02/2024 | Porsche Christophorus

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02/2024

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Turbo-Vision

Strengste Geheimhaltung ist geboten, als Porsche die Turbotechnologie für den Rennsport erforscht. Die Revolution im Motorenbau sichert Rennsiege in den 1970er-Jahren. Und weist den Weg für den späteren Einsatz in der Serie.

Grande Dame

Der erste Serien-911 mit Turbomotor war 1974 als Geburtstagsgeschenk für die First Lady der Familie Porsche und Piëch bestimmt. Neben schnellen Autos liebte Louise Piëch die Jagd und die Malerei – und sie war eine äußerst erfolgreiche Unternehmerin.

Aufladung eines Begriffs

Als Porsche 1974 den weltweit ersten Seriensportwagen mit Turbomotor präsentiert, ist die Autowelt schlagartig eine andere. Über 50 Jahre hinweg erlebt der Begriff Turbo eine aufregende Wandlung: von der Technologie im klassischen Sinn zum Turbolook mit den wuchtigen Verbreiterungen und dem ausladenden Heckspoiler. Ohne dass sie sich im Modellnamen findet, folgt die Aufladung beim 911 GT2 sowie den jüngeren 718- und 911 Carrera-Modellen. Schließlich wird Turbo zum Markennamen für die Topvariante der rein elektrischen Sportwagen.

Showroom: 911 Carrera GTS

Der neue 911 Carrera GTS ist der erste straßenzugelassene Elfer, der mit einem besonders leichten Performance-Hybrid ausgestattet ist.

Dauerbrenner

Die Geschichte der Antriebstechnologie des Porsche 911 erzählt von ständiger Innovation und einzigartiger Tradition. Ihr vorläufiger Höhepunkt: die hochperformante Hybridisierung für die Generation 992.

Verbrauchsangaben

911 Carrera GTS

WLTP*

11,0 – 10,5 l/100 km
251 – 239 g/km
G Klasse
G Klasse

911 Carrera GTS

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Kraftstoffverbrauch* kombiniert (WLTP) 11,0 – 10,5 l/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 251 – 239 g/km

CO₂-Klasse G

CO₂-Klasse gewichtet kombiniert G

Effizienzklasse: A

Macan Turbo Electric

WLTP*

20,7 – 18,9 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Macan Turbo Electric

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A