Archive

Les articles, annonces et informations publiés ici reflètent les informations disponibles à la date de leur publication. Certains contenus peuvent ne plus être à jour.

Archive Icône : résilience mécanique

L’expression « tourner comme une horloge » est utilisée pour décrire le fonctionnement fiable et précis d’un objet, par exemple celui d’une voiture de sport – ou plus précisé-ment, d’une Porsche 356. C’est donc dans cette logique que dans les années 1950, le constructeur a décidé d’offrir une montre en or aux conducteurs d’une 356 dont le compteur kilométrique avait franchi le cap des 100 000 kilomètres.

Close-up of a movement styled after a Porsche steering wheel, with visible mechanics against a turquoise background.

Archive Une nouvelle ère

Porsche Design Timepieces a inauguré sa nouvelle manufacture en plein cœur du triangle suisse de l’horlogerie. Dans cette région, comme au sein même du bâtiment, la tradition artisanale et l’histoire de la mesure du temps sont omniprésentes. La fabrication ultramoderne de chronomètres suit le rythme donné par l’efficacité inhérente aux principes de production Porsche pour la création de pièces uniques et exclusives.

Archive Moments Christophorus : pionnier de l’endurance

« Le tour du monde en 28 jours. » Quand Christophorus relatait ce record, il y a exactement 50 ans, Gerhard Plattner était encore largement méconnu du public. Ce n’est que par la suite que le journaliste s’est imposé comme un expert des trajets de longue distance et que ses exploits lui ont valu de nombreuses entrées dans le Livre Guinness des records.

Archive Épicurien des rencontres

Alpiniste, entrepreneur, acteur territorial et humaniste, Jean-Philippe Girard a déjà vécu plusieurs vies. Il en a une autre, plus intime, celle d’un authentique amateur de Porsche. Une passion qu’il cultive à sa façon, au gré des rencontres et en faisant confiance à son intuition, comme pour tout ce qu’il a entrepris dans la vie.

Close-up of a Porsche instrument cluster showing speed and engine revolutions.

Archive Comment le Taycan se retrouve-t-il équipé d’une boîte PDK, et pourquoi ?

L’innovante fonction E-Shift simule les changements de vitesse mécaniques d’une transmission à double embrayage à huit rapports. Le conducteur peut ainsi activement influencer la phénoménale puissance délivrée par le Taycan.

Archive Homm’âge familial

Un Centre Porsche qui organise une surprise pour l’anniversaire d’un de ses clients, cela s’est déjà vu. Mais lorsque cela se fait au Porsche Experience Center (PEC) du Mans, et avec la complicité des fils qui ont dépassé la soixantaine, on imagine que le client en question doit être quelqu’un de bien singulier. C’est peu de le dire …

Archive Une mission au bout du monde

Parcourir l’intégralité de la Panaméricaine en seulement 100 jours. C’était le rêve de Rainer Behrendt et Jan Bongers. Au printemps 2026, les deux hommes prennent le volant d’un Cayenne pour effectuer le voyage d’une vie : plus de 40 000 kilomètres à travers 15 pays. Récit de leur voyage.

Archive La puissance en commun

Même avec propulsion électrique, le Cayenne reste un véhicule polyvalent qui se sent bien partout. Notamment parmi de puissants chevaux.

Archive Apprendre d’un champion

L’entrepreneur Bruce Dereschuk souhaite également maîtriser parfaitement la 911 GT3 RS sur circuit. Alors quoi de mieux que d’apprendre directement auprès d’un ancien pilote professionnel lors de la Porsche Track Experience ?

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Consommation et émissions

911 GT3 RS

WLTP*

13,2 l/100 km
299 g/km

911 GT3 RS

Consommation et émissions

Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km

Classe d'efficacité: G

G 299 g/km

911 Turbo S

WLTP*

11,7 – 11,5 l/100 km
266 – 261 g/km

911 Turbo S

Consommation et émissions

Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 11,7 – 11,5 l/100 km

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 266 – 261 g/km

Classe d'efficacité: G

G 266 – 261 g/km

Cayenne Electric

WLTP*

0 g/km
22,0 – 19,7 kWh/100 km
568 – 641 km

Cayenne Electric

Consommation et émissions

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km

Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 22,0 – 19,7 kWh/100 km

Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 568 – 641 km

Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 708 – 802 km

Classe d'efficacité: A

A 0 g/km

Taycan Turbo S

WLTP*

0 g/km
19,9 – 17,8 kWh/100 km
574 – 634 km

Taycan Turbo S

Consommation et émissions

Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km

Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 19,9 – 17,8 kWh/100 km

Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 574 – 634 km

Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 634 – 697 km

Classe d'efficacité: A

A 0 g/km