傳家之寶
兩個世代、一種熱情：我們造訪北卡羅來納州的英格拉姆 （Ingram）一家，除了參觀他們壯觀的保時捷收藏， 也與收藏家聊聊對品牌的熱情，以及可能遇到的困境。
有些地方充斥著魔力；有些地方將時光凍結；有些地方則許諾著未來。若你有幸能親眼看到英格拉姆的家族珍藏，定能感受到那股連接古今、預示未來的魔力。小名「鮑勃」的羅伯特‧英格拉姆和妻子珍妮來自北卡羅來納州的德罕市。自 90 年代末期開始，他們收藏了大約 80 輛精美的保時捷車款，無疑完美再現保時捷品牌跑車橫跨 70 多年的迷人歷史。夫妻倆對保時捷的熱情，也傳承給兒子羅裡和卡姆──這份熱情跨越了兩個世代。
為愛收藏:
这个来自北卡罗来纳州的家庭守护着珍稀的保时捷藏品。只要有机会，他们就会驾驶这些藏品，邀请朋友一同出游。对于英格勒姆家族而言，最重要的是同他人共享这份热爱。“车背后的故事才最吸引人。”卡姆强调道。从左至右的展车依次为：保时捷 356 Coupé、906 Carrera 6、356 A Coupé、356 B Carrera GTL Abarth、356 America Roadster、356 B Roadster。魔力
觀賞他們的收藏猶如走進時光隧道，將保時捷七十多年的品牌歷史盡收眼底。從奧地利格明德（Gmünd）所生產的老式雙門轎跑車開始，一直到 2019 年 991 世代的保時捷 911 Speedster，「能夠照料這些車輛，我們感到既自豪又榮幸。」年屆 78 歲的鮑勃‧英格拉姆提及老車時，眼裡尤其閃著光芒；每位前車主的熱情與驕傲，他都惦記在心上。「本著這種精神，我們希望將這些收藏留給未來。」他認為這才是對人本和車輛應有的態度。「世界上沒有其他車廠能擁有如此忠實的支持者。」鮑勃說，這就是令他著迷於保時捷的原因。他的兒子卡姆補充道：「汽車背後的故事最為動人。」這些故事可能是特定車款的著名賽車史，也可能是前任車主的輝煌人生。「透過這些收藏，我們才能融入與這些人或車的故事中。」
他們希望收藏品充滿生命力，並透過兩種方式做到這件事。首先，無論是週末的家庭旅行還是俱樂部的活動賽事，收藏品都會輪流出門。「所以這些收藏品隨時能上路。這一點對我們來說很重要。」鮑勃所說的甚至包含 60 年代的保時捷 906 Carrera 6 等賽車。它們不但車況良好，且全都能合法上路；唯一的例外，就是限量生產 77 部的保時捷 935，因為這款特製賽車只能在俱樂部賽事或私人賽道培訓中使用。再來，這些珍藏都是慈善活動的主角。英格拉姆一家不僅樂於展現自己的熱情，也樂於與人分享。珍妮解釋：「我們的目標就是透過藝術、精美收藏和豐富回憶讓參觀者感到賓至如歸。」
重建：
这辆保时捷 356 B Carrera GTL Abarth 曾在瑞典赢得过冠军。2019 年这辆稀有的珍藏品在一场爆炸中几乎完全毁坏。
「能照顧這些車，是我的榮幸。」 鮑勃‧英格拉姆
起源
鮑勃每次開著自己的保時捷時，都會想起 1971 年某天，第一次體驗朋友的保時捷 911 S。他說：「車子才剛發動，就奏起了機械的交響樂。」過了 45 分鐘，朋友讓鮑勃坐上駕駛座。他笑著回憶說：「我那時很緊張，一開始就讓引擎熄火了。但車內的空間、氣味和聲音，給我的感覺卻是如此獨特。」他回家後，便對珍妮說：「有天我也要有自己的保時捷。」
這會需要一點時間，畢竟這對年輕夫婦還有更急迫的事情要做。鮑勃來自伊利諾州的城鎮查爾斯頓（Charleston），且自認為沒什麼背景。他的第一份零工，就是在學校旁幫忙獨自拉拔他長大的母親顧雜貨店。他笑著說：「我努力存錢，考到駕照，就是為了買一輛鎮上最炫的車。」他一直都是個車迷，會常開車去印城（Indianapolis）和賽百靈（Sebring）看賽車，甚至偶爾和朋友玩直線加速。
完成學業後，鮑勃展開了順遂的職涯。他當上了藥廠業務，一轉眼便進入了產業的最高層級。多年來，他一直是全球頂尖製藥公司的執行長，也面臨身為高階主管難以避免的挑戰。他說：「那段時間我們搬了 19 次家，真是辛苦了我的妻兒。」珍妮妻子平靜地回首：「那真是一段瘋狂的歲月，但是家人聚在一起永遠是最重要的。」
如今，退而不休正是鮑勃的生活寫照。迄今，他仍是製藥產業的創投公司合夥人，只是終於有更多時間投入自己所熱愛的保時捷。他的收藏從 964 世代的深藍色保時捷 911 Carrera Cabriolet 開始，緊接著是 993 世代的金屬紫水晶 911 Carrera Coupé。到了 90 年代末期，又加入了一輛 993 世代的 911 Turbo S Coupé，「接下來的收藏就不用我多說了。」鮑勃笑著說：「這 一切最棒的是，我能將這份熱情與整個家庭分享。」家庭一詞在這裡被廣義地使用： 「在這個保時捷大家庭中，我們結識了來自世界各地的車迷。」
英格拉姆家的新生代為這些傳家之寶增添新意。長子羅裡負責管理這些珍藏，並成立「英格拉姆駕馭體驗」（Ingram Driving Experience），這是一個由賽車運動愛好者組成的團體，他們會在私人賽車活動中見面，也會邀請像前車手馬克‧韋伯（Mark Webber）這樣的朋友來共襄盛舉。次子卡姆也全心投入稀有車市場。
世代典範：
驾车周末郊游对这个家庭非常重要。收藏将一家人紧紧连结在一起。
「透過這些收藏，我們才能融 入與這些人或車的故事中。」 卡姆‧英格拉姆
災難
2019 年 4 月，這家人遭遇一場惡夢。停放大部分收藏的倉庫門口發生瓦斯管線氣爆事件。有兩人失去性命，附近的建築物被完全摧毀，英格拉姆家大廳也嚴重毀損，坍塌的屋頂壓毀半數珍藏。鮑勃回憶道：「那是我們一生中最難過的一天。至今，我們仍為受傷害的人們，以及痛失摯愛的家庭哀悼著。」
重建
首度清理與盤點過後，發現有 4 輛車已嚴重損壞，無法修復。其中包括一輛極為罕見的保時捷 356 B Carrera GTL Abarth。這輛名車來自瑞典，同型跑車曾在弗洛裡奧盾（Targa Florio）或利曼 24 小時耐力賽這類傳奇賽事中立下功績，價值高達數百萬美元。但更令這家人煩憂的，是接下來的一場活動。圓石灘車展（Pebble Beach Concours d’Elegance）是全球最豪華的經典汽車展之一，而 Abarth 本來即將參加這場車展，距離這場只有受邀者才能參加的頂級活動只剩不到 4 個月了。「對我們來說，這可是莫大的殊榮。」鮑勃如此強調。他當時就站在燒毀的車前，看著卡姆問：「我們來得及把車修好嗎？」卡姆說：「坦白說，我不知道。這對我們一家人來說都很困難。」
接下來幾週的時間，他和團隊每天在維修廠裡工作超過 16 個小時，嘗試翻修這輛車。卡姆表示：「這輛賽車雖然身經百戰，但底盤卻不曾因事故或意外而嚴重受損。車體本身狀態依然良好，所以我們才能在 4 個月內完成幾年份的工作。」
幸好 Abarth GTL 來得及參加圓石灘車展。鮑勃也承認：「那一刻非常感動，這段經歷使我們一家人變得更親密。」卡姆和父親一樣時常捫心自問：「我的目標是什麼？我願意為這些目標付出什麼？」答案在此很明確，就是要為了家庭、為了未來、為了保時捷，保住這些傳家寶的魔力。
356 B Carrera GTL Abarth 經過完美的修復，在圓石灘車展上贏得該級別獎項。卡姆和父親駕駛著獲獎車輛，跨越圓石灘草皮領取獎盃。這對卡姆而言就像一場夢，鮑勃則總結道：「這就像保時捷的品牌精神，只要還有一絲希望，就絕不放棄。」
置身於 Abarth GTL 的鮑勃肯定也沒忘記那輛 1971 年的 911 S。
