Grande Emozione! 澎湃情感

在普利亞 (Apulien)，來自德國和義大利的「氣冷」俱樂部展開了一次聯合探險之旅。德式熱情在此邂逅義式激情。

威爾弗里德·萊茵哈特 (Wilfried Reinhardt) 說道：「數字什麼的先丟一邊去，眼前這件事情更重要。」他躊躇了一下，就將自己的 911 Targa（G 系列）停在一條貫穿義大利南部小鎮曼都利亞 (Manduria) 的賽道。按照夜間常規拉力賽的目標，他現在應該要按照時間在這條賽道上精準駕駛。但路邊的孩子們雀躍歡呼，興高采烈地向他頻頻揮手。這使得萊因哈特稍作停留，把一面印有保時捷盾徽的白色小旗遞給了其中一名男孩。他後來笑著說：「我搞砸了時間，但這是值得的。可以體驗到這般熱情，也是活動的高潮之一。」

兩個國家，一種激情：
在普利亞小鎮曼都利亞，本德·施塔德勒（左圖）和阿姆萊托·德拉·羅卡從一輛黑色保時捷 911 Targa （G 系列）下車——這份友誼源自於對保時捷的熱愛。

在義大利文中，這種深切的熱情被稱為「entusiasmo」。每當阿姆萊托·德拉·羅卡 (Amleto Della Rocca) 談及他對保時捷品牌的熱愛時，這個詞總是頻繁地被提及。而緊接著經常被提到的詞就是「emozione」（情感）。德拉·羅卡的熱情使得近 30 位保時捷愛好者在義大利南部的普利亞地區齊聚一堂，耀眼的保時捷跑車也在此相會。來自德國巴符州魏薩赫 (Weissach) 的氣冷式水平對臥引擎之友（Freunde Luftgekühlter Boxermotoren，簡稱 FLB），接受了義大利保時捷氣冷式引擎俱樂部（Porsche Luftgekühlt Gruppe Italia，簡稱 PLG）的邀請，一路南下來到了這裡。儘管前來的義大利車主們不會說德語，但在這裡，「luftgekühlt」（德語中的「氣冷」）是大家的共同語言。2017 年，阿姆萊托·德拉·羅卡成立了義大利保時捷氣冷式引擎俱樂部，如今已有 70 名成員。作為這場特別邂逅的幕後推動者，俱樂部的朋友們尊敬又親切地稱他為「老大」(The Boss)。德拉·羅卡肯定地說：「一旦確定了目標，我就會全油門衝刺。」傍晚時分，曼都利亞加里波第廣場已經亮起了燈。燈光下，保時捷跑車一字排開，而德拉·羅卡則在跑車周圍拉起了紅龍。

保時捷跑車齊聚一堂，這其中也包括了來自德國氣冷式水平對臥引擎之友 (FLB) 的十輛經典 911。氣冷式水平對臥引擎之友成立於 2010 年，作為保時捷旗下的企業運動與休閒俱樂部，它讓氣冷式水平對臥引擎愛好者齊聚一堂。氣冷式水平對臥引擎之友俱樂部目前有 700 名成員，他們都是保時捷的現任員工或前員工。除了在魏薩赫的俱樂部會所外，俱樂部還擁有一間配有六具升降平臺的展車廳。在多年組織和工作經歷中，俱樂部累積了大量專業資源。俱樂部聯合創始人本德·施塔德勒 (Bernd Stadler) 說：「我們是一個專注於保時捷文化的俱樂部，但同時也是一個圈內人的俱樂部。」俱樂部不常辦這樣的長途旅行。但這一次，為了心靈契合的義大利兄弟姐妹們，俱樂部破了例。

宏偉不凡：
在曼都利亞老城的加里波第廣場上，氣冷式引擎的轟鳴響起，來自德國和義大利的保時捷一字排開，吸引著路過行人的目光。

這全要歸功於德拉·羅卡。他精心推動了此次活動，與當地員警和民防合作，確保這些經典跑車的安全，並規劃了完善的行程和路線，保證一切井然有序。不僅如此，他還邀請了市長、地方行政官員和其他代表人出席，增添了活動的隆重性。此外，舒適的住宿和美味的佳餚也為參與者提供了絕妙體驗。在義大利這樣一個以享樂著稱的國家，這樣的細節打造讓人感覺賓至如歸。為了本次活動，德拉·羅卡甚至設計了一個標誌。上面清晰可見 Destinazione Primitivo（目的地普米蒂沃）字樣，這是本次德義邂逅的主題。紅葡萄酒作為目的地？沒錯！聞名遐邇的義大利葡萄酒曼都利亞普米蒂沃 (Primitivo di Manduria) 是小鎮的驕傲。位於城郊的曼都利亞酒莊 (Cantina Produttori di Manduria) 也是義大利保時捷氣冷式引擎俱樂部的所在地。每月，俱樂部都會在這裡舉行一次聚會，而今天他們在此地集結，歡迎來自德國的客人。

汽油的野性與葡萄酒的醇香碰撞，激發出無可抵禦的魅力。對於阿姆萊托·德拉·羅卡來說，這種搭配就是生命的芳香。他深深關心著這片土地的未來，同時也對那些具有歷史意義的氣冷式車款懷有深厚的情感；他所駕駛的那輛黑色的 911 Targa（G 系列，1976 年出廠）已經陪伴他整整 17 年。在活動的首日晚上，他向大家介紹了一個名為 Olivami 的非營利組織。這個組織的使命是在普利亞南部，復育近年被葉緣焦枯細菌侵害的橄欖樹林。此外，拉察大學的學生也進行了演講。這些學生們來自於工程專業，正為薩蘭托賽車隊研發零排放賽車。

環道之憩：
參觀由保時捷營運的納爾多技術中心是此次行程的亮點之一。照片前方是本德·施塔德勒的 911 Carrera （左）和阿姆萊托·德拉·羅卡的 911 Targa （右）。

德拉·羅卡說：「我想向各位遠道而來的德國客人展示這片土地的深厚傳統和無限潛力。」他坦言，德義邂逅活動的想法深受《Christophorus》中一篇題為《成為我們的一員》的文章啟發。這篇文章於 2018 年發表，裡面提到了氣冷式水平對臥引擎之友俱樂部。正是那時，德拉·羅卡開始關注俱樂部。為了籌辦這次活動，他曾多次傳送電子郵件進行溝通。去年，他連同幾位夥伴駕駛保時捷前往德國，參觀了俱樂部。如今，德國魏薩赫的客人們終於應邀而來。保時捷客製化車輛部門 (Porsche Exclusive Manufaktur) 限量車系專案管理負責人本德·施塔德勒說：「保時捷社區無國界。縱使有 1,500 公里的距離，保時捷也能點燃友誼的火花。這就是獨一無二的保時捷品牌。」

在活動中可以看到，車友之間很快就建立起深厚的連結。一起用餐時，保時捷的照片被如同珍藏的家庭相冊般傳遞與分享。在線上翻譯工具的幫助下，他們跨越語言的障礙，熱烈地討論。他們分享關於跑車的歷史，尋找它們之間的共同點，交換車輛識別碼，並比對著各自的車輛登記資料。來自義大利米蘭的維托·盧梭 (Vito Russo) 和來自德國比蒂希海姆 (Bietigheim) 的安德列亞斯·貝爾 (Andreas Baier) 駕駛的都是保時捷初代 911。盧梭的那輛棕褐色 911，是從原車主那裡買來的。而那位原車主當初親自到斯圖加特去交車。911 T Coupé 的車主貝爾用德語問道：「那你的車也有油箱蓋嗎？」盧梭在用線上字典翻譯完這個詞後連連點頭：「對，對。」隔壁桌坐著的是馬里奧·達亞拉伯爵 (Mario D’Ayala)，他是一位退休醫生，在塔蘭托 (Tarent) 地區擁有一座城堡和一片自己的海灘，他講述了自己是如何獲得 911 (964) 的。不遠處，來自德國的湯瑪斯·赫羅爾德 (Thomas Herold) 正向他身旁的人詳細講述自己是如何修復一輛 1972 年款 Targa 的前蓋，確保它在凹凸不平的普利亞道路上不再頻繁彈出鎖扣的故事。他能說一口流利的義大利語，故事引人入勝。湯瑪斯·赫羅爾德是一位充滿激情的技師，平時總是隨身帶著他的皮革工具包。白天，他常常站在自己的 911 旁，吸引著無數過客圍觀。

說到觀眾，盧梭在義大利北部的米蘭有一家物流公司。他說：「義大利南部的人們見到這些跑車會表現得非常興奮。」而在義大利北部，人們的反應通常比較保守。在這裡，路人往往會揮手致意，迎面而來的車輛會按喇叭以示贊許，甚至連女警也會從制服裡掏出手機拍照留念。第二天中午，車隊駛入位於納爾多 (Nardò) 的海濱小鎮聖卡特琳娜 (Santa Caterina) 時，路上擠滿了想要錄影和拍照的行人。年輕人們羡慕地看著那些閃亮的跑車，還有人在車前擺出姿勢自拍。這又回到了我們提到的「entusiasmo」（熱情）。這僅僅是因為義大利人的天性嗎？

阿姆萊托·德拉·羅卡使勁搖了搖頭：「不！當然還是因為保時捷。」透過德拉·羅卡的努力，很多人已經注意到了保時捷品牌和義大利保時捷氣冷式引擎俱樂部。他表示：「德國人可能相較於我們義大利人來說稍顯冷靜。但當他們駕駛保時捷時，所有的冷靜都會消散，僅留下對引擎的純粹熱愛。」有這樣深沉的氣冷激情，偶爾在常規拉力賽中的小失誤也是情有可原，更何況是為了那份真摯的「emozione」。