« L’arrivée de Porsche, c’est un rêve qui devient réalité. »

Le niveau de la compétition va monter d’un cran. Nous entendons proposer aux constructeurs une vitrine pour les modèles électriques. Pour moi, l’engagement de Porsche pour la saison 2019-2020 est un rêve qui devient réalité. En annonçant son engagement, ce constructeur au palmarès unique a provoqué un véritable séisme dans le monde de la Formule E.

Porsche présentera le Taycan fin 2019. Que vous inspire la première voiture de sport 100 % électrique issue des ateliers de Zuffenhausen ?

Je possède déjà plusieurs modèles électriques, mais je suis impatient de découvrir le Porsche Taycan. Dès l’instant où j’ai vu le concept de voiture électrique Porsche, j’ai précommandé un exemplaire à Zuffenhausen.

« Je suis impatient de découvrir le Porsche Taycan. » Alejandro Agag

En dehors de la motorisation, qu’est-ce qui différencie la Formule E des autres compétitions ?

Les courses se déroulent en ville, ce qui représente une différence majeure par rapport aux compétitions traditionnelles. Par ailleurs, nous entendons contribuer à populariser l’électromobilité, pas seulement via la compétition, mais aussi avec le E-Village, un espace de rencontre à proximité de la course où les spectateurs peuvent s’informer.

Pour vous, que nous réserve l’avenir du sport automobile ?

Il faudra relever d’immenses défis, car le public passionné de sport automobile change. Quand j’étais petit, j’avais un jeu de cartes avec des images de voitures de rêve. Avec mes amis, nous adorions regarder ces cartes. Aujourd’hui, les enfants adorent plutôt leur smartphone, leur tablette et leurs jeux vidéo. Le sport automobile doit s’adapter. Nous venons notamment de lancer la première application qui permet de se mesurer aux pilotes de Formule E pendant la course en participant virtuellement à l’épreuve. Nous tâchons de sortir des sentiers battus et comptons sur les nombreux jeunes de nos équipes pour insuffler un vent de nouveauté dans la Formule E.