Im Showroom: Porsche Taycan GTS Sport Turismo

Die legendäre Buchstabenkombination GTS steht seit 1963 für Gran Turismo Sport. Jetzt auch beim rein elektrischen Porsche Taycan.

9 Segmente

Weltneuheit: Das als Sonderausstattung für alle Taycan-Modelle im Laufe des Jahres 2022 erhältliche Panoramadach präsentiert sich mit einer Innovation. Alle neun Segmente lassen sich dank einer elektrisch schaltbaren Folie aus Flüssigkristallen einzeln regeln. Zwei Beschattungsvarianten sorgen für noch mehr Komfort.

504 Kilometer

Reichweitensprung: Als erstes Derivat knackte die Taycan GTS Sportlimousine die 500-Kilometer-Marke. Eine noch effizientere Antriebsstrategie erweitert den Aktionsradius ohne Nachladen auf bis zu 504 Kilometer im WLTP-Zyklus. Dieses Update haben auch alle anderen Taycan-Versionen mit Allradantrieb zum neuen Modelljahr erhalten.

Sundance: Die Porsche Taycan GTS Sportlimousine und der Taycan GTS Sport Turismo auf Mallorca.

Sportlicher Alleskönner: der Taycan GTS Sport Turismo. Taycan GTS Sport Turismo (2023): Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 21,1 kWh/100 km, CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km, CO₂-Klasse A

Luft nach oben: Die Kopffreiheit im Fond liegt beim Sport Turismo 45 Millimeter über dem Wert der Taycan Sportlimousine.

Größere Reichweite: Der Taycan GTS ist der erste mit einer Reichweite über 500 Kilometer nach WLTP.

Präsentation am Pazifik: Der Taycan GTS Sport Turismo debütierte auf der Los Angeles Auto Show als dritte Karosserieversion der ersten vollelektrischen Porsche-Modellreihe.

Sportliche Mitte

Die Leistungsdaten der Modelle mit dem legendären Kürzel GTS liegen mit 440 kW (598 PS; ) zwischen denen des Taycan 4S und der Turbo-Derivate. Sie sprinten in 3,7 Sekunden von null auf 100 km/h und erreichen 250 km/h in der Spitze.

Nachteule mit Adlerauge

Mit dem neuen Porsche Panamera mit HD-Matrix LED-Licht unterwegs in der „Dark Sky Zone“ im Naturpark Gantrisch. Oder warum gutes Licht Sicherheit bringt – und die Dunkelheit bewahrt.

Porsche Moments

Michael Mauer ist seit nunmehr 20 Jahren Chefdesigner bei Porsche. Würdigung eines außergewöhnlichen Jubiläums.

Wie produziert man drei Antriebsarten auf einer Montagelinie?

Autonome Prozesse und innovative Robotertechnologie: Um den vollelektrischen Macan in die Fertigung am Porsche-Standort Leipzig zu integrieren, wurde das Herzstück der Produktion, die Hochzeit, komplett neu erfunden.

Verbrauchsangaben

Taycan GTS Modelle (2023)

WLTP*

24,1 – 20,4 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan GTS Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 20,4 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A

Taycan GTS Sport Turismo (2023)

WLTP*

24,1 – 21,1 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan GTS Sport Turismo (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 21,1 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

WLTP*

24,1 – 19,6 kWh/100 km
0 g/km
A Klasse

Taycan Sportlimousinen Modelle (2023)

Kraftstoffverbrauch* / Emissionen*

Stromverbrauch* kombiniert (WLTP) 24,1 – 19,6 kWh/100 km

CO₂-Emissionen* kombiniert (WLTP) 0 g/km

CO₂-Klasse A

Effizienzklasse: A