冰雪 沙漠

兩地之間相距逾五千公里,溫差攝氏六十度。社群影片 Drive2Extremes. Taycan Cross Turismo x Johnny FPV 的拍攝工作必須正面迎戰極端二元。空拍機飛行員精準操控,引領觀眾無縫穿梭別樣天地。

  

熱氣球掠過看似無盡的松林,跑車於雪地中遊轉飄移。一架空拍機在兩者間極速穿行,戲劇性般的下墜,以疾速挑釁車身。冰天雪地稍縱即逝,空拍機猝不及防地俯掠沙漠,背景音樂更加凸顯激昂運鏡與電掣車駕,譜寫成對比鮮明的交響曲。這部極限動作短片中的極端元素來自拍攝地點:芬蘭冰雪迎戰阿聯酋黃沙,而影片主角正是保時捷 Taycan Turbo Cross Turismo。 

「重要的是以自己特有風格飛行, 打造個人特色。」 Johnny FPV

退居次位的重要主角則隱身幕後。在距北極圈約百公里的北方一隅,全神貫注的 Johnny FPV 佇立雪原中進行鳥瞰拍攝。臉上戴著黑色飛行眼鏡,裹著禦寒手套的雙手緊握遙控器──嚴寒的氣候條件對攝影師而言是極大的挑戰。封鎖的拍攝區內整頓出一條冰道,打造了一處令人無法置信的夢幻場景,那裡便是 Porsche Driving Area──保時捷的馳騁極域。

雙色對比:

雙色對比:

鮮豔的紅藍兩色貼膜象徵酷熱與嚴寒,拍攝劇本也超乎極限。
遠眺:

遠眺:

Johnny FPV 透過空拍機鏡頭在兩個不同 大陸上的相同路徑追拍 Taycan Turbo Cross Turismo。

Johnny FPV 是全球首屈一指的空拍機飛行員,本名強尼•舍爾(Johnny Schaer),三個縮寫字母 FPV 是他的別名,意思是第一人稱視角(First Person View),同時也代表了他的畢生志業:第一視角攝影。歸功於低延遲的圖傳速度,操作者在進行拍攝時幾乎是與空拍機視角同步,極致的運鏡手法讓觀眾臨場感十足。現年 25 歲、來自芝加哥的舍爾熱愛速度、汽車以及飛行。他以靈活操控著稱,能讓觀賞者猶如身歷其境的出色拍攝技巧幾乎無出其右者,在開闢全新視野的同時,也展現了超乎空間想像的完美技巧。看著他操控空拍機,就好像目睹虛擬及真實世界融合為一。

冰上舞姿:

冰上舞姿:

Taycan Turbo Cross Turismo 每處細節皆宣示著冒險精神。 深雪幾乎吞沒了輪胎噪音,無聲甩尾雖然難以想像,但並非天方夜譚。

名為「Drive2Extremes. Taycan Cross Turismo x Johnny FPV 」的影片拍攝地點在芬蘭拉普蘭區(Lapland)的列維(Levi),以及位於魯卜哈利沙漠(Rub’ al Khali)北緣的利瓦綠洲(Liwa Oasis)。兩個拍攝地點之間的直線距離逾五千公里,溫差近攝氏六十度。保時捷首輛純電動跨界休旅車Taycan Turbo Cross Turismo 在這兩個夢幻地點征戰相同路徑。歸功於空拍機飛行員的精準操控,得以流暢無比地在冰雪與沙漠之間切換剪接畫面,呈現扣人心弦的對比張力之美。影片是由以紀錄片《血路》(Blood Road)榮獲艾美獎、來自洛杉磯的尼可拉斯•史倫克(Nicholas Schrunk)執導,他深知如何運用壯觀的特技來凸顯影片的藝術性及故事性。

團隊合作:

團隊合作:

導演尼可拉斯•史倫克、 車手朱卡•宏卡瓦瑞與空拍機飛行員 Johnny FPV(自左起)合作拍攝這部影片。

舍爾在 15 歲時購買了第一架空拍機,幾天後就接著買了第二架,不久後又入手第三架。他不斷地鑽研練習,技術不斷精進,如今已成為專業人士。他認為「要成為 一位優秀的飛行員,手眼的協調性是最重要的,剩下的就是靠勤奮努力、別出心裁的想法及出色的天賦」。在 Drive2Extremes 的拍攝過程中必須考量多個動態因素,例如向前馳騁的車輛以及可四面八方飛行的空拍機。舍爾已建立明確的個人風格,能讓觀者身臨其境。「重要的是以自己特有的風格飛行,打造個人特色。我的影片展現我獨有的拍攝手法,平穩精確且極為流暢。」他在七年內便躋身頂尖 FPV 飛行員之列。「Taycan Turbo Cross Turismo 在不同路面上的強勁表現,實在是難以用言語來形容。我知道純電動車的加速度非常快,但是在結冰路面和滾滾黃沙上表現也同樣自如,實在難以置信。」他已預見未來電動車的崛起。Johnny FPV 表示:「我之後一定也會買一輛」,坦率地表達了他的真實感受。影片中精彩畫面源源不絕,中間不時加入令人屏息的慢動作片段。Cross Turismo 與它的攝影師──分屬兩個世界的一方霸主。

Christina Rahmes
Christina Rahmes

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