生「氣」盎然

音響喇叭播放著 DJ 的動感音樂，四周圍繞著酒吧和餐車。一場非比尋常的活動正在煥然一新的希維博茲基 (Świebodzki) 火車站舉行；此處的廢棄鐵軌經過改造，如今成為渾然天成的伸展台，上面展示著保時捷 911 Carrera RS 2.7、959 和 935 等稀有車型。一串串燈光像花環般裝飾在上方，營造出音樂藝術節般的獨特氛圍。不過這次的主角並不是樂隊，而是約 200 輛來自私人收藏的氣冷保時捷跑車，以及德國斯圖加特祖文豪森保時捷博物館提供的 6 輛館藏保時捷。這場在弗羅茨瓦夫舉行的跑車盛會持續兩天。這是繼 2018 年在德國慕尼黑和英國牛津郡 (Oxfordshire) 舉辦的西歐站後，保時捷「氣冷盛會」活動首次造訪東歐，吸引了來自波蘭及其周邊國家和地區保時捷愛好者的熱情參與。

塔德烏什·埃爾瓦特 (Tadeusz Elwart) 的 保時捷 911 SC Targa（G 系列）生產於 1981 年，這輛鉑金色的經典跑車格外引人注目。他的左手腕上有一個紋身，寫著「左側點火」(Key on the Left)，恰好處於最能感受到脈搏跳動的位置。這並非巧合，這個紋身象徵著保時捷愛好者之間無形的連結。這裡的車友對氣冷時代的保時捷跑車有著深厚的感情。「原汁原味」並不是本次活動中經典車型的首要考慮因素，「個人色彩」才是，所以展出的許多車輛都根據車主的想法進行了改裝，包含富有想像力的設計、引人注目的輪輞或經過改裝的引擎。埃爾瓦特現年 37 歲，住在波蘭海岸赫爾 (Hel) 半島附近的衝浪營地。他說：「這裡的一切都是那麼悠遊自在。每個人臉上都掛著微笑，我們守望相助。」

衝浪運動和保時捷「氣冷盛會」之間存在許多相似之處。埃爾瓦特的好友古斯塔夫·蘭格 (Gustaw Lange) 說：「一旦你找到自己所熱愛的事物，它的價值就無法衡量。正如衝浪將我們緊密相連，塑造了一個龐大的運動社群，這裡的每一個人也都是保時捷社群不可或缺的一部分。」他們二人將這份對衝浪和保時捷的熱愛，巧妙融入了一項共同專案之中。埃爾瓦特身為波蘭赫爾衝浪、滑板和汽車文化節 (Hel Riders) 的籌辦人，不僅擁有一輛根據個人喜好改裝的氣冷 911，還珍藏一輛水冷 928。他將這項專案命名為「Surfari」，蘭格則幫忙設計了標誌。

在兩人自豪地展示車輛照片之際，派翠克·朗 (Patrick Long) 騎著他的保時捷電動單車，在跑車間靈活穿梭。朗也是衝浪愛好者，來自南加州，他的父親喜歡衝浪，哥哥也是一名專業滑板運動員。如今已 43 歲的他，多年來一直是保時捷廠隊車手，在不同的專業領域裡穿梭。作為賽車手，他與保時捷品牌及其深厚歷史緊密相連；私下，他也與作為建築師、電影製片人的朋友們在加州共度週末，享受著悠閒時光。朗渴望將這兩者完美融合。

因此，他與同事傑夫·茲瓦特 (Jeff Zwart) 和豪伊·伊德森 (Howie Idelson) 共同提出了保時捷「氣冷盛會」的創意。朗解釋道：「有很多人還未和保時捷產生過任何交集。我們渴望創作一些有趣的作品，激發更多人的興趣。同時也為那些熱愛保時捷品牌精髓的忠實粉絲帶來全新靈感和體驗。」他進一步補充道，公司的傳統不僅能夠與過去緊密相連，更能「成為通往未來的大門」。或許有一天，某位保時捷「氣冷盛會」的參觀者會入手一款全新的保時捷車型。此次盛會的目的，並非在於炫耀誰擁有最先進的特殊裝備，或是展示最為罕見的車型。現場展示了一輛來自美國加州的保時捷 914，它在加州陽光的長期照耀下略顯褪色，而它旁邊則是來自保時捷博物館、完美無瑕的紅寶石色 911 Carrera RS (964)。兩者各有特色。朗表示：「我們挑選車款的時候，從來都不是僅僅重視性能的問題，而是更加關心個人感受，我們會問自己：看到它時，內心有什麼樣的觸動和感覺？」

但為什麼偏偏是波蘭呢？與波蘭保時捷團隊一起組織本次活動的馬特烏斯·克拉維特 (Mateusz Klawiter) 雖然和朗說著不同的語言，但他們的夢想卻是相通的。在這片廣闊的場地上，他和他的那輛古董自行車成為跑車旁最搶手的拍照搭檔。馬特烏斯·克拉維特現年 39 歲，是波茲南 (Poznań) 一家通訊代理公司總經理。在 20 歲出頭時，他就用了當時自己幾乎所有的積蓄購入了一輛 911（初代 911）。現在，他的車庫裡已經停滿多輛經典保時捷車型。正是這種共鳴，促使他與朗取得聯絡，將保時捷「氣冷盛會」帶到自己的祖國波蘭。然而，由於新冠疫情阻礙，這個夢想整整拖了三年才實現。如今活動成功舉辦，克拉維特興奮地說：「我一直都夢想著成為保時捷大家庭的一員。現在我們的活動吸引了 3,500 名保時捷愛好者聚集在這裡。門票全部售罄，這讓我激動得渾身起雞皮疙瘩！」

提到這種大型活動，波蘭西南部的弗羅茨瓦夫並非人們腦海中的首選，而朗覺得這個提議格外吸引人。尤其是那座氛圍獨特、煥然一新的火車站，更是讓他心動不已。朗表示：「我們並不想要賽馬場或高爾夫球場那樣的地方。我們更傾向於那些充滿潛力的地方。」他的摯友、保時捷「氣冷盛會」活動創意總監傑夫·茲瓦特補充道：「置身於全新場景、領略不同文化、探索異國他鄉，無疑是一次非常有趣的體驗。我們有動聽的音樂、美味的食物，還有那些充滿歷史意義的車輛——所有這些元素都能將人們緊緊凝聚在一起。」

馬切伊·庫克耶瓦 (Maciej Kukieła) 駕駛他的 911 (964) 跑車穿越整個波蘭，前來參加此次活動。這輛 1990 年製造的跑車採用了卡雷拉盃 (Carrera Cup) 賽車的經典藍點設計。活動開始前幾分鐘，他還在用布擦拭車上的最後一粒灰塵。原則上，他幾乎從不在雨天開這輛車。這位 45 歲的傢俱公司老闆說：「這是一種癡迷。」第一次在斯圖加特的保時捷博物館看到 911 盃賽車時，庫克耶瓦就被深深吸引。在之後的一次活動中，他更是用尺精確測量了車身的每一個細節。就在保時捷「氣冷盛會」開始的前兩天，他才剛完成愛車的包膜。庫克耶瓦明白，正是他對保時捷文化的深厚熱愛，才讓他有了這樣的想法，並以巨大的熱情去加以實現。

一位身著白色牛仔褲套裝的女士指著 911 (964) 引擎蓋上的保時捷盾徽說：「我們的心都有一個特別的形狀。」瓊安娜·格勞施 (Joanna Grausch) 和她的丈夫克日什托夫·格勞施 (Krzysztof Grausch) 在這裡一起參加活動。他們結婚已有 35 年，已經多次前往美國參加保時捷「氣冷盛會」和 Rennsport Reunion 盛會。在家裡，他們可以從早餐桌直接看到玻璃車庫，那裡停著他們的愛車。其中包括一輛檸檬色的 911 S 2.4（初代 911）、一輛帶有叛逆風格 (Outlaw-Look) 塗裝的 911 (964)和一輛白色的 911（G 系列）。作為藝術專案的一環，保時捷「氣冷盛會」活動參觀者可以將這輛白色 911 車身打磨至裸露金屬狀態。之後，這輛車會被塗上透明漆並改裝成 Safari 版本。這樣，一輛獨特的氣冷保時捷就誕生了。

這裡的人們都各有特色，格勞施夫婦就是最好的例子。朋友們把瓊安娜比喻為莫妮卡·貝魯奇 (Monica Bellucci)，就是那位義大利女演員。她總是圍著一條別緻的圍巾，開著一輛擁有「PTS」極致紅色金屬漆的客製化 911 Carrera 4 GTS (991)，特別引人注目。而克日什托夫是一名搖滾樂隊主唱，留著半長髮，穿著 T 恤。兩人表面上截然不同，卻是天生一對。在保時捷「氣冷盛會」，因為品牌熱愛走到一起的人們也同樣獨特。瓊安娜的這句話，是對本次盛會的最好總結：「真是一場生『氣』盎然的活動 (There’s simply a lot of air here)。」