Jungle urbaine

Le soir de la Première Mondiale, la pluie se retire et l’obscurité envahit les Gardens by the Bay. Venus du monde entier, les invités ont maintenant les yeux rivés sur l’événement qui va suivre. Musique et effets  lumineux donnent vie à l’édifice artistique de Marc Fornes, des éclairs zèbrent la surface de la sculpture, puis le Macan 4 et le Macan Turbo sortent de leur garage sur une musique aux accents épiques. Le Macan 4 arbore la nouvelle couleur Provence et le Turbo le gris glacé métallisé. Toute la puissance de Porsche, avec en toile de fond l’emblématique hôtel Marina Bay Sands, avec ses trois tours de 55 étages sur lesquelles semble flotter à quelque 200 mètres de hauteur un toit-terrasse de 340 mètres de long avec une piscine infinie. « Ce lieu est la preuve que le changement est  possible », dit Oliver Blume, président du directoire de Porsche. « Une jungle au cœur de la ville. Des énergies renouvelables. Il suffit de s’engager, de se lancer. » Et c’est exactement ce que fait Porsche en propulsant le Macan, l’un de ses véhicules les plus vendus, dans l’ère de l’électromobilité.

Les développeurs se sont pour cela penchés sur le Macan avec passion et perfectionnisme pour le faire évoluer : « Nous hissons le Macan à un niveau encore jamais atteint », souligne Oliver Blume. « Grâce à des e-performances exceptionnelles, au nouveau Driver Experience et à un design puissamment expressif. » Sportif, endurant, élégant – le modèle 100 % électrique est parfaitement en phase avec son nom puisque « Macan » signifie « tigre » en indonésien.

À Singapour, le voilà en route vers le futur. Dans la mégapole, il traverse un décor extraordinaire : palmiers, fougères et orchidées bordent des rues où la circulation s’écoule presque sans embouteillages.

Autant d’atouts dont le nouveau Macan est lui aussi porteur. Ces dernières années, la région Overseas & Emerging Markets, dont l’Asie du Sud-Est fait partie, est  devenue pour Porsche l’un des marchés les plus dynamiques au monde, avec un potentiel de croissance considérable. En 2023, les livraisons ont augmenté de 16 % et 52 220 clients au total y ont pris possession de leur nouvelle voiture de sport, soit près de deux fois plus qu’il y a une dizaine d’années.

Il est prévu d’exploiter encore plus largement ce potentiel à l’avenir, c’est pourquoi le nouveau Campus Porsche a ouvert en novembre 2023. Le Guoco Midtown, un complexe immobilier moderne, abrite désormais le centre opérationnel de  Porsche Asia Pacific, la filiale régionale de Porsche. Dans le cadre de la Première Mondiale, le Porsche Studio Singapour a également ouvert : il s’agit de l’un de la vingtaine de studios dans le monde qui offrent aux clients une expérience unique autour de la marque. Avec le Macan 100 % électrique, Porsche entend attirer de  nouveaux groupes cibles, dit Oliver Blume. « Notre famille Porsche rajeunit et se  féminise. » Surtout en Asie. Ce qui est proposé ici au public féminin, c’est un SUV qui offre à la fois les performances d’une voiture de sport et l’expérience numérique d’un smartphone.

Innovation et tradition : il n’y a pas que la ville de Singapour qui oscille entre ces deux contraires. Michael Mauer et son équipe mise eux aussi sur cette dualité pour concevoir ou perfectionner une  voiture. Pour le Macan 100 % électrique, le responsable de Style Porsche a dû lui aussi relever le défi qui consistait à revisiter un véhicule déjà bien établi de telle manière qu’il devienne une référence, y compris à l’ère de l’électromobilité. « À chaque  nouvelle génération, notre mission est de trouver le juste équilibre entre certaines caractéristiques de design connues et de nouveaux éléments », dit-il sur scène lors de la Première Mondiale. Une idée directrice reste en l’occurrence immuable : « Porsche reste Porsche – une Porsche, même électrique, demeure la voiture de sport de référence dans son segment. » Le Macan 100 % électrique obéit également à ce principe. « Nous avons encore affiné le style, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur », explique Mauer. « Le nouveau modèle  apparaît encore plus sportif et dynamique. Quant au plaisir de conduire, il se reflète indéniablement dans le design. »

La sculpture scintillante de Marc Fornes, inspirée elle aussi de cette esthétique, offre un espace pour des instants privi légiés à l’image de la Première Mondiale dans les Gardens by the Bay. Fornes,  Porschiste passionné, évoque à Singapour sa fascination pour la marque : « Ce sont des voitures qui sont faites pour rêver. Ce qui compte à mes yeux, ce n’est pas leur valeur matérielle, mais le plaisir qu’elles apportent dans nos vies », que ce soit dans la teinte Provence, en gris glacé métallisé ou dans les nombreuses autres couleurs proposées. Cette nuit-là, le garage extraordinaire de Fornes s’illumine au-dessus des deux sportives. Une scène au pouvoir d’attraction magique. C’est ici, dans la baie de Singapour, que commence le voyage électrisant du Macan qui le mènera hors de la ville-jardin sur les routes du monde entier.