冒險精神

Taycan Cross Turismo 是一款擁有傑出續航力和充裕乘載空間的純電跑車,也是保時捷首款跨界休旅車(Cross Utility Vehicle,CUV),用途多元且堅固耐用,極具冒險精神。

   

平坦的車頭、健壯的弧形葉子板、一路朝車尾傾斜的車頂線條,一眼便可看出全新保時捷 Taycan Cross Turismo 承襲了 911 的經典設計。此外,扁平的頭燈與垂直進氣口,則彰顯出 Taycan 家族身份。即便如此,來自祖文豪森的第二款電動跑車,仍是前所未見的保時捷。

瞭解每處細節:

瞭解每處細節:

Taycan 車系經理史特凡‧威克巴赫是 Cross Turismo 的主要推手。

這輛保時捷首款五門跨界休旅車(CUV),將保時捷經典動態表現與高科技越野底盤相結合。「Cross Turismo 的加入,使我們現有的 Taycan 車系更完美」,車系負責人史特凡‧威克巴赫(Stefan Weckbach)解釋,「它的用途更多元、更堅固,而且動態表現幾乎可與 Taycan 跑車相比擬。」

「適合日常駕駛的好旅伴, 同時具備戶外探險的所有條件。」 史特凡‧威克巴赫
不容認錯的基因

不容認錯的基因

保時捷 Taycan Cross Turismo 車頭明顯強調與保時捷 911 的血緣關係。車頭特徵的相似程度更是令人驚艷,包含垂直進氣口和從矩陣式 LED 頭燈看去的視角,寬闊的拱形葉子板彰顯這款跑車的強勁純電動力。

Cross Turismo 每處細節都顯現出冒險精神,因為研發重點之一,就是為潛水、高爾夫、衝浪、自行車等活動的器材提供充裕空間,因此其空間表現絕對符合期待。開啟 Cross Turismo 寬大的尾門,後行李廂容積在後排椅背傾倒後,甚至可達 1,200 公升。此外,Cross Turismo 標配全輪驅動、氣壓式懸載系統和高性能電池套件。(Taycan Cross Turismo 車型系列:平均耗電量: 29.4 – 28.1 千瓦小時/100 公里; 平均二氧化碳排放量:0 公克/公里(更新日期:2021 年 3 月))對於自行車愛好者,Cross Turismo 甚至另有特殊解方:在傳統燃油車的排氣管大概位置上,這輛 CUV 提供兩支導軌作為自行車架,可承載最多 3 輛電動自行車。Taycan 車系負責人說: 「我們希望吸引到正在尋找多用途純電動車的買家,不論日常通勤或外出郊遊,Cross Turismo 都能派上用場。」

碎石荒路也不成問題。為了遠離柏油道路,這輛 CUV 的主動式氣壓懸載系統可調整車身高度,並提供礫石模式(Gravel Mode),適合用於路況特別險峻的路段。若選配越野設計套件,還能使 Cross Turismo 離地高度提升 30 公釐。當車速在平坦道路上逐漸加快,系統會自動降低車身,以提高空氣力學表現。威克巴赫表示:「在開發過程中最大的挑戰,就是要讓這款車兼顧動態和越野表現。」

無所不能

無所不能

盡享駕馭樂趣:相較於轎跑車車型,Taycan 的首款衍生車型為後排乘客增加 30 公釐的頭部空間,全景式玻璃天窗營造出更寬闊的空間感。Cross Turismo 的大型尾門讓您輕鬆裝卸物品。 後排椅背傾倒後,行李箱容量可達 1,200 公升,使得這款純電 CUV 成為高爾 夫球或滑雪的理想旅伴。熟悉的車尾燈條則與發光字樣相得益彰。 標準配備之全輪驅動系統和全新高科技底盤更為您帶來無限駕馭樂趣。

Cross Turismo 的研發過程相當快速。保時捷在 2018 年春季的日內瓦車展上首次發表 Mission E Cross Turismo 概念車。 「這款概念車之所以脫穎而出,主要是因為它的迷人設計和優異越野能力。」威韋克巴赫回憶道。由於這款車當時獲得熱烈迴響,保時捷股份公司監事會在 2018 年 10 月決定量產,此時 Taycan 跑車正值研發階段。這也證實這間跑車製造商計畫全力開發電動車。Cross Turismo 最早自 2021 年 3 月起開放訂購。

開路先鋒

開路先鋒

內裝未來感十足:儀錶的操作原理直覺簡單,且以駕駛為中心。 3 只虛擬圓形儀錶將保時捷的經典駕駛艙設計帶至未來。 副駕駛也有可獨立操控的觸控螢幕。

Cross Turismo 的車身長度與寬度與轎跑車 Taycan 相當,性能也可與其抗衡。此車款起步衝刺時最大加速度高達地心引力的 1.2 倍;這款全輪驅動跑車能在 3.0 秒內完成時速 0 到 100 公里加速。極低的車身重心源自於位在車底的性能電池;前後車軸上分別安裝一具永磁同步電動馬達,可共同輸出高達 761 匹(560 千瓦)馬力的系統功率;續航里程則以 Taycan 跑車的數值為依據。

頂尖運動員

頂尖運動員

簡約精練的輪廓:設計團隊將朝車尾傾斜的經典保時捷車頂線條稱為「飛躍線(Flyline)」, 這輛全能車型不容認錯的外型,也完整保留這項元素。20 吋或選配之 21 吋輪圈非常吸睛。Cross Turismo 高達 761 匹(560 千瓦)的系統輸出, 搭配主動式氣壓懸載系統,在越野路段上依然能完全釋放。

這輛 CUV 擁有跑車的精準操控、豪華轎車的長途舒適和不亞於 SUV 的寬敞空間。「嶄新的車身型式讓後座的頭部空間足足多出 30 公釐」,威克巴赫解釋:「而且大面積的全景玻璃天窗營造出非常寬敞的空間感。」

在 Cross Turismo 上也可以發現 Taycan 車系的專屬元素,就是鑲嵌在車尾燈條內的「PORSCHE」字樣,這款自發光 3D 玻璃設計象徵著電動車時代的曙光。

Christina Rahmes
Christina Rahmes

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