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01/2023
Tous les articles de ce numéro

Roadbook : Clermont-Ferrand – Bordeaux

Dans le sud-ouest, la Dordogne, une rivière foisonnante de vie, nous ouvre la voie à travers de magnifiques paysages volcaniques. Elle nous emmène à la rencontre de dinosaures, de vestiges de l’âge de pierre et de l’art culinaire français.

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Un cadeau royal

Du concepteur de produits au comte de Pembroke: William Herbert est le maître de Wilton House.

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Moments Porsche

Romain Dumas, triple vainqueur du Mans, a su repousser les limites de l’homme et la machine.

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Chasseur de rêves

Porsche en France – Rencontre avec Aurélien Terrible : Photographe, guide, architecte, professeur de photo et passionné de Porsche, Aurélien carbure à la poursuite de ses rêves. En automobile, son Graal prenait la forme d’une 911 GT3. Plus qu’une histoire, une aventure…

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Démarrage en trombe

Porsche Suisse – Jasin Ferati a réussi : dès sa première saison dans la GT3 Cup du Porsche Sprint Challenge Suisse, il a été sacré champion. Devenir pilote de course, le jeune homme en rêvait depuis son enfance. Le programme de promotion des jeunes talents du Porsche Motorsport Club Suisse et de Porsche Schweiz AG lui a ouvert la voie du succès.

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PORSCHE Christophorus

*Les valeurs de consommation de carburant et d’émissions de CO₂ présentes sur ce site internet sont déterminées suivant la méthode de mesure légale obligatoire. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules sont homologués selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), procédure plus réaliste en ce qui concerne le calcul de la consommation et les émissions de CO₂.  Elle remplace la norme NEDC (New European Driving Cycle, soit le Nouveau Cycle de Conduite Européen (NCCE)). En raison de conditions de mesure plus proches de la réalité, les valeurs de consommation de carburant et les émissions de CO₂ déterminées selon la norme WLTP vont, dans la plupart des cas, être plus élevées que les valeurs déterminées selon la norme NEDC. En conséquence, depuis le 1er septembre 2018, des augmentations de taxes peuvent être engendrées. Vous trouverez de plus amples informations sur les différences entre les normes WLTP et NEDC sur www.porsche.com/wltp. Dans la mesure où les valeurs WLTP sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

Actuellement, nous sommes toujours dans l’obligation de fournir les valeurs déterminées selon la norme NEDC, quelle que soit la méthode de mesure utilisée. Pendant cette période de transition, les valeurs NEDC des nouvelles voitures homologuées conformément à la norme WLTP seront donc dérivées des valeurs WLTP. Dans la mesure où les valeurs NEDC sont données sous forme de plages de valeurs, elles ne se rapportent pas à un seul véhicule et ne font pas partie intégrante de l’offre : elles ont pour seul objectif de permettre des comparaisons entre les différents types de véhicule. Certaines options et équipements peuvent faire varier certains paramètres du véhicule tel que le poids, la résistance au roulement ou la résistance à l’air et, en plus des conditions météorologiques, des conditions de circulation ou du style de conduite, peuvent faire varier la consommation de carburant, d’électricité, les émissions de CO₂ et les performances du véhicule.

** Informations complémentaires sur nos modèles 100% électriques ici.