Porsche Moments
Rekord auf der Rennstrecke: Der neue Taycan Turbo GT ist das schnellste elektrische Serienauto auf dem Weathertech Raceway Laguna Seca in Kalifornien.
Bei 1:27,87 Minuten stoppt die Uhr: Rekord für den neuen Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket. Er ist jetzt das schnellste elektrische Serienauto auf der berühmten kalifornischen Rennstrecke. Porsche-Entwicklungsfahrer Lars Kern hat die 3,6 Kilometer lange Berg-und-Tal-Strecke in Bestzeit bezwungen. Er war es auch, der mit einer Vorserienversion dieses Modells bereits die Nürburgring-Nordschleife in nur 7:07,55 Minuten umrundet hatte. Ein doppelter Ritterschlag für den stärksten Serien-Porsche, den es je gab. Und das noch vor der Markteinführung.
Ort: Weathertech Raceway Laguna Seca, Kalifornien (USA)
Zeit: 23. Februar 2024
Foto: Porsche
Verbrauchsangaben
718 Spyder RS (vorläufig)
-
13,0 l/100 km
-
294 g/km
-
G Klasse
Macan Turbo Electric
-
20,7 – 18,8 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse
Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket
-
21,3 – 20,6 kWh/100 km
-
0 g/km
-
A Klasse