Showroom
911 Targa 4 GTS 50 Years Porsche Design Edition.
Hommage
La forme suit la fonction : Porsche Design profite de son 50e anniversaire pour célébrer le design iconique de ses voitures de sport avec la 911 Targa 4 GTS, une édition spéciale exclusive. Son esthétique est indéniablement influencée par le style de Ferdinand Alexander Porsche. Le message est clair : cette 911 allie performance et personnalité.
Intemporelle
Hier et aujourd’hui : en plus de l’édition spéciale actuelle de la 911, l’une de ses ancêtres légendaires, la 911 Targa S 2.4, millésime 1972, est également magnifiquement mise en scène. Un exemplaire unique délicatement rénové. Cette 911 a fait l’objet d’une restauration complète effectuée par Porsche Classic qui s’est cependant également inspiré de l’édition anniversaire 2022. Les deux modèles partagent donc à présent l’esthétique emblématique de Porsche Design : une carrosserie d’un élégant noir brillant contrasté par des ornements gris ardoise. Une composition exclusive pour un duo de véhicules tout à fait uniques.
Les roues de la 911 Turbo S
L’adhérence : la 911 Targa 4 GTS est dotée à l’avant de roues de 20 pouces et à l’arrière de 21 pouces. Elle est équipée de la fermeture centralisée de la 911 Turbo S en noir, d’étriers de freins en noir brillant et de jantes laquées platine.
L’arceau platine de la Targa
L’élégance : l’arceau de la Targa couleur platine vient rehausser la carrosserie noire. Flanqué latéralement par la signature de Porsche Design, il poursuit le jeu des contrastes à l’extérieur.
Volant sport GT
En mouvement : le volant sport GT arbore un marquage de 12 heures en gris ardoise. Le levier sélecteur PDK opte pour une finition aluminium et cuir dans sa version boîte de vitesses.
L’écusson Porsche Design
Une signature : cet exemplaire est immédiatement reconnaissable à ses détails exclusifs tels que l’écusson Porsche Design qui orne la grille d’entrée d’air. Le logo de l’entreprise est ici associé à la signature en fac-similé de F. A. Porsche.
L’inspiration
Le style : les motifs à carreaux, le tableau de bord, les sièges et les panneaux des portières viennent souligner la parenté entre les deux générations de la 911. Le kit Sport Chrono comprend une montre Porsche Design Subsecond placée au centre du tableau de bord, également un hommage à Ferdinand Alexander Porsche et à son Chronograph I de 1972, le premier article proposé par Porsche Design.
Les origines
La sensualité : la 911 Targa S 2.4 signe une symbiose entre proportions classiques et éléments contemporains. Allier des matériaux modernes et une géométrie entrée dans l’histoire est épineux : les tissus actuels, robustes et élastiques, rendent difficile la réalisation des sièges vieux de 50 ans. À l’extérieur, les jantes Fuchs anodisées créent d’élégants contrastes.
Moderne
Si unique : le langage formel intemporel de Ferdinand Alexander Porsche est réinterprété pour la 911 Targa 4 GTS. L’équilibre stylistique délicat crée une sensation de luxe. Des détails comme une plaque au numéro de la série limitée fixée sur un enjoliveur soulignent la rareté de ce modèle-anniversaire : il n’en existe en effet que 750 exemplaires.
Plus d'informations
https://www.porsche.com/international/aboutporsche/porschemuseum/aboutthemuseum/exhibition/
Consommation et émissions
911 GT3
-
13,8 – 13,7 l/100 km
-
312 – 310 g/km
911 GT3
911 GT3 with Touring Package
-
13,8 – 13,7 l/100 km
-
312 – 310 g/km
911 GT3 with Touring Package
911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
-
11,3 – 10,8 l/100 km
-
257 – 245 g/km
911 Porsche Design 50th Anniversary Edition
911 Targa 4 GTS
-
11,3 – 10,8 l/100 km
-
257 – 245 g/km
911 Targa 4 GTS
911 Turbo S
-
12,3 – 12,0 l/100 km
-
278 – 271 g/km
911 Turbo S
Macan
-
10,7 – 10,1 l/100 km
-
243 – 228 g/km
Macan
Macan GTS
-
11,7 – 11,3 l/100 km
-
265 – 255 g/km
Macan GTS
Macan S
-
11,7 – 11,1 l/100 km
-
265 – 251 g/km
Macan S