piede 70 anni fa a Gmünd, in Austria, nasceva la prima Porsche sulla base di una solida tecnologia Volkswagen. Per 70 anni le vetture sportive sono state sviluppate in modo coerente. Ma che cosa accadrà in futuro? Un audace sguardo in avanti Scopri di più
Il settimo senso Con la nuova Porsche Cayenne debutta anche la versione più recente di Porsche Connect, grazie alla quale sarà possibile ascoltare in tutto relax la musica in streaming e ricalcolare i percorsi stradali evitando le code, ma non solo. Scopri di più
Suono spaziale La coloratura di un tenore di grido o il soave sussurro di una cantante jazz? La musica è una questione di gusti, ma non è così per la qualità della riproduzione, che con il Burmester 3D High-End Sourround System della Porsche Panamera raggiunge la terza dimensione. Scopri di più
La fine della notte Molto più in là del campo visibile per il guidatore si sta muovendo qualcosa sul bordo della strada. Pedone o animale, nell’oscurità spesso non è riconoscibile. In queste situazioni viene in aiuto il sistema di visione notturna di Porsche Scopri di più
GT3 Senza compromessi: la Porsche 911 GT3 offre allo stesso tempo adattabilità alla guida di tutti i giorni e sportività assoluta. Il cuore di questa sportiva ad alte prestazioni, presentata al Salone dell’Automobile di Ginevra, è un motore sei cilindri boxer da 500 CV, sviluppato ex-novo dal reparto Porsche Motorsport, ed è già impiegato, in forma rielaborata, sulla 911 GT3 R, 911 Cup e 911 RSR. Scopri di più
Solo coraggio Non esiste un manuale di istruzioni per entrare nel motorsport. I go-kart sono una possibilità. Un’altra è la Porsche Racing Experience
«Bauhaus è un atteggiamento, non un prodotto» Fino a che punto può rischiare il designer di automobili? Il design deve essere per forza bello? Cento anni fa il Bauhaus ha rivoluzionato il mondo del design. Il principio della riduzione formale colpisce e affascina ancora oggi – ecco cosa ne pensano Michael Mauer, responsabile Design presso Porsche, e lo storico dell’arte Boris Friedewald
Purismo & Performance Sono arrivate in punta di piedi, sebbene calchino orme pesanti: sono la nuova Porsche 718 T e la 718 Cayman GT4 Clubsport. Una su strada, l’altra su pista
Karl-Friedrich Scheufele Per Karl Friedrich Scheufele esistono due tipi di gioielli: quelli che mostrano il tempo e quelli in cui il tempo passa come un lampo. Il capo della manifattura orologiera svizzera Chopard ama mettere direttamente le mani su preziose Porsche – per la Mille Miglia o per una normale domenica
Noi guidiamo Porsche Si dice che Zurigo sia una città Porsche. In effetti, nell’austera città di Zwingli si possono vedere al volante eccentrici appassionati. Ma che cosa li entusiasma in particolare del marchio? Quattro di loro rivelano il segreto durante un servizio fotografico in esclusiva
Giochi sportivi invernali a St. Moritz St. Moritz è la culla degli sport alpini invernali e il campo base perfetto per innumerevoli discipline sportive sulla neve. Quindi, quale posto migliore di questo per provare la Porsche più sportiva invernale di tutti i tempi?
1:39.359 min. Miglior tempo nelle prove, pole position. Fin qui, tutto bene. Ma tutto quello che poi gli sarebbe capitato appena prima del giro di riscaldamento, Mike Rockenfeller non lo dimenticherà più, per tutta la vita. Scopri di più
La nuova 911 Cabriolet La vettura classica si ripresenta nel 2019 con numerose novità: il telaio sportivo opzionale consente una guida ancora più bilanciata e la capote in stoffa si apre ora in soli 12 secondi
Panorama Curriculum di un’icona: in quasi 260 pagine, l'ultimo libro di Christophorus Edition – #99×911 di Jörg Walz – offre una panoramica esaustiva della serie 911
Leggende motoristiche La ricerca di modelli Porsche che rappresentano l'evoluzione e il progresso tecnico del marchio porta alla luce storie avvincenti
Sulle note di Porsche Come suonano le Porsche? Duan Wasi combina nelle sue Loop Routines i sound Porsche e la musica da discoteca metropolitana, dando vita a uno scenario musicale unico
Link Karl-Friedrich Scheufele Per Karl Friedrich Scheufele esistono due tipi di gioielli: quelli che mostrano il tempo e quelli in cui il tempo passa come un lampo. Il capo della manifattura orologiera svizzera Chopard ama mettere direttamente le mani su preziose Porsche – per la Mille Miglia o per una normale domenica
