全新車型，強悍降臨

保時捷 718 Cayman GT4 RS。

下壓力與賽車外觀：採用鵝頸連接和鋁製支架的固定尾翼，大幅提高空氣動力學效率，在效能方面，相比保時捷 718 Cayman GT4，下壓力提高了 60 %。這項為了確保車手在賽道上獲得最大駕駛樂趣而持續優化的空氣動力學設計，源於保時捷 911 RSR GT 賽車。

聲音與冷卻：駕駛座與副駕駛座車窗後側的進氣口，取代了 718 Cayman 常見的小側窗。這種設計有利於改善進氣動線，同時創造一種讓人聞之沉醉的進氣聲音。後輪前方的進氣口不再用於內燃機的進氣，而是引擎的冷卻。

不變的賽車基因：與 718 Cayman GT4 相比，這款全新中置引擎跑車在 20.8 公里長的紐柏林北環賽道上的單圈時間，整整快了 23.6 秒。

核心：自然進氣 4.0 升六缸水準對臥引擎可實現高達每分鐘 9,000 轉的高轉速。與 718 Cayman GT4 的引擎相比，這款新車在功率上提高了 59 千瓦（80 馬力），達到 368 千瓦（500 馬力）。

718 Cayman GT4 RS

羽量級結構：由於採用了碳纖維、輕質地毯，並減少絕緣材料的使用，該跑車的重量較 718 Cayman GT4 輕了 35 公斤。

加速能力：這款頂級衍生車型從靜止加速至時速 100 公里僅需 3.4 秒。在七檔可以達到最高速度。

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