展示間：911 Turbo S
全新 911 Turbo S 磅礡登場。
從容全能王者
巔峰性能：提升的驅動表現、改良的空氣力學，以及重新設計的底盤調校——全新 911 Turbo S 現以更優異的姿態，同時精進賽道表現與日常舒適。電控液壓保時捷動態底盤控制系統 (PDCC) 提升史上最強量產 911 的敏捷性，同步強化行駛穩定性。
吸睛車尾美學
Turbo 經典特徵：重新設計的車尾，以醒目的進氣導流孔強化視覺張力。以 Turbo 經典設計重新演繹的排氣尾管，以及貫穿式尾燈上方的動感珍珠紋理飾條，共同彰顯 Turbo S 的層峰地位。另可選配特殊結構橢圓尾飾管。
渦輪風格美學
設計哲學：911 導入 Turbo 專屬設計策略。眾多對比元素採用 Turbo 車系獨有的 Turbonite 金屬色，例如保時捷盾徽與車尾「Turbo S」銘牌。前後保桿專屬嵌件、尾翼導流板及側窗飾條，皆彰顯其頂級車型身分。
全力衝刺悍將
頂尖表現：911 Turbo S Coupé 從每小時 0 至 100 公里加速時間較前代縮短 0.2 秒，來到逼近物理極限的 2.5 秒；加速至每小時 200 公里僅需 8.4 秒，進步幅度達 0.5 秒；極速更高達每小時 322 公里。
極致協奏
紀錄獵者：紐柏林北環賽道是展現動態性能的終極舞台。驅動系統、底盤與空氣力學的完美協奏至關重要。全新 911 Turbo S 以 7 分 03.92 秒單圈成績，較前代快 13 秒——躋身更高性能層級。
智控空力
流線而行：四大主動空力組件智慧聯動：前擾流唇、尾翼、垂直冷卻氣壩、前擴散器。相較前代，依行駛情境最高可降低 10% 風阻。智慧空力系統依據駕駛狀態，精準調節下壓力與風阻。
渾厚聲浪饗宴
聽覺震撼：搭載主消音器的運動排氣系統與鈦合金尾飾管，主導聲浪饗宴。在更嚴苛的噪音法規下，引擎內部的改良仍提升音色深度——3.6 升水平對臥引擎採用非對稱氣門正時系統，增添頻率層次並提供更清晰的排氣音色。
創新動力架構
雙渦輪 T-Hybrid 動力：全新開發的高性能驅動系統可爆 發 523 千瓦（711 匹馬力）綜效輸出，800 牛頓米峰值扭力於極寬轉速域持續輸出。搭載新開發的 3.6 升水平對臥六缸引擎，結合創新的 T-Hybrid 技術，較前代提升 50 千瓦（61 匹馬力） 匹馬力。
新世代進化
性能躍進：T-Hybrid 技術首見於 2024 年式 911 Carrera GTS，本次為 911 Turbo S 進行關鍵升級。GTS 車型整合單具電動渦輪增壓器 (eTurbo)，而全新 911 Turbo S 則搭載兩具 eTurbo 增壓器，顯著提升動力輸出，並改進動力反應、直覺性與操控敏捷性。
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