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02/2025
Tous les articles de ce numéro

Entrepreneur de ses rêves

Tombé amoureux de la 911 à l’âge de six ans, Florent Poirier n’aurait jamais imaginé en posséder une un jour. Il en a aujourd’hui plusieurs, dont une 911 Carrera 2.8 RSR de 1973. Son histoire prouve que les rêves sont faits pour être réalisés… et dépassés.

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Toutes les communautés Porsche avaient rendez-vous à Rétromobile

Le salon Rétromobile s’est tenu du 5 au 9 février derniers. L’occasion pour Porsche de célébrer les 25 ans de la lignée des 911 GT3 et de réunir, sur un stand inspiré d’une villa californienne, la grande famille de passionnés qui fait vivre la marque.

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Une grande qui se fait petite

Le Porsche Cayenne sait presque tout faire. Mais est-il aussi convaincant dans des situations où l'on aimerait bien avoir une voiture plus petite ? En route pour un test au quotidien en Valais.

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Une fascination pour les gyrophares

Au milieu de la quarantaine, le photographe à succès Thomas Buchwalder a décidé de réaliser deux rêves de sa vie : il s'est lancé dans une formation de policier - et s'est acheté une Porsche 911 Carrera.

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*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂.  Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

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