Homm’âge familial

Que peut-on offrir à un passionné de Porsche qui, au cours de sa vie, en a possédé un nombre presque incalculable ? À cette délicate question, le Centre Porsche Arpajon a trouvé la réponse : une expérience unique. C’est avec cette idée que Fabien Gogué, Directeur du Centre Porsche, et son équipe, mettent sur pied, grâce à la complicité d’un des fils, une surprise de taille pour leur client. La livraison de la 911 Turbo S qu’il a commandée aura lieu au Porsche Experience Center (PEC), à l’occasion d’une journée d’immersion dans la légende du constructeur au Mans.

Lorsque Jean-Claude Miloé arrive devant la porte close du salon de livraison du PEC, après avoir déjeuné en famille à la table gastronomique du Centre, il ne se doute encore de rien. Mais sa curiosité est piquée par la présence d’un « comité d’accueil », et pas des moindres : Jens Puttfarcken, Président de Porsche France, Jean-Paul Lecluse, Président fondateur du groupe Lecluse Automobiles et Fabien Gogué, Directeur du Centre Porsche Arpajon. Anne Meyer, Manager du PEC, et Josselin Duhazé, expert produit Porsche France, sont également présents : ce sont eux qui orchestrent le « lever de rideau » et dévoilent la surprise. Trois, deux, un …

Déjà enchanté de ces rencontres inattendues, Jean-Claude a alors l’expression d’un enfant le jour de Noël. Sans perdre une seconde, il fait le tour de sa 911 Turbo S type 992.2 et se glisse au volant avec une aisance stupéfiante pour ses … 94 ans ! Ses fils, visiblement aussi émus que lui, ne le quittent pas des yeux. Josselin Duhazé se lance dans une description détaillée de la sportive et de ses capacités. Après avoir écouté attentivement la présentation, Jean-Claude, fidèle à l’humour plein de malice qui le caractérise, remarque : « Il y a quand même quelque chose qui m’embête, c’est que je ne pourrai pas la conduire aujourd’hui. J’ai eu une suspension de permis et on ne me l’a pas encore rendu ! »

Autour de la 911 Turbo S, la conversation ne tarde pas à s’animer. Jean-Claude et ses fils forment une équipe débordante d’enthousiasme au sein de laquelle chacun pense détenir l’anecdote la plus savoureuse … et brûle d’envie de la raconter avant les autres ! Les souvenirs d’une passion commune pour Porsche fusent, parfois de manière quelque peu désordonnée. Aucun des Miloé n’est par exemple capable de dire exactement combien de Porsche Jean-Claude a possédé ! Entre 70 et 80, sans doute – et parmi les plus belles et rares de la production, que ce soit de route (356, 904, 2.7 RS, 959, Carrera GT …) ou de course (908/3, 910, 917 Spyder, 935, 962, 964 RSR 3.8, 993 GT2 Evo …) !

La fascination de Jean-Claude pour l’automobile remonte à l’enfance, lorsqu’il se rend sur les bords du circuit de Montlhéry, à proximité duquel se trouve la maison familiale. À peine le permis en poche, il gonfle des sportives françaises (R8 Major, Dauphine 1093) et s’engage dans quelques épreuves et courses de côtes. Tout cela en parfait gentleman driver, sans jamais avoir pris de leçon de pilotage. Il reste fidèle aux marques tricolores jusqu’à ce jour de 1968 où il décide d’acheter une Alpine Renault. Convaincu de son choix, il demande à son épouse de l’essayer : « Après un tour avec le vendeur, elle m’a dit qu’elle la trouvait très bien, mais qu’il lui fallait un chausse-pied pour rentrer, un tire-bouchon pour sortir et que jamais elle ne monterait dedans ! J’ai alors cherché une autre voiture très sportive, mais plus spacieuse. C’est là que j’ai pensé à la 911. »

Entre 1968 et 2000, il achète une Porsche tous les ans : « J’allais les chercher en Allemagne, car, à l’époque, elles étaient moins chères là-bas. Je roulais un an avec et je les revendais avec une petite plus-value. J’ai toujours acheté des modèles S jusqu’à ce que Porsche commence à faire des Turbo. » Le collectionneur sera ainsi le premier acquéreur d’une 911 Turbo en France. Clin d’œil de l’histoire : la 911 type 992.2 Turbo S de son anniversaire est aussi la première livrée dans l’Hexagone. Parallèlement à l’exceptionnelle collection qu’il constitue, Jean-Claude s’engage, avec ses fils, en VHC (véhicule historique de compétition), puis en moderne. Avec une belle réussite dont le point d’orgue sera le titre champion de France ProAm de Jérôme (avec James Ruffier) sur une GT3.

Quand on a tant de souvenirs à évoquer, le temps passe trop vite. Cependant, au PEC, le programme des festivités est encore bien rempli. D’abord, la remise de cadeaux personnalisés de la part de Porsche France et du Centre Porsche Arpajon pour marquer l’événement. Puis, visite privée, avec un guide de l’ACO, des coulisses du circuit des 24 Heures du Mans : un moment fort pour ces amateurs plus qu’éclairés de compétition auto qui n’en perdent pas une miette. Enfin arrive l’heure de prendre la piste avec la dernière 911. Pas celle de Jean-Claude, bien sûr, mais une 911 (992) GT3 RS Manthey du PEC. Père et fils embarquent chacun à leur tour, avec Josselin Duhazé derrière le volant, pour découvrir tout le potentiel de la sportive et profiter de quelques précieux conseils de pilotage.

Lorsque cette journée d’exception s’achève autour d’un cocktail, Jean-Claude, qui manie décidément l’humour avec beaucoup de finesse, a le mot de la fin : « Ce qui me chagrine, c’est qu’il n’y a toujours pas mon buste dans la cour du siège de Porsche en Allemagne ! Ce sera peut-être pour la livraison de la GT2 RS dont je me suis déclaré acquéreur il y a six ou sept ans ». Pour un prochain anniversaire ?