Porsche Moments

Nürburgring-Nordschleife: Rundenrekord für einen handgeschalteten 911 GT3 mit Weissach-Paket – und Jörg Bergmeister am Steuer.

   

Die Bühne: die Nürburgring-Nordschleife. Das Team: Porsche-Markenbotschafter Jörg Bergmeister und ein neuer 911 GT3 mit Weissach-Paket. Das Ziel: die schnellste Runde mit einem handgeschalteten Serienfahrzeug. Bei sonnigem Wetter, 12 Grad Celsius Umgebungs- und 27 Grad Celsius Asphalttemperatur geht Bergmeister mit dem 375 kW (510 PS; 911 GT3: Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 – 13,7 l/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 312 – 310 g/km, CO₂-Klasse G , CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G ) starken Sportwagen auf die 20,832 Kilometer lange Strecke. Am Ende hält die Uhr bei 6:56,294 Minuten – unter notarieller Aufsicht. Damit unterbietet der 911 GT3 mit manuellem Sechsganggetriebe den bis dato geltenden Rekord eines deutlich stärker motorisierten Mitbewerbers um mehr als 9,5 Sekunden. Aufgrund umfangreicher Weiterentwicklungen aller performancerelevanten Fahrzeugkomponenten ist Bergmeister an diesem Nachmittag sogar 3,633 Sekunden schneller unterwegs als das Vorgängermodell (992.1) mit Porsche-Doppelkupplungsgetriebe. „Der neue 911 GT3 vermittelt am Limit noch mehr Vertrauen“, beschreibt Bergmeister. „Er liegt auf Bodenwellen und über die Curbs deutlich ruhiger.“ Dank der um acht Prozent kürzeren Übersetzung liege beim Beschleunigen „spürbar mehr Kraft an der Hinterachse an“. Erfolg auf ganzer Strecke also.

Ort: Nordschleife des Nürburgrings
Zeit: 8. April 2025 
Foto: Porsche

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Verbrauchsangaben

911 GT3

WLTP*
  • 13,8 – 13,7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km
  • G Klasse
  • G Klasse

911 GT3

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 13,8 – 13,7 l/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 312 – 310 g/km
CO₂-Klasse G
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G
Effizienzklasse: A

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket

WLTP*
  • 5,2 – 5,0 l/100 km
  • 11,8 – 11,5 l/100 km
  • 20,4 – 20,2 kWh/100 km
  • 116 – 112 g/km
  • D – C Klasse
  • D – C Klasse
  • G Klasse

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 5,2 – 5,0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert 11,8 – 11,5 l/100 km
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,4 – 20,2 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 116 – 112 g/km
CO₂-Klasse D – C
CO₂-Klasse gewichtet kombiniert D – C
CO₂-Klasse bei entladener Batterie G
Effizienzklasse: A

Macan 4 Electric

WLTP*
  • 21,1 – 17,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan 4 Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,1 – 17,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Effizienzklasse: A

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Macan Turbo Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Effizienzklasse: A

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 21,2 – 20,5 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 21,2 – 20,5 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Effizienzklasse: A

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

WLTP*
  • 20,8 – 20,7 kWh/100 km
  • 0 g/km
  • A Klasse

Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*
Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,8 – 20,7 kWh/100 km
CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km
CO₂-Klasse A
Effizienzklasse: A