Como cores personalizadas são criadas a pedido do cliente?

Que tal seu novo carro esportivo na mesma cor da sua bolsa, de um móvel especial ou do modelo em miniatura da infância? Ou quem sabe em uma cor cultuada da década de 1990? Para quem configura seu novo modelo Porsche, estão abertas quase todas as portas para o mundo das cores. Os clientes podem optar entre inúmeros tons predefinidos – ou criar sua própria tinta para os modelos 718, 911 e Taycan, com base em exemplos reais. E isso inclui a escolha do nome.

A demanda por veículos Porsche com pintura personalizada vem crescendo acentuadamente há anos, o que fez a empresa expandir há algum tempo a sua já extensa paleta de cores de série e especiais. No novo ano modelo, serão possíveis mais de 190 tonalidades em todas as séries. O foco está na disponibilidade de cores típicas da Porsche historicamente conhecidas e configuráveis pela oferta Paint to Sample. Além disso, para modelos produzidos na fábrica da Porsche em Zuffenhausen, é possível criar tons totalmente personalizados conforme a preferência do cliente e encomendá-los com o novo veículo no Paint to Sample Plus. Nessa opção do Programa Sonderwunsch, a princípio, não há limites para a imaginação. Mais tarde, um teste técnico decide se a visão poderá se tornar realidade. Para veículos dos clientes usados no Programa Sonderwunsch, que são posteriormente modificados como peça única ou remodelação de fábrica, as escolhas do programa Paint to Sample Plus também podem ser solicitadas para modelos não fabricados em Zuffenhausen.

Desenvolvimento de cores: muito trabalho manual

É trabalhoso pintar veículos individuais em cores especiais com a alta qualidade típica da Porsche. Isso requer muito trabalho manual e funcionários experientes: “Cada tonalidade deve ser aprovada como adequada para muitas superfícies e materiais diferentes. Afinal, é preciso que a cor de todos eles fique idêntica”, explica Boris Apenbrink, gerente de séries limitadas e opções na Exclusive Manufaktur. “Por isso, estabelecemos um processo produtivo único com manufatura e industrialização. Além da ampla gama de cores, os clientes se beneficiam da qualidade excepcional da pintura.”

A fábrica principal em Stuttgart-Zuffenhausen é especializada em pinturas personalizadas: ali há a maior coleção de amostras de cores da Porsche e veículos de amostra pintados nas cores Paint to Sample. Existe também um sistema tintométrico, onde os especialistas em pintura misturam as cores desejadas para os modelos 911 e Taycan usando várias dezenas de componentes, com precisão de miligramas. Cada lote é dividido em duas latas de tinta para carroceria e peças complementares. A maior parte dos elementos a serem pintados no veículo são feitos de alumínio, plásticos e compostos de carbono ou fibra de vidro. “Essa variedade de materiais, assim como os diferentes métodos de aplicação e temperaturas de secagem, exige tintas de composições ligeiramente diferentes, dependendo da peça”, explica Apenbrink. “Porque o resultado deve ser um tom idêntico por toda parte – qualquer que seja o material pintado.”

Para esse fim, são pintadas as placas de comparação de lotes, que servem como amostras de referência de cores para o teste final do veículo. As matérias-primas, os pigmentos e misturas para a composição da tinta do sistema tintométrico são minuciosamente verificados nos mais altos padrões de resistência contra intempéries e pancadas, além de outras exigências críticas da pintura exterior. Assim é o processo técnico em linhas gerais. Mas quanto mais personalizada uma cor, mais complicada a sua implementação.

Paint to Sample: cores icônicas sob demanda

A categoria Paint to Sample corresponde a tons predefinidos que já foram tecnicamente aprovados pelos especialistas em pintura da Porsche, como Azul Marítimo, Ruby Star e Verde Menta. Essas tonalidades da década de 1990 são cultuadas na comunidade Porsche.

A gama é diversificada e depende da série do modelo e do local de produção. Mais de 130 cores de tinta adicionais estão disponíveis para as séries dos modelos 718, 911 e Taycan. Para Panamera, Macan e Cayenne, existem mais de 50 opções de cores. A cor Paint to Sample pode ser encomendada como parte da configuração do novo carro. O prazo de entrega é cerca de três meses mais longo que para as cores de série.

Paint to Sample Plus: visual customizado

No âmbito do Programa Sonderwunsch, os clientes podem transformar em realidade suas próprias ideias de sua nova cor de tinta. Para atender esses requisitos exclusivos, a Porsche vai um passo além na implementação. Como funciona: o cliente entrega uma amostra com a cor desejada ao Centro Porsche – da cor de uma bolsa à de um esmalte, praticamente tudo é possível. Após enviar a amostra à Porsche, começam os testes de viabilidade e o desenvolvimento da cor – que levam nove meses em média, dependendo da complexidade.

Primeiro, os profissionais chamados de coloristas trabalham na formulação. Esses especialistas elaboram a tonalidade com base nos componentes disponíveis para as tintas. Depois, a cor é refinada em vários procedimentos para corresponder à amostra sob diferentes fontes de luz, natural ou artificial. “Pois qualquer que seja a amostra trazida pelo cliente”, diz Boris Apenbrink, “as expectativas são claras: a cor final deve ser fiel a ela.”

Além disso, Apenbrink explica que é essencial definir a espessura da camada, para viabilizar um processo de pintura estável, reproduzível e sem falhas. Antes da pintura real do veículo do cliente, ao menos um carro de teste é pintado na cor em questão. Uma vez comprovado que o tom desejado corresponde à amostra, a negociação com o cliente é finalizada. Também é definido o nome de sua escolha para a cor (veja, por exemplo, o Amarelo Otto de Luca Trazzi a partir da p. 46). No entanto, se a cor desejada não puder ser executada nos padrões de qualidade da Porsche, a fabricante de carros esportivos assumirá os custos do teste de viabilidade.

Assim, a variedade de cores é imensa, quase sem limites para a criatividade do cliente. Seja em uma cor cultuada do programa Paint to Sample ou em um tom especialmente desenvolvido pelo Paint to Sample Plus: o resultado é um carro esportivo tão inconfundível quanto a própria impressão digital – e tão individual quanto o seu estilo de vida.