412
03/2024
Tous les articles de ce numéro

Icône : Un bijou de mécanique

Si ce composant de 16,8 centimètres de long est d’apparence plutôt discrète, il possède un effet très dynamique. Aux extrémités du boîtier métallique se trouve en effet une roue dentée de forme conique que l’on appelle une couronne dentée, d’où son nom d’« arbre royal ». Cette configuration permet d’imprimer un double mouvement de rotation autour d’un angle de 90 degrés. Pour Porsche, cet arbre royal contribue depuis plus de 70 ans de manière significative à transformer le moteur Boxer à quatre cylindres en un moteur de course fiable.

Link Lire l'article
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4

Consommation et émissions

911 GT3 RS

A
B
C
D
E
F
G 299 g/km