環遊半個地球 78 天

《利曼》(Le Mans)、海灣藍 (Gulf Blue)、史蒂夫·麥昆 (Steve McQueen)。即使在大溪地 (Tahiti)，這些名字依然令人神往，並足以讓一輛經過特殊整備的 911，踏上這趟長達約 2.3 萬公里的旅程。這或許是至今任何一輛保時捷在首次開上路前，所經歷過最漫長的一趟旅程。

「保羅是個非常特別的人物」，傑羅姆·萊蒂 (Jérôme Lety) 眨著眼說道。「大約 20 年前，當第一輛保時捷 Cayenne 來到大溪地時，保羅聽到了風聲。他早早就守在大溪地最大城市帕皮提 (Papeete) 港邊，像影子一樣跟著那輛 Cayenne ，同時來到保時捷中心，並當場買下了那輛車。」如今，普維爾已擁有多輛保時捷，包括 Cayenne、Macan 與 911。今天，是普維爾準備迎接這輛極其特別的 911 之日。

萊蒂是法屬玻里尼西亞保時捷總代理經銷商「German Motors」的負責人，這位約六十多歲、體態精瘦俐落且彷彿永遠隨時待命的負責人，也保持著一項紀錄：在全球所有保時捷中心裡，沒有任何一家比位於大溪地帕皮提環島公路 (Route de Ceinture) 上的法屬玻里尼西亞保時捷中心 (Centre Porsche Polynésie Française)，距離總部斯圖加特－祖文豪森更加遙遠。直線距離約為 18,000 公里。簡單說明地理位置：大溪地與波拉波拉 (Bora Bora)、胡阿希內 (Huahine)、茉莉亞和倫吉拉 (Rangiroa) 等夢幻島嶼同屬法屬玻里尼西亞，這片面積與歐盟相當的領土，位於太平洋中央，坐落在赤道以南，遠離世界其他地方，

這也讓他的客戶，普維爾的 911 Carrera GTS (992)，成為少數有著罕見紀錄的保時捷：光是海運里程就高達近 12,400 海里。換算下來，它在四輪落地並靠著自己的動力行駛之前，就先累積了 2.3 萬公里的里程。

壯闊景觀：
大溪地西南海岸的提阿胡普 (Teahupo’o) 漁村外，坐落著世界級衝浪好手的朝聖地。同名的巨浪聲名遠揚，2024 年奧運衝浪比賽即在這裡舉行。《Christophorus》攝影師基利安·多明哥 (Killian Domingo) 本人即來自大溪地，專精於拍攝如這般令人屏息的自然景觀。如今，一輛海灣藍的 911 首次出現在他的鏡頭前——與這片蔚藍的背景完美契合。

船艙中的旅行

這其中絕大多數的里程，是由全球最先進的汽車專用運輸船之一「Höegh Trove」號代勞。2026 年 2 月 20 日，它從德國北部的布萊梅港出發，向西航行進入大西洋，隨後沿著歐洲西緣向南，順著非洲西海岸航行，穿越赤道。在南半球，繞過非洲南端的厄加勒斯角 (Cape Agulhas)，進入印度洋，朝澳洲前進。在那裡，航線沿著澳洲南海岸由西向東，直至太平洋，隨後轉向東北，於 4 月 28 日抵達紐西蘭港都奧克蘭。隨後這輛 911 被裝入貨櫃，再放進「Capitaine Kupe」號的船艙，於 4 月 29 日繼續剩餘約 4,000 公里的航程，最終於 5 月 9 日下午兩點抵達目的地，歷經約 1,872 小時。從布萊梅港出發後的第 78 天，這輛 911 駛入帕皮提莫圖烏塔貨櫃碼頭。

魔幻時刻：
陽光穿透水面，在沙質海床上折射出粼粼波光。一頭鯊魚正靜靜懸浮在潟湖無瑕清澈的海水裡。

相比之下，開往保時捷中心的那 20 分鐘車程，就是一小段路而已。在那裡，萊蒂已準備好一切：展示間的地板上，以淺藍色框線標示出這輛 911 Carrera GTS 的專屬停車位。前方寫著：「海灣藍 (Gulf Blue)。保時捷獨家訂製 (Porsche Exclusive Manufaktur)。法屬玻里尼西亞 (French Polynesia) 首輛。」搭配這輛 911 的背景圖，是一幅史蒂夫·麥昆身穿賽車服的大型照片，以及他在電影《極速狂飆》(Le Mans) 中的經典名言，完美呼應這位遠道而來的新成員：「賽車就是生命。在此之前的一切，都只是等待。」這輛跑車採用了海灣藍塗裝，也就是傳奇保時捷 917 所使用的淺藍色，麥昆在 1971 年這部經典耐力賽電影中，飾演賽車手麥可·德蘭尼 (Michael Delaney) 時所駕駛的正是這款車。「我是麥昆的粉絲」，萊蒂說。「我熱愛那部電影，也熱愛保時捷在利曼的傳奇。」因此，他與位於斯圖加特－祖文豪森的保時捷獨家訂製部門聯手，共同打造了這輛獨一無二的 911 Carrera GTS。車色、座椅與內裝皮革、銀色縫線與安全帶的選擇、鈦合金排氣系統，以及輪圈上的碳纖維飾板，都是他對法國傳奇 24 小時耐力賽的致敬之作。

萊蒂將這個設計提案展示給他的老客戶兼好友的普維爾。因為他知道，普維爾對於車的狂熱與講究，早已深植於每一個細節之中。而普維爾也絲毫沒有猶豫，一心只想盡快將這輛車收入囊中。哪怕這所謂的「盡快」，建立在漫長海運所能允許的最快速度下。

這份漫長的等待終於來到尾聲。一個陽光明媚的五月早晨，熱帶空氣如絲綢般輕撫肌膚，普維爾來到保時捷中心，準備迎接他新購 911 的首駕。他的錶帶：「海灣藍。他的襯衫：帶有淡淡橘色的蜜桃色。這正是麥昆那輛 917 的塗裝配色。完美契合。普維爾現年 60 歲，性格熱情奔放、手勢豐富，並帶著一個豪邁而親切的笑容。

夢幻島嶼之上：
保羅·普維爾 (Paul Pouvil) 與他的 911 Carrera GTS，映襯著茉莉亞島 (Moorea) 的壯麗景致。

速限 80 公里／小時

坐進 911，啟動引擎：這具搭載全新 T-Hybrid 技術的 3.6 升水平對臥引擎的獨特聲浪，帶來了第一個令人屏息的瞬間。普維爾小心翼翼地開出展示間，載著副駕上的萊駛往渡輪碼頭，準備前往茉莉亞島，因為這座鄰島——令人難以置信——比大溪地島更加美麗。更何況，那裡的沿海公路上完全沒有主島那令人抓狂的日常塞車。

前往渡輪碼頭路上交通相當擁擠，只能走走停停。但話說回來，在大溪地島全長 114 公里的環島公路上，或是茉莉亞島那 60 公里狹窄曲折的柏油路面上，真的需要出動一輛爆發力高達 398 千瓦（541 匹馬力）與 610 牛頓米的保時捷嗎？法屬玻里尼西亞一般郊區道路速限僅 80 公里／小時，唯獨在大溪地島上一段短得有些大膽的路段，才放寬為 90 公里／小時。「我太喜歡 911 停在陽光下的樣子了，那線條令人著迷。」普維爾讚嘆道。「精湛的工程技術總讓我為之傾倒。我享受它對每個細節的極致要求——看看皮革座椅的縫線！此外，麥昆！利曼！還有……」普維爾輕點油門。911 瞬間向前衝刺，車尾傳來渾厚的水平對臥引擎聲浪。引擎轉速一超過 2,000 轉時，普維爾的嘴角不禁上揚，連眼角都漾著笑意：「還有其他問題嗎？」

茉莉亞島出遊：
一片令人聯想到《侏羅紀公園》(Jurassic Park) 的景觀。向北望去，是無盡的海洋。在這個方向上，最近的陸地是 4,300 公里外的夏威夷 (Hawaii)。

渡輪碼頭上方，軍艦鳥在空中盤旋，汽車、油罐車、聯結車大排長龍——但絲毫不見匆忙或吵嚷。從容不迫在這裡似乎是至高的美德。穿著反光背心的女性工作人員，以沉著的平靜和熱情的笑容引導車流。渡輪啟航，向西航行。太平洋閃耀著飽和而深邃的墨藍色。茉莉亞島以深綠與陡峭崎嶇的山勢，在海平線上展現出雄偉的美麗。一幅如電影場景般的畫面。

大約一小時後，船隻停靠在 Vai'are 灣。從這裡開始，駕駛 911 Carrera GTS 向北行駛，然後沿著逆時針方向繞行島嶼。幾分鐘後，濱海公路爬升至約 50 公尺高，此刻向東遠眺，若是有人能忍住不停車駐足，就真的太對不起自己了。下方，潟湖如一塊巨大的平坦蛋白石，閃耀著絢麗的藍、綠和土耳其藍色調。而公路上方的這輛 911，以其海灣藍車色，融入了其中一種色調：斯圖加特－祖文豪森成為了太平洋色彩交響曲的一部分。

綠意中的藍色異客

行駛在狹窄蜿蜒的柏油路面上，穿越許多村莊；車輛右側的風景不斷變換：時而是多石的海岸，時而是白沙灘，以及停放在木架上、離水面一公尺高的舷外支架獨木舟。椰子樹和潟湖的燦爛色彩。左側與頭頂之上：是熱帶的翠綠。普維爾不時停下車來拍照。他是這座島嶼的粉絲，也為它的美麗感到驕傲。每次停車，他與他的 911 總會被人群團團包圍。每個人都想和這輛藍色異國跑車及其駕駛合影。尤其是年輕人的熱情幾乎沒有極限。當這輛 911 啟動「彈射起步」(Launch Control)，以宛如火箭之姿破風而去，全場爆發出熱烈的歡呼。

普維爾找到了這條路的節奏：「這就像是我和車之間的心電感應。方向盤、煞車、油門，所有反應都即時同步，沒有半分延遲。直接且精準可控，但絲毫不顯粗暴。」他個人最喜愛的路段，位於奧普諾胡灣 (Opunohu Bay) 南端。這裡有通往奧普諾胡瞭望台 (Belvédère d'Opunohu) 的岔路，這座著名的觀景點有令人屏息的景色，向北俯瞰整座島嶼和兩個深邃的海灣。最棒的是：這條通往 240 公尺高度的道路，首先筆直穿越一個古老的火山口，隨後以無數彎道和髮夾彎蜿蜒盤旋而上。這是充滿樂趣的里程：加速、煞車、轉向，精準地通過每個急彎。

音色和諧：
來到直線道上，3.6 升渦輪增壓引擎高亢地唱起屬於它的樂章；而在座艙內，連普維爾的錶帶都與傳奇賽車色調完美呼應。

「我特別喜歡 911 停在陽光下的模樣，那線條真的美極了。」保羅·普維爾

自然奇觀：
茉莉亞島上隨處可見這樣的美景，令人忍不住一再駐足——而這輛 911 的海灣藍，也完美地融入這片繽紛的色彩交響之中。

稍後，在從茉莉亞島返回主島的渡輪上，萊蒂聊起了在法屬玻里尼西亞開保時捷到底有多特別。「法屬玻里尼西亞是一個非常小的市場。我們每年售出 20 到 30 輛保時捷。這可是一筆不小的數量，對我們來說，設法讓每位客戶都感到滿意比什麼都重要。如果有人在夜裡爆胎，他可能會打電話給我，我就會派一位技師過去。到了週末，我或許會在港口的餐廳遇到這位客戶，大家坐在桌旁，他便會說起這個故事。在我們這個小小的社群裡，這故事馬上就會傳開。」

所以，大溪地就是這樣運作的。而在船上，萊蒂和普維爾已經開始討論下一個計畫：這輛海灣藍的 911 Carrera GTS 還缺少 1970 年代保時捷賽車的橘色點綴。「沒問題」，萊蒂笑道，「我們會找到一個漂亮且低調的解決方案。而且很快就會實現。但不必急躁。我們在大溪地，而 la vie est belle（生活真美好）。」

從祖文豪森到大溪地

車身煥發著「保時捷嚴選色」(Paint-to-Sample) 的「海灣藍」(Gulf Blue)，這輛 911 Carrera GTS 重現了 1970 年代初期保時捷賽車的經典風采，並傳承了一絲利曼傳奇精神。這輛 GTS 自布萊梅港出發，經由英吉利海峽，隨後橫越大西洋，沿著非洲西海岸向南航行。將好望角拋在身後，船隻繼續穿越南印度洋，在紐西蘭短暫停留後，最終抵達目的地：法屬玻里尼西亞的大溪地。這塊位於南太平洋的法國海外領地，廣達 4 百萬平方公里，面積約與歐盟相當。若單論海陸總面積，保時捷在法屬玻里尼西亞 (Porsche Polynésie Française) 的服務版圖，堪稱全球最大之一。然而，在這片散落著 118 座島嶼與環礁的浩瀚區域中，僅居住著約 28 萬人。