04/2024 | Porsche Christophorus

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04/2024

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Viaggi confortevoli grazie al Porsche Charging Planner

Il Porsche Charging Planner (PCP) trasforma i viaggi elettrici a lungo raggio in un vero piacere. Il sistema, infatti, non solo conosce tutte le colonnine fast charge, ma si occupa anche della pianificazione ottimale dell’itinerario, soste di ricarica incluse. In tal modo, chi guida una Porsche arriva a destinazione il più velocemente possibile, senza stress e con la riserva energetica desiderata.

Predominio dinamico

Con 900 ampere, il motore elettrico sull’asse posteriore viene alimentato con una quantità di energia senza precedenti. Questa e tante altre ottimizzazioni permettono alla Taycan Turbo GT di raggiungere valori massimi.

LA PRIMA NEL SUO GENERE

Una 911 come non ce n’erano mai state: 25 anni fa, Porsche celebrò il debutto mondiale della prima GT3. La puristica sportiva entusiasma gli appassionati di Porsche ancora oggi. Compreso un eminente primo proprietario.

Showroom: 911 GT3

Per la prima volta, la nuova 911 GT3 debutta contemporaneamente in due versioni: come sportiva con spoiler posteriore adatta ai circuiti di gara e come variante più sobria con pacchetto Touring.

L’energia di casa propria

A ogni gara, Pascal Wehrlein si ricorda di una promessa un tempo fatta a sé stesso: essere abbastanza determinato da realizzare i propri sogni. Il campione del mondo in carica di Formula E attinge l’energia per farlo dove vive, sulle sponde del lago di Costanza.

Dati sui consumi

911 GT3

WLTP*

13,8 – 13,7 l/100 km
312 – 310 g/km

911 GT3

Dati sui consumi

consumo carburante combinato (WLTP) 13,8 – 13,7 l/100 km

emissioni CO₂ combinato (WLTP) 312 – 310 g/km

Classe di efficienza: A

911 GT3 with Touring Package

WLTP*

13,8 – 13,7 l/100 km
312 – 310 g/km

911 GT3 with Touring Package

Dati sui consumi

consumo carburante combinato (WLTP) 13,8 – 13,7 l/100 km

emissioni CO₂ combinato (WLTP) 312 – 310 g/km

Classe di efficienza: A

Taycan Turbo GT

WLTP*

0 g/km
21,2 – 20,5 kWh/100 km
540 – 559 km

Taycan Turbo GT

Dati sui consumi

emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km

consumo elettrico combinato (WLTP) 21,2 – 20,5 kWh/100 km

autonomia elettrica combinata (WLTP) 540 – 559 km

autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 656 – 679 km

Classe di efficienza: A

Taycan Turbo GT with Weissach package

WLTP*

0 g/km
20,8 – 20,7 kWh/100 km
550 – 555 km

Taycan Turbo GT with Weissach package

Dati sui consumi

emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km

consumo elettrico combinato (WLTP) 20,8 – 20,7 kWh/100 km

autonomia elettrica combinata (WLTP) 550 – 555 km

autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 691 – 699 km

Classe di efficienza: A