飛躍時光

歷史性的一刻在兩座高聳雪牆之間重演。新的挑戰者再度從一輛保時捷上方一躍而過。

   

這張照片,不知為何,始終鮮明地存在於保時捷的品牌歷史中、兩名創辦人的生命中,以及幾十年來無數看過它的人的記憶中。這張照片拍攝於 1960 年奧地利蘇爾斯(Zürs)附近的弗萊森隘口(Flexenpass),從此名留青史:一輛保時捷 356 停在如房屋般高聳的雪牆之間,一名滑雪員從上方一躍而過,如此大膽的動作,卻像隨意而為般從容優雅。這個瞬間象徵著當時的社會氛圍:勇氣、冒險精神和最重要的生活之樂,在經歷艱難的數十年後又回歸了。這正好符合保時捷品牌始終不變的精神與特質。

1960

1960

圖中那位身姿完美的滑雪運動員是奧地利人埃貢‧齊默曼(Egon Zimmermann),他是當時最偉大的滑雪運動員之一,也曾是 1962 年的大型障礙滑雪世界冠軍得主,更曾於 1964 年獲得茵斯布魯克(Innsbruck)冬季奧運滑降賽冠軍。齊默曼於 2019 年辭世,享年 80 歲。「埃貢永遠活在我們的心中」,他 71 歲的弟弟卡爾海因茨•齊默曼(Karlheinz Zimmermann)說,「這張照片讓他永垂不朽。」

照片中的另一位主角保時捷 356 同樣名留青史。發跡於奧地利的保時捷時值草創階段,356 讓其成為舉世聞名的跑車製造商。保時捷和這個阿爾卑斯共和國的關聯從最初就非常密切。

這張照除了寫著「On taking a shortcut(當他走捷徑時)」的幽默註解,更成為 1981 年辭世的攝影師漢斯‧特魯爾(Hans Truöl)最著名的作品。

蓄勢待發

蓄勢待發

在蒂默尔山口的滑雪跳台旁,大家满怀期待:保时捷股份公司 董事会副主席兼财务和信息技术执行董事麦思格(左),与近几十年来 最成功的滑雪运动员之一阿克塞·兰德·斯文达尔在一起。

時光回到 2021 年,來到奧地利和義大利交界處的蒂默爾隘口(Timmelsjoch),即使滑雪季節趨近尾聲,當地積雪仍有數公尺高。兩屆奧運會和五屆世界錦標賽冠軍阿克塞爾‧倫‧斯溫達爾(Aksel Lund Svindal)是目前最成功的滑雪運動員之一,此時他正準備重演經典。這時天氣非常理想,晴空萬里,也沒有強風;但大家都知道,海拔 2,500 公尺處天氣變化無常,所以攝影團隊分秒必爭。4 名攝影師就定位,一架空拍機升空。製作人以擴音器高喊:「5-4-3-2-1。開始!」坡頂上的斯溫達爾收到指令後緩緩出發,並將目光擺在前方近 100 公尺的滑雪跳臺,然後開始加速進行首次試跳。「最後 10 公尺是最重要的,你絕對不能在那裡出錯」,這位 38 歲的挪威人事後在採訪中解釋。他笑著補充道:「還有,你必須抓住正確的 0.1 秒躍起。」起跳後,他立即將專注力轉移到落地,因為飛行的片刻幾乎不超過 1 秒鐘。「飛行的瞬間,滑雪板下方的一切都非常模糊。」

在地面上,攝影師史提芬‧波格納(Stefan Bogner)已經準備好捕捉精采瞬間。在他前方恰到好處的距離,一輛保時捷橫停在兩道 5 公尺高的雪牆之間,就像當年的齊默曼和特魯爾。只是這次的保時捷不是 356,而是一輛海王星藍的保時捷 Taycan Turbo──祖文豪森的首款純電跑車。波格納靜待適當時機。當斯溫達爾跳躍過 Taycan 時,他立即按下快門;相機每秒快門數高達 12 次,幫助波格納捕捉到跳躍的每個瞬間。不過有件事令他擔心:「我們需要更多陽光」,這位慕尼黑籍攝影師以阿爾卑斯山動態攝影聞名。

斯溫達爾也不滿意:「我的速度要更快,姿勢也不太對」,這位高大的挪威人檢視第 一次跳躍的畫面時表示:「我的腿要再向上抬,手要更向後擺。」

如果要重現 1960 年蒂默爾隘口的代表性畫面,所有細節都必須到位。這不是複製品,而是 21 世紀的重新詮釋。這個想法本身就和飛越保時捷一樣大膽。

保時捷公司執行董事會副主席魯茲‧梅施克(Lutz Meschke)表示:「對我們來說,這個新作品在過去、現在和未來之間搭起橋梁。」他專程來到蒂默爾隘口,想親眼目睹這項創舉。「保時捷非常重視傳統,而我們也全力推動未來的創新。」梅施克將這種 「共生關係」視為保時捷品牌核心。

「今天,我們創造了歷史。」 魯茲‧梅施克

透過 Taycan,保時捷成功地展示這種起源與未來共存的理念。它是品牌歷史中空前的車型,同時卻能一眼就被認出是保時捷。跑車基因在 Taycan 上展露無遺。斯溫達爾先是自詡「氣冷車型的車迷」,但隨後表示:「對我來說,電動車象徵著未來,而且它充滿駕駛樂趣!」


漢斯‧特魯爾和埃貢‧齊默曼其實也是出於樂趣。那時,特魯爾已經是知名攝影師,除了體育賽事,他也記錄冬季運動勝地阿爾卑斯山的社交生活。卡爾海因茨‧齊默曼回憶,這張照片是「在一個難得的機會之下,一時興起拍攝的。」當時,一場大雪崩阻斷了弗萊森公路,那是(Stuben)和蘇爾斯(Zürs)兩鎮之間的唯一通道。他們必須用大型機具疏通,因此在道路兩側留下大量積雪。齊默曼回憶道:「那座雪牆前所未見地高,這讓漢斯‧特魯爾和我哥哥躍躍欲試。」

齊默曼說,照片主角之一,紅寶石色的保時捷 356 B 是特魯爾自己的車。「356 對當時的我和我哥哥來說,是一個遙不可及的夢。」他敘述著拍攝過程:「他們封鎖道路,將保時捷停到定位,開始跳躍,結束。」2021 年的「跳躍行動 2.0」可不會這麼隨興。畢竟,這次不只拍照,還要從各個角度拍攝成影片。

當保時捷團隊、攝影團隊、攝影師史提芬‧波格納和阿克塞爾‧倫‧斯溫達爾為重要時刻做準備時,歷史畫面也不時浮現。品牌大使斯溫達爾坦言,「能夠成為保時捷歷史的一部分」令他備感驕傲,同時,「能夠在這裡寫下歷史篇章,也是無比殊榮。」他不僅認識滑降賽奧運冠軍得主埃貢‧齊默曼本人,比賽號碼也同樣是 7 號,只不過兩人的勝利時隔 54 年。

2021

2021

在蒂默尔斯山口与阿克塞·兰德·斯文达尔 联手创作的新作中,保时捷以完美的方式,将传统与创新结合为一。

這張傳奇照片對史提芬‧波格納而言也別具意義:「漢斯‧特魯爾曾為我叔叔和祖父拍過照。」老威利‧波格納(Willy Bogner)和小威利‧波格納仍是德國最著名的滑雪運動員。「這對我來說就好像一個輪迴」,這位攝影師說完後,又拿起相機準備拍照。

「你必須不斷進步,在賽車和滑雪運動中都一樣。」 阿克塞爾‧倫‧斯溫達爾
大功告成

大功告成

卡尔海因茨·齐默尔曼,阿克塞·兰德·斯文达尔和 麦思格(左起)在蒂默尔斯山口成功完成了影片和摄影 制作,此刻都是喜气洋洋。

不過,要圓滿完成這個輪迴,還需要一點時間。有時陽光角度不對、有時雲霧遮天、有時雪花紛飛。阿克塞爾‧倫‧斯溫達爾以只有世界級運動員才能辦到的精確度, 一次又一次地進行跳躍。每一次嘗試,他都會針對起跳、空中姿勢、滑雪板位置和落地進行微調。「你永遠不能停下腳步,絕對不能自滿」,斯文達爾解釋,「你必須不斷進步,在賽車和滑雪運動中都一樣。就是這點將我與保時捷聯繫在一起。」

終於,山脈上的雲層散開,史提芬‧波格納舉起雙臂,所有人就定位,斯溫達爾再次進行跳躍。

「可以了!」波格納檢視完畫面後喊道,「這次全部都對了。」他很滿意,不,應該說,他很興奮:「這種事一輩子只能做一次。」

此刻,卡爾海因茨‧齊默曼想起了他哥哥埃貢,說道:「如果他還活著,今天一定會在這裡」,他明顯受到感動,「也許他在天上看著呢!」

重拍現場的每個人都感受到這一刻的重要性。董事盧茨‧梅施克總結道:「今天,我們創造了歷史,不自滿於成功,而是始終勇於躍進,不斷突破極限。」這就是保時捷精神。 

Thomas Ammann
Thomas Ammann
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