空氣與熱愛
回到新時代誕生之地——不僅僅是對保時捷而言：1974 年，第一代 911 Turbo 在巴黎車展上華麗登場，全球為之震撼。此後的半個世紀，911 Turbo 憑藉著它的大膽創新、熱情活力和永恆優雅踏上了傳奇征途，成就經典中的經典。
在距離香榭麗舍大街和艾麗榭宮不遠處，我們驅車慢行。這裡是巴黎的時尚中心，當之無愧的潮流前線。感受著這裡的潮流脈搏，引擎發出一聲低沉轟鳴，以示應和。沿路前行，左手邊與點火開關同高的位置突然出現一扇商店櫥窗，邊框與我們的汽車同色。
紀梵希 (Givenchy) 的金色字母閃閃發亮，品牌創始人于貝爾·德·紀梵希 (Hubert de Givenchy) 先生攜手設計出小黑裙，驚豔四方。雖然紀梵希小黑裙比保時捷第一輛 Turbo 早出現了近十年，但它絲毫沒有透出歲月的痕跡。經典、自信、永恆、激動人心，不多不少，恰到好處。其超越潮流的更迭，無論何時何地，都是不二之選。等一下，我們現在談的是時尚，還是汽車？或許都是，時尚和汽車，二者都具有不朽魅力與鮮明風格。
氛圍滿滿：
比爾哈凱姆橋 (Bir-Hakeim) 是公認塞納河上最美麗的橋樑之一。橋的上方是地鐵軌道。今天路面上的主角則是保時捷 911 Turbo（930 型）。巴黎，Turbo 的能量場。半個世紀前，Turbo 於巴黎凡爾賽門展覽中心 (Paris Porte de Versailles) 亮相，聞名於世。當時世界剛剛經歷了石油危機，為了應對這一能源挑戰，德國還實施了週日駕駛禁令，展館依舊可感受到事件的衝擊與影響。在那種情況下，推出一款集速度與力量於一體的新跑車是一項不小的挑戰，需要非凡的勇氣。當時德國再度贏得世界盃，國內舉國歡騰，形勢正好，但是保時捷內部對於展出 Turbo 的決定仍然存在些許質疑。翻閱當年的新聞稿，保時捷對 Turbo 的自豪顯然易見：「這款保時捷新跑車在擁有卓越性能的同時，排除了傳統高性能汽車的所有缺點。它的駕駛體驗流暢細膩，配置豪華優雅，操作穩定可靠。」在五十年前的那個十月，作為豪華跑車的 Turbo 成為了賽車產業的巔峰之作。從誕生之時，911 Turbo 就獨領風騷，成為了眾人心中難以逾越的經典之作。時光荏苒，敬意不變。
Turbo 集穩定性與力量感於一體。動力十足的背後是保時捷開創事業的勇氣與決心。對於保時捷而言，僅僅做好產品是不夠的，理念和態度同樣重要。Turbo 極具個性，是保時捷品牌發展的縮影。在某種程度上，它就是品牌本身。
Turbo 代表一種生命態度。
繼 1924 年，巴黎於 2024 年再度成為奧運之都。在這裡，我們不由想到了皮耶·德·古柏坦 (Pierre de Coubertin) 男爵，被譽為「現代奧林匹克之父」的他提倡所有國際運動員在奧林匹克格言的引領下追求卓越：更快、更高、更強。運動讓人熱血沸騰，而奧運賽場則是挑戰極限的最高殿堂。因此，想像 Turbo 現身法蘭西體育場 (Stade de France)，令人不由心潮澎湃。
若把這一切比作一場汽車卡牌遊戲，Turbo 一定就是其中的絕殺王牌，它代表一種生命態度：全力以赴，盡情釋放潛能。「Turbo」一詞在日常生活也很常見，已經成為了一種指標。比如德國的「Turbo Abitur」（8 年制中學），很多自我發展指南都會以「Zünde Deinen Turbo」（點燃你的動力）為標題，就連人工智慧應用程式 ChatGPT 最新的 4.0 版本也被貼上了 Turbo 的標籤。這是一個很強大的詞，是力量感的最佳體現。
Turbo 甚至挑戰了「人不能只靠空氣和愛活著」這句老話。它以自身為證，當然可以。如果不在此地，又會在何處呢？車尾的引擎廢氣驅動著渦輪，渦輪又將被壓縮過的空氣壓入氣缸。在巴黎這座擁有 37 座橋梁的愛情之都，浪漫似乎是一切事物彼此聯結的方式。在這場沉浸式感官盛宴中，我們體驗著 Turbo 的極致美學。
Turbo 再度回到巴黎，一場與汽車的愛情故事被按下了快速鍵。這輛車讓人屏息凝神、歎為觀止。寬大的進氣口為它提供了生命之源——氧氣。車尾造型極為吸睛，任何角度都能輕鬆俘獲人心。就連保時捷運動駕駛學校的起源也要追溯到 Turbo。因為對某些人來說，馴服 Turbo 這匹烈馬並不容易。渦輪遲滯，那種火山爆發前令人難以置信的寧靜，如今已是遙遠的記憶。無論是誰，一旦掌握了駕駛竅門，就一定會臣服於 Turbo 帶來的極致推進力。熟能生巧。一位試車手對每代 Turbo 的不斷升級發出了讚嘆：「車迷們肯定會為此振奮——性能升級，野性猶存。」
諾貝爾文學獎得主海明威曾寫道：巴黎是一席流動的盛宴。巴黎蒙帕納斯的街道教會了他：「世界上充滿了許多事物，我確信我們都應該像國王一樣快樂。」雖然海明威從未認識過我們的跑車之王，但他極有可能會喜歡它。欣賞完文學與城市，我們來看看另一場與 Turbo 的時光邂逅：法國也是渦輪機的故鄉，就在 200 年前，工程師克勞德·伯丁 (Claude Burdin) 發明了渦輪機，它被當作水車使用。Turbo 從拉丁文 turbinis 而來，意為渦流，是渦輪機名稱的靈感來源。此一發明至今仍讓所有 Turbo 車迷興奮不已。
游刃有餘：
攜 Turbo 一道體味歲月變幻，感受人生禪意。
還有哪款跑車可以像 Turbo 一樣，在加速和制動中將速度與激情完美融合？Turbo，一種令人震撼的優雅延續。駕駛 Turbo，遠非膚淺炫技。從急速加速至緊急煞車，處處展現玄機。卓越的性能，讓人激情湧動。別緊張，儘管大膽嘗試，擁抱 Turbo 提供的各種可能。風馳電掣、性能強勁、潛力無限——這是 Turbo 精神的極致展現，也是非凡的尊貴體驗。增壓器啟動，發出細微嘯聲，一股力量似乎也慢慢傳到了方向盤上。Turbo 引擎發出轟鳴，靈魂也隨之振動。911 Turbo 車主——指揮大師海伯特·馮·卡拉揚 (Herbert von Karajan)也沉醉於車輛、駕駛者和引擎和諧共鳴之中，被這獨特的交響樂章深深吸引，音調和諧、音色飽滿悅耳。
耀眼奪目：
即使在現代絢爛的香榭麗舍大道上， 911 Turbo 也絲毫沒有失去原本的魅力。Turbo 不需要特定的目標，它不僅代表著保時捷對技術革新永無止境的追求。青出於藍，每一代 Turbo 都在進步。自 Turbo 於 1974 年巴黎車展粉墨登場以來，它的魅力一直在延續。不難理解為什麼這樣一款車能讓世人加速思考、充滿想像。隨著一天的結束，我們駕駛著 Turbo 離開市中心，駛向華美莊嚴的凡爾賽宮。但這不是離別。在 Turbo 的駕駛日誌上，我們寫下了海明威的句子：「如果你年輕時有幸停留巴黎，那麼你的餘生無論去往哪裡，巴黎永遠會與你在一起。」
