Archivo

Los artículos, comunicados e información aquí proporcionados reflejan la situación en el momento de su publicación. El contenido puede haber quedado desactualizado desde entonces.

Archivo Christophorus Moments: pionero de las largas distancias

«La vuelta al mundo en 28 días». Cuando la revista Christophorus informaba hace ya cincuenta años sobre este trayecto récord, casi nadie conocía aún a Gerhard Plattner.

Archivo Cultura en movimiento

Thomas Schlereth ha convertido el Banzai Legacy Lab en un escenario de intercambio cultural. Y también constituye una alternativa al ajetreo del mundo moderno.

Light-blue coloured Porsche 911 parked in front of a tropical mountain landscape with green vegetation.

Archivo Media vuelta al mundo en 78 días

Le Mans, Gulfblue, Steve McQueen. En Tahití estos nombres también son sinónimo de sueños. Y eso ya es motivo más que suficiente para mandar un 911 debidamente preparado a recorrer 23 000 kilómetros. Probablemente, se trata del trayecto en barco más largo realizado por un Porsche hasta su primera salida.

Archivo Distancias largas, gran libertad

El nadador de aguas abiertas y plusmarquista mundial Andy Donaldson lo ha logrado casi todo en mar abierto. Su siguiente hazaña será recorrer durante nueve días el Outback australiano en un Macan 4S totalmente eléctrico para enfrentarse al próximo desafío: nadar en un río lleno de cocodrilos.

Archivo Tiempo, emoción

Adquirir un deportivo Porsche puede ser uno de los momentos más emocionantes. Elegir y configurar un reloj Porsche Design ahora también puede ser algo tan personal, auténtico y especial como dar forma a un deportivo Porsche.

Close-up of a Porsche instrument cluster showing speed and engine revolutions.

Archivo ¿Cómo funciona la caja de cambios PDK en el Taycan y por qué?

La innovadora función E-Shift simula los cambios de marcha mecánicos de una caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades. Permite al conductor contribuir activamente a moldear la inmensa potencia del Taycan.

Archivo Sueños que dejan huella

En Porsche, los sueños siempre han sido el punto de partida. Cada vehículo que nace en Stuttgart comienza como una idea audaz, una visión capaz de desafiar los límites y cristalizar en algo extraordinario. Esa misma filosofía inspiró, en el marco del Día del Niño, una iniciativa especial junto a Make-A-Wish México que llevó la esencia de la marca más allá del volante, convirtiendo la creatividad en una forma de esperanza.

Archivo Icon: resiliencia mecánica

«Funciona como un reloj» es lo que se suele decir cuando algo funciona de forma fiable y precisa. Como en el caso de un deportivo.

Archivo El arte de decidir sin prisa

En el agua no hay ruido, reina la calma, pero cada instante exige decisiones. Para Camila Jaber, cada inmersión es un ejercicio de control invisible donde el cuerpo aprende a confiar en lo mínimo: una respiración, un impulso, una pausa.

Archivo El fin del mundo no es más que el principio

Recorrer toda la Panamericana de una vez en tan solo cien días. Ese era el sueño de Rainer Behrendt y Jan Bongers. En la primavera de 2026 emprendieron el viaje de sus vidas a bordo de su Cayenne: más de 40 000 kilómetros cruzando quince países. En esta edición de Christophorus se puede leer su historia.

Archivo Aprender del campeón

El empresario Bruce Dereschuk quiere dominar a la perfección el 911 GT3 RS también en circuito. ¿Qué mejor que aprender personalmente de un expiloto profesional en la Porsche Track Experience?

Close-up of a movement styled after a Porsche steering wheel, with visible mechanics against a turquoise background.

Archivo Una nueva era

En el corazón del triángulo relojero suizo, Porsche Design ha inaugurado su nueva Timepieces Manufaktur. Tanto en la región como en el propio edificio, se respira tradición artesanal y detalles de la historia de la relojería. Para la fabricación de cronómetros de última generación, Porsche sigue el eficiente ritmo de los principios de producción que aplican para sus piezas exclusivas.

Archivo Hasta el Quinto Pino

Si decimos que hemos llegado hasta el Quinto Pino con un eléctrico y en una sola parada, la forma de entender la autonomía de un Porsche de baterías adquiere una nueva y curiosa dimensión.

Archivo Probado en Nürburgring

Nuevo Manthey Kit: la evolución definitiva para el Porsche 911 GT3.

Archivo Editorial

En ruta, uno no siempre sabe lo que le espera tras una curva. El destino puede estar claro, pero a menudo solo se descubre cómo llegar hasta él una vez se está en camino.

Archivo Tommaso Spinzi

Puede que Tommaso Spinzi desarrollara ya desde niño un gran sentido de la estética por haberse criado en los alrededores del lago de Como.

Archivo El río sinuoso

Magarigawa es el circuito privado por excelencia de Japón. Aquí se combinan curvas complicadas, lujosas casas de huéspedes y un diseño paisajístico impresionante. El Porsche GT Circle permitió a veinte conductores de nueve países acceder en exclusiva a esta obra de arte total de armonía japonesa.

Archivo Prólogo

75 años de Porsche Motorsport. ¿Qué momentos destacados elegir? Le Mans, la Targa Florio o la Carrera Panamericana son pruebas icónicas indisolublemente ligadas a Porsche, ¿pero qué hay de la Mille Miglia, el Rally de Montecarlo, Daytona o Nürburgring?

Archivo Los magos de la copa

Las copas monomarca de Porsche son una historia de éxito. En ellas compiten pilotos de todo el mundo con vehículos técnicamente idénticos, y sirven como formación para los pilotos Júnior de Porsche. El equipo austríaco Lechner ha dejado una huella especial en estos campeonatos. Christophorus ha realizado una visita a su sede.

Archivo Una foto y su historia

Cuando el francés Louis Malavieille adquirió un Porsche 356 en 1955, solo tenía una cosa en mente: una aventura con toda la familia en un deportivo. Aquel espectacular viaje por carretera desde París hasta el norte de Escandinavia cayó en el olvido hasta que, décadas más tarde, apareció una fotografía en color de aquel verano.

Archivo La fuerza de un equipo

A lo largo de 25 años de presencia en México, Porsche ha construido mucho más que una operación comercial. Ha desarrollado una comunidad en la que la pasión, la exclusividad, la cercanía y el trabajo en equipo definen cada interacción.

Archivo La próxima generación

Los pilotos de Fórmula E de Porsche tendrán un nuevo vehículo la próxima temporada, el 975 RSE. En el Centro de Desarrollo de Weissach, Christophorus se ha adentrado en el diseño técnico del coche de competición GEN-4.

Two brightly colored race cars drive side by side on a racetrack.

Archivo Roxy vs. Grello

En la categoría IMSA GTD Pro, los aficionados asisten desde esta temporada a un duelo muy especial entre dos equipos cliente de Porsche: AO Racing, el prometedor recién llegado, contra Manthey, el experto ya consolidado en el mundo de los GT. Ambos alinean unos coches excepcionales en la parrilla de salida y ambos buscan la victoria, pero lo hacen por caminos muy diferentes.

Archivo 25 años de Porsche en México

Celebrar 25 años no es solo conmemorar el paso del tiempo, es darle valor a una trayectoria marcada por la excelencia, la innovación y una identidad inconfundible.

Archivo Christophorus Moments: Estreno de la copa monomarca

«El teléfono en el coche será cada vez más importante en un futuro próximo». «Con el motor de aviación, Porsche despega definitivamente». «Los estudios de la Oficina Federal de Carreteras revelaron que las autopistas alemanas, a pesar de que en su mayor parte se pueden transitar sin límite de velocidad (...), se encuentran entre las carreteras más seguras del mundo». Noticias como estas, tomadas del número 201 de Christophorus, nos transportan directamente a mediados de la década de 1980.

Archivo Showroom: 911 GT3 S/C

Porsche presenta por primera vez un 911 GT3 con capota descapotable totalmente automática. En Showroom, Christophorus muestra los detalles de este deportivo de construcción ligera diseñado para el máximo placer de conducción.

Archivo La primera piedra

Celebrar un cuarto de siglo de presencia en México va más allá de las cifras: es reconocer la visión, la constancia y la pasión que han hecho de Porsche un referente del automovilismo de alto desempeño y la exclusividad.

27 de 686 artículos archivados

Cargar más artículos

Datos de consumo

718 Cayman GT4 RS

WLTP*

13 l/100 km
295 g/km
G Class
G Class

718 Cayman GT4 RS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 13 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 295 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 Carrera GTS

WLTP*

10.6 – 10.1 l/100 km
242 – 230 g/km
G Class
G Class

911 Carrera GTS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 10.6 – 10.1 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 242 – 230 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 GT3

WLTP*

13.8 – 13.7 l/100 km
312 – 310 g/km
G Class
G Class

911 GT3

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 312 – 310 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 GT3 RS

WLTP*

13,2 l/100 km
299 g/km
G Class
G Class

911 GT3 RS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 13,2 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 299 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 GT3 S/C

WLTP*

13,7 l/100 km
310 g/km
G Class
G Class

911 GT3 S/C

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 13,7 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 310 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

911 GT3 con paquete Touring

WLTP*

13.8 – 13.7 l/100 km
312 – 310 g/km
G Class
G Class

911 GT3 con paquete Touring

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de combustible (WLTP) 13.8 – 13.7 l/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 312 – 310 g/km

CO₂ class G

CO₂ class weighted combined G

Macan 4S

WLTP*

20.5 – 17.7 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Macan 4S

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de electricidad (WLTP) 20.5 – 17.7 kWh/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A

Macan GTS

WLTP*

20.6 – 18.5 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Macan GTS

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de electricidad (WLTP) 20.6 – 18.5 kWh/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A

Taycan Turbo S

WLTP*

19.9 – 17.8 kWh/100 km
0 g/km
A Class

Taycan Turbo S

consumo combinado de combustible / emisiones combinadas de CO₂

consumo combinado de electricidad (WLTP) 19.9 – 17.8 kWh/100 km

emisiones combinadas de CO₂ (WLTP) 0 g/km

CO₂ class A