空氣與熱愛

回到新時代誕生之地——不僅僅是對保時捷而言:1974 年,第一代 911 Turbo 在巴黎車展上華麗登場,全球為之震撼。此後的半個世紀,911 Turbo 憑藉著它的大膽創新、熱情活力和永恆優雅踏上了傳奇征途,成就經典中的經典。

   

在距離香榭麗舍大街和艾麗榭宮不遠處,我們驅車慢行。這裡是巴黎的時尚中心,當之無愧的潮流前線。感受著這裡的潮流脈搏,引擎發出一聲低沉轟鳴,以示應和。沿路前行,左手邊與點火開關同高的位置突然出現一扇商店櫥窗,邊框與我們的汽車同色。

紀梵希 (Givenchy) 的金色字母閃閃發亮,品牌創始人于貝爾·德·紀梵希 (Hubert de Givenchy) 先生攜手設計出小黑裙,驚豔四方。雖然紀梵希小黑裙比保時捷第一輛 Turbo 早出現了近十年,但它絲毫沒有透出歲月的痕跡。經典、自信、永恆、激動人心,不多不少,恰到好處。其超越潮流的更迭,無論何時何地,都是不二之選。等一下,我們現在談的是時尚,還是汽車?或許都是,時尚和汽車,二者都具有不朽魅力與鮮明風格。

氛圍滿滿:

氛圍滿滿:

比爾哈凱姆橋 (Bir-Hakeim) 是公認塞納河上最美麗的橋樑之一。橋的上方是地鐵軌道。今天路面上的主角則是保時捷 911 Turbo(930 型)。

巴黎,Turbo 的能量場。半個世紀前,Turbo 於巴黎凡爾賽門展覽中心 (Paris Porte de Versailles) 亮相,聞名於世。當時世界剛剛經歷了石油危機,為了應對這一能源挑戰,德國還實施了週日駕駛禁令,展館依舊可感受到事件的衝擊與影響。在那種情況下,推出一款集速度與力量於一體的新跑車是一項不小的挑戰,需要非凡的勇氣。當時德國再度贏得世界盃,國內舉國歡騰,形勢正好,但是保時捷內部對於展出 Turbo 的決定仍然存在些許質疑。翻閱當年的新聞稿,保時捷對 Turbo 的自豪顯然易見:「這款保時捷新跑車在擁有卓越性能的同時,排除了傳統高性能汽車的所有缺點。它的駕駛體驗流暢細膩,配置豪華優雅,操作穩定可靠。」在五十年前的那個十月,作為豪華跑車的 Turbo 成為了賽車產業的巔峰之作。從誕生之時,911 Turbo 就獨領風騷,成為了眾人心中難以逾越的經典之作。時光荏苒,敬意不變。

Turbo 集穩定性與力量感於一體。動力十足的背後是保時捷開創事業的勇氣與決心。對於保時捷而言,僅僅做好產品是不夠的,理念和態度同樣重要。Turbo 極具個性,是保時捷品牌發展的縮影。在某種程度上,它就是品牌本身。

Turbo 代表一種生命態度。

繼 1924 年,巴黎於 2024 年再度成為奧運之都。在這裡,我們不由想到了皮耶·德·古柏坦 (Pierre de Coubertin) 男爵,被譽為「現代奧林匹克之父」的他提倡所有國際運動員在奧林匹克格言的引領下追求卓越:更快、更高、更強。運動讓人熱血沸騰,而奧運賽場則是挑戰極限的最高殿堂。因此,想像 Turbo 現身法蘭西體育場 (Stade de France),令人不由心潮澎湃。

若把這一切比作一場汽車卡牌遊戲,Turbo 一定就是其中的絕殺王牌,它代表一種生命態度:全力以赴,盡情釋放潛能。「Turbo」一詞在日常生活也很常見,已經成為了一種指標。比如德國的「Turbo Abitur」(8 年制中學),很多自我發展指南都會以「Zünde Deinen Turbo」(點燃你的動力)為標題,就連人工智慧應用程式 ChatGPT 最新的 4.0 版本也被貼上了 Turbo 的標籤。這是一個很強大的詞,是力量感的最佳體現。

Turbo 甚至挑戰了「人不能只靠空氣和愛活著」這句老話。它以自身為證,當然可以。如果不在此地,又會在何處呢?車尾的引擎廢氣驅動著渦輪,渦輪又將被壓縮過的空氣壓入氣缸。在巴黎這座擁有 37 座橋梁的愛情之都,浪漫似乎是一切事物彼此聯結的方式。在這場沉浸式感官盛宴中,我們體驗著 Turbo 的極致美學。

Turbo 再度回到巴黎,一場與汽車的愛情故事被按下了快速鍵。這輛車讓人屏息凝神、歎為觀止。寬大的進氣口為它提供了生命之源——氧氣。車尾造型極為吸睛,任何角度都能輕鬆俘獲人心。就連保時捷運動駕駛學校的起源也要追溯到 Turbo。因為對某些人來說,馴服 Turbo 這匹烈馬並不容易。渦輪遲滯,那種火山爆發前令人難以置信的寧靜,如今已是遙遠的記憶。無論是誰,一旦掌握了駕駛竅門,就一定會臣服於 Turbo 帶來的極致推進力。熟能生巧。一位試車手對每代 Turbo 的不斷升級發出了讚嘆:「車迷們肯定會為此振奮——性能升級,野性猶存。」

諾貝爾文學獎得主海明威曾寫道:巴黎是一席流動的盛宴。巴黎蒙帕納斯的街道教會了他:「世界上充滿了許多事物,我確信我們都應該像國王一樣快樂。」雖然海明威從未認識過我們的跑車之王,但他極有可能會喜歡它。欣賞完文學與城市,我們來看看另一場與 Turbo 的時光邂逅:法國也是渦輪機的故鄉,就在 200 年前,工程師克勞德·伯丁 (Claude Burdin) 發明了渦輪機,它被當作水車使用。Turbo 從拉丁文 turbinis 而來,意為渦流,是渦輪機名稱的靈感來源。此一發明至今仍讓所有 Turbo 車迷興奮不已。

游刃有餘:

游刃有餘:

攜 Turbo 一道體味歲月變幻,感受人生禪意。

還有哪款跑車可以像 Turbo 一樣,在加速和制動中將速度與激情完美融合?Turbo,一種令人震撼的優雅延續。駕駛 Turbo,遠非膚淺炫技。從急速加速至緊急煞車,處處展現玄機。卓越的性能,讓人激情湧動。別緊張,儘管大膽嘗試,擁抱 Turbo 提供的各種可能。風馳電掣、性能強勁、潛力無限——這是 Turbo 精神的極致展現,也是非凡的尊貴體驗。增壓器啟動,發出細微嘯聲,一股力量似乎也慢慢傳到了方向盤上。Turbo 引擎發出轟鳴,靈魂也隨之振動。911 Turbo 車主——指揮大師海伯特·馮·卡拉揚 (Herbert von Karajan)也沉醉於車輛、駕駛者和引擎和諧共鳴之中,被這獨特的交響樂章深深吸引,音調和諧、音色飽滿悅耳。

耀眼奪目:

耀眼奪目:

即使在現代絢爛的香榭麗舍大道上, 911 Turbo 也絲毫沒有失去原本的魅力。

Turbo 不需要特定的目標,它不僅代表著保時捷對技術革新永無止境的追求。青出於藍,每一代 Turbo 都在進步。自 Turbo 於 1974 年巴黎車展粉墨登場以來,它的魅力一直在延續。不難理解為什麼這樣一款車能讓世人加速思考、充滿想像。隨著一天的結束,我們駕駛著 Turbo 離開市中心,駛向華美莊嚴的凡爾賽宮。但這不是離別。在 Turbo 的駕駛日誌上,我們寫下了海明威的句子:「如果你年輕時有幸停留巴黎,那麼你的餘生無論去往哪裡,巴黎永遠會與你在一起。」

Elmar Brümmer
Elmar Brümmer
其他相關文章