行進中的時代

為慶祝 Transaxle 週年，您選擇了不斷變換的快閃展覽形式——這背後的構想是什麼？

Transaxle 並不適合僵化的博物館靜態展示。這些車輛平易近人、適合日常使用、充滿工程師的勇氣。我們希望以「跳脫框架」的方式來講述這個主題——正如這些車型當年被構思時的精神。因此，我們採用會不斷變換、帶來驚喜與樂趣的展覽形式。如此，Transaxle 的理念才能保持鮮活。

「永遠年輕。慶祝 Transaxle 時代」將在哪裡展出？

我們將於四月在保時捷博物館開始。此外，保時捷網球大獎賽的來賓也能對 Transaxle 之年獲得初步印象。1978 年該賽事的首輛冠軍車就是一部 924。不過，在博物館及國際活動中還將有更多快閃展覽。為保持驚喜感，我們會透過保時捷博物館的社群媒體及官網，分別於近期公布這些活動。

您會如何描述自己在此專案中作為策展人的工作？

我將這個主題轉譯成一段敘事。無論是內容上還是空間上皆是如此。我進行研究、進入藏品庫、仔細審視車輛：細節、比例、內裝、聲響、氣味、整體感受。由此產出內容上的核心重點、情緒板，以及文字、空間、聲音與圖像的整體概念。最終關鍵在於過濾一切，並與強有力的合作夥伴共同打造一個融合所有元素的展覽情境。

您連結了技術、設計、賽車運動與時代精神。您如何讓廣大觀眾也能理解這一切？

這要歸功於我的藝術史學術背景。我習慣從脈絡與時代精神的角度思考。對我而言，Transaxle 同時代表了技術、設計與時代感。1980 年代扮演了重要角色：那時的樂觀精神、對實驗的熱情以及流行文化。一輛 928 至今看來仍像科幻作品，因為它在技術與形式上領先於其所處的時代。要讓今日的觀眾理解這點，需要現代的詮釋。

您私下也駕駛一輛 924 S。在您的車上，是否有什麼對您而言特別具有代表性的特點？ 

Transaxle 的特性體現在駕駛體驗與細微的機械時刻中。高聳的中控台定義了座艙氛圍。你能感受到一種低矮且充滿運動感的坐姿。當然，還有跳燈。每次開啟燈光都是一種樂趣。同樣的，開啟玻璃尾窗也是一樣：一個按鈕的動作，便塑造出絕對酷炫的感受。在車尾，技術與對設計的熱愛相遇。