Editoriale
Care lettrici, cari lettori, chi inizia un viaggio non sempre sa cosa troverà dietro la prossima curva. La meta può essere chiara, ma come ci si arriverà si capisce spesso solo lungo il tragitto.
È di questo che parlano diversi racconti nel numero attuale di Christophorus. Di persone che spostano confini, di progetti che richiedono pazienza e della convinzione che gli obiettivi importanti spesso si raggiungono solo in varie tappe. Ed ecco che accompagniamo una 911 nel suo viaggio da Zuffenhausen alla volta di Tahiti, un atleta estremo attraverso l’Outback australiano e due appassionati di Porsche nella loro avventura tra Terra del Fuoco e Alaska.
Queste storie mostrano che ai grandi obiettivi si arriva di rado in maniera lineare. Richiedono persistenza, spirito di adattamento e il coraggio di imboccare nuovi sentieri.
Anche per l’industria automobilistica la strada verso il futuro è diventata più impegnativa. Tecnologie, mercati e contesto economico cambiano a grande velocità. Molti aspetti che fino a qualche anno fa sembravano ancora certi hanno oggi un valore diverso. Il che porta con sé sfide, ma apre anche nuove prospettive.
Il riorientamento strategico di Porsche punta a un traguardo chiaro: potenziare il nostro marchio, entusiasmare i nostri clienti e rendere la nostra azienda più resiliente nel lungo periodo. A tale scopo, nei mesi scorsi abbiamo preso decisioni importanti, che focalizzano la nostra attenzione su ciò che contraddistingue Porsche da sempre: prodotti straordinari, eccellenza tecnica e la capacità di alimentare il desiderio nei confronti delle nostre creazioni di generazione in generazione. E su ciò che ci rende inconfondibili: il DNA delle nostre sportive, fatto di design, prestazioni, piacere di guida, patrimonio ed esclusività.
Forse questa è la lezione più importante dei lunghi viaggi: non tutte le tappe vanno come previsto. La cosa fondamentale è non perdere di vista la meta ed essere pronti ad aggiustare la rotta, se le condizioni cambiano. Porsche ha sempre associato il proprio percorso a un approccio chiaro: continuare a evolversi pur rimanendo inconfondibile. E questa resterà sempre la nostra divisa.
Vi auguro una lettura colma di spunti interessanti.
Cordialmente
Dott. Michael Leiters
CEO
Dati sui consumi
911 GT3
911 Turbo S
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11,7 – 11,5 l/100 km
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266 – 261 g/km
Macan 4S
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0 g/km
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20,5 – 17,7 kWh/100 km
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523 – 611 km