Im Showroom: Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Die legendäre Buchstabenkombination GTS steht seit 1963 für Gran Turismo Sport. Jetzt auch beim rein elektrischen Porsche Taycan.

9 Segmente

Weltneuheit: Das als Sonderausstattung für alle Taycan-Modelle im Laufe des Jahres 2022 erhältliche Panoramadach präsentiert sich mit einer Innovation. Alle neun Segmente lassen sich dank einer elektrisch schaltbaren Folie aus Flüssigkristallen einzeln regeln. Zwei Beschattungsvarianten sorgen für noch mehr Komfort.

504 Kilometer

Reichweitensprung: Als erstes Derivat knackte die Taycan GTS Sportlimousine die 500-Kilometer-Marke. Eine noch effizientere Antriebsstrategie erweitert den Aktionsradius ohne Nachladen auf bis zu 504 Kilometer im WLTP-Zyklus. Dieses Update haben auch alle anderen Taycan-Versionen mit Allradantrieb zum neuen Modelljahr erhalten.

Sundance: Die Porsche Taycan GTS Sportlimousine und der Taycan GTS Sport Turismo auf Mallorca.

Sportlicher Alleskönner: der Taycan GTS Sport Turismo. Taycan GTS Sport Turismo (2023): Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 21,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, CO₂-Klasse A

Luft nach oben: Die Kopffreiheit im Fond liegt beim Sport Turismo 45 Millimeter über dem Wert der Taycan Sportlimousine.

Größere Reichweite: Der Taycan GTS ist der erste mit einer Reichweite über 500 Kilometer nach WLTP.

Präsentation am Pazifik: Der Taycan GTS Sport Turismo debütierte auf der Los Angeles Auto Show als dritte Karosserieversion der ersten vollelektrischen Porsche-Modellreihe.

Sportliche Mitte

Die Leistungsdaten der Modelle mit dem legendären Kürzel GTS liegen mit 440 kW (598 PS; ) zwischen denen des Taycan 4S und der Turbo-Derivate. Sie sprinten in 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichen 250 km/h in der Spitze.

Hochspannung

Mit dem neuen Macan präsentiert Porsche sein erstes vollelektrisches SUV. Vor der Weltpremiere lagen Millionen von Testkilometern sowie akribische Feinarbeit bei Abstimmung, Aerodynamik und Antrieb. Das Ergebnis: ein Sportwagen, der noch mehr Komfort mit der Porsche-typischen Performance verbindet.

Elektrische Exzellenz

Der vollelektrische Macan feiert in Singapur seine Weltpremiere – die grüne Megacity bietet die ideale Kulisse für ein richtungsweisendes Fahrzeug. Sie vereint Tradition mit Innovation, ökonomisches Wachstum mit nachhaltigem Stadtdesign – und wirkt wie ein Zukunftslabor für die Stadt von morgen.

Der beste Freund sitzt hinten

Porsche Schweiz – Porsche fahren soll allen Freude bereiten – auch den vierbeinigen Familienmitgliedern.

Verbrauchsangaben

Taycan GTS Modelle (2023)

WLTP*

24,1 – 20,4 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan GTS Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 20,4 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A

Taycan GTS Sport Turismo (2023)

WLTP*

24,1 – 21,1 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan GTS Sport Turismo (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 21,1 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

WLTP*

24,1 – 19,6 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A