Le charme des granges scandinaves
Splendide et isolée : la propriété de Bruno Jakobsen associe le design Porsche classique et la nouvelle architecture nordique.
Bruno Jakobsen plisse brièvement les yeux tandis que le soleil matinal illumine la cime des arbres. Durant toute une année, cet architecte et designer danois a observé les variations de la lumière à cet endroit. Ici, chaque élément devait être baigné d’une lumière parfaite. Aujourd’hui, au milieu de cette oasis de verdure faite de vieux arbres, de prairies verdoyantes et d’arbustes touffus, s’élève la maison de ses rêves, celle qu’il a lui-même créée. Nous sommes à la périphérie de Randers, une ville portuaire de 64 000 habitants de la partie orientale du Jutland central. Tout juste achevée, la Barnhouse Box est un espace dédié par Jakobsen à sa Porsche 911 S 2.7 Targa (série G).
Le doux soleil matinal enveloppe la voiture de sport à l’arceau en acier inoxydable brossé d’un halo doré. Bruno caresse le toit amovible de sa voiture. « J’aime tout simplement la sensation que procure cette surface », dit-il en caressant délicatement le plastique avec ses doigts. Dans la Barnhouse Box, tout est harmonisé avec la voiture classique millésime 1974 à la robe noire satinée. La chaîne stéréo vintage serait, selonJakobsen, de la même année que la 911, tandis que lui est né en 1976. Aux murs sont accrochés des volants et des extincteurs Porsche, une jante Fuchs ainsi que l’imposant becquet arrière d’une Porsche 911 Turbo (930). Le logo de la marque illumine la pièce de ses grandes lettres fluorescentes.
Voilà plus de dix ans que Jakobsen possède sa 911. Il aime à se rappeler le temps où sa fille Silje (17 ans) et son fils Tristan (14 ans) s’endormaient épaule contre épaule sur la banquette arrière pendant les longs trajets. C’est peut-être pour cela que tous deux ont grandi dans la passion de la marque de Zuffenhausen. Quant à son épouse Dorte, il a fallu un peu plus de temps à Bruno pour lui faire partager sa passion pour Porsche. Aujourd’hui, elle aussi adore prendre le volant de leur voiture de sport.
S’il a fallu encore la convaincre de quitter leur maison urbaine pour une résidence isolée au cœur de la forêt, elle a néanmoins adopté à son tour ce nouveau style de vie plus proche de la nature. Bruno Jakobsen a choisi ce cadre champêtre pour accueillir le véhicule le mieux adapté de sa marque préférée.
À côté de la Targa, dans l’atelier contigu, stationne depuis deux ans un Porsche Junior de 1960 entièrement restauré par son précédent propriétaire. Jakobsen explique qu’il conduit ce tracteur culte développé par la firme de 1950 à 1963 avec différents partenaires surtout pour le plaisir. Il enfile alors une salopette achetée tout spécialement pour ses sorties en tracteur. Dans un vaste enclos attenant à la maison, vivent également deux chèvres et trois poules.
Bruno Jakobsen baptise, durant l’été 2019, le concept initial de sa nouvelle maison nichée au cœur d’une épaisse forêt « The Nordic Barnhouse Project » et il le partagera ensuite début 2020 sur le réseau social Instagram. Aujourd’hui, plus de 270 000 personnes suivent Jakobsen et sa famille à chaque pas vers la réalisation de leur rêve : la longère dans laquelle vit la famille, l’orangerie attenante, le grand garage et, désormais, la Barnhouse Box.
Élément distinctif de l’œuvre du designer, la nature est omniprésente dans la Nordic Barnhouse. Des axes visuels ont été aménagés dans toute la maison pour offrir une vue sur la verdure. La famille Jakobsen affectionne tout particulièrement les moments passés en plein air. La douche extérieure, la petite piscine, le sauna de plein air, presque tout ici est fabriqué en bois. « La nature et le bois, voilà mon univers », dit Jakobsen qui qualifie son style de « nouvelle architecture nordique ». « Le bois s’use au fil du temps, il vieillit, et c’est précisément ce qui en fait le matériau idéal. Car toute vie laisse des traces. » Il privilégie tout particulièrement le bois de cèdre rouge canadien qui prend au fil du temps une teinte argentée.
C’est aussi le goût de la longévité, le charme des traces d’usure et de la patine qui l’ont attiré vers la marque de voitures de sport. « Les véhicules construits par Porsche sont conçus pour être utilisés. Ce ne sont pas des voitures qui arborent juste une belle esthétique, mais qui restent au garage. » Et joignant le geste à la parole, il monte dans sa 911 S 2.7 Targa et s’éloigne vers le soleil.
Consommation et émissions
718 Cayman GT4 RS
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13,0 l/100 km
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295 g/km
911 Dakar
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11,3 l/100 km
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256 g/km