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01/2020
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Bangkok : Ville branchée

Bangkok et Porsche : un mélange contagieux, inspirant, qui sonne comme une évidence. Sihabutr Xoomsai en est la parfaite illustration. Depuis quatre ans, ce cinéaste et journaliste, connu sous le nom de Tenn, organise une fois par an le plus grand rassemblement d’amateurs de Porsche de toute l’Asie du Sud-Est. Baptisé « Das Treffen », l’événement est aujourd’hui incontournable dans la région. En décembre 2019, le Taycan Turbo faisait halte dans la ville. Tenn et le Taycan à Bangkok : une rencontre électrisante. Consommation électrique en cycle mixte : 26,7–23,0 kWh/100 km, Émissions de CO₂ en cycle mixte : 0,0 g/km, Catégorie d’efficacité énergétique : A, (actualisation 03/2020)

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Rendez-vous sous la pluie

Se rendre avec Frank-Steffen Walliser sur un circuit automobile s’apparente à un retour aux sources. En effet, avant de prendre la direction des gammes 911 et 718 en 2019, le natif de Stuttgart était à la tête du programme compétition GT chez Porsche. Stagiaire, diplômé de l’enseignement supérieur, puis doctorant : il a vécu chaque étape de son parcours personnel dans le giron de Porsche. Frank-Steffen Walliser respire la marque. Il connaît sur le bout des doigts les circuits sur lesquels il a défendu ses couleurs. Aujourd’hui, nous nous rendons à Hockenheim. Devant le Porsche Experience Center, nous retrouvons « Moby Dick », une voiture de course de 1978 dérivée de la 911 : un modèle qui a poussé la technologie turbo jusqu’à son paroxysme.

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Porsche 911 Turbo S Coupé
Consommation de carburant en cycle mixte : 12,3–12,0 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte : 278–271 g/km
Catégorie d’efficacité énergétique : G (actualisation 03/2020)
La consommation et les émissions de CO2 ont été mesurées conformément à la nouvelle procédure WLTP.