馭電同行
全球首創全球首創「義大利純電動感」(Registro Italiano E-motion) 作為全球首個專屬純電跑車的保時捷車主俱樂部，在這個九月的週末迎來了首次盛大聚遊。131 位參與者與 73 輛純電保時捷整裝待發，目的地是薩爾斯堡近郊的漢斯-彼得·保時捷夢想工廠 (Hans-Peter Porsche Traumwerk)。這次旅程，儼然成為保時捷社群邁入新紀元的序幕。
陣容直擊：
弗蘭恰科塔保時捷體驗中心見證了俱樂部首次聚遊的盛大場面。參與陣容包括73 輛 Taycan 與 Macan 車系。夏末的晨光斜灑在弗蘭恰科塔 (Franciacorta) 葡萄酒產區的綿延丘陵上，為天地披上寧靜光暈。薄霧如巴哈馬黃的濾鏡，輕覆於倫巴底阿爾卑斯山麓的如畫風景。霎那間，一輛黑色 Taycan 加速駛出圓環，將村落景致拋在身後，隨即右轉，進入期盼已久的弗蘭恰科塔保時捷體驗中心 (Porsche Experience Center Franciacorta)。這座佔地 60 公頃的品牌聖地，不僅擁有三大操控訓練區、設有 29 間獨立車庫的賽道基地，更設有含快速充電樁的客戶服務中心。
從 Taycan GTS Sport Turismo 步出的，是米蘭 IT 專家安德烈亞·西維耶羅 (Andrea Siviero)，同時也是保時捷「義大利純電動感」俱樂部的發言人。「重返此地總是令人高興，」西維耶羅洋溢著笑意說道，「這座體驗中心可說是我們的精神原點，五月時我們就是在這裡簽署了創會證書。」而本週六，這裡將成為歷史性旅程「保時捷純電動感駛向夢想工廠」(Porsche E-motion goes to Traumwerk) 的起點。131 位參與者陸續抵達，眾人彷彿舊識般熱絡寒暄，現場充滿著歡欣氣氛。
創會元老：
安德烈亞·西維耶羅是保時捷「義大利純電動感」俱樂部的發言人。俱樂部成員們攜家帶眷，分別登上 73 輛保時捷電駒，準備展開這場創會首航。車隊中包含 42 輛 Taycan 與 31 輛 Macan，囊括後驅與四驅版本、S 與 Turbo S 車款，甚至兩部 Turbo GT 巔峰之作。其中六輛更採用「保時捷嚴選選色」專屬塗裝，包含峽灣綠 (Fjord Green)、訊號黃 (Signal Yellow) 與月光藍金屬漆 (Moonlight Blue Metallic)。特別值得一提的是，部分 Macan 擁有如同預覽版車型 (Sneakpreview) 的規格，這些版本曾在正式上市前，獨家提供早鳥體驗給特定潛在客戶。而最引人注目的，莫過於那兩部配備 Weissach 套件的 Taycan Turbo GT，它們正是征戰保時捷 Taycan 衝刺錦標賽 (Porsche Taycan Rush Championships) 的戰駒——此賽事由保時捷義大利於 2025 年創立。在該賽事中，車手們駕駛賽車進行衝刺圈，不僅要比拚極速，更需精準掌控能量管理與嚴格遵守慢速區的規範。不過今日，這兩頭電動猛獸轉換心境，與其他純電跑車一同溫順地駛上通往奧地利的高速公路，共同成就這場頂級電動車款的移動盛宴。
俱樂部緣起
在休息站啜飲濃縮咖啡的片刻，西維耶羅娓娓道來創社歷程：「2021 年疫情期間，幾位早期 Taycan 車主在群組交流用車心得，從車輛性能、軟體更新到義大利最佳充電站點。其中也包括我們現任會長馬西莫。」馬西莫·皮奇諾 (Massimo Piccinno) 不僅擁有超過三十年的保時捷駕馭資歷，在保時捷義大利社群更扮演關鍵樞紐，他早在 2015 年就購入首輛電動車，後續更添購兩部 Taycan 與一部 Macan。憑藉豐富經驗，他持續為規模還小的社群提供協助，而這個群體也日漸壯大。「從寥寥可數的同好成長至 60 人規模，」西維耶羅回憶道，「直到有人提議：『何不正式成立純電保時捷俱樂部？』這個構想不僅獲得全體共鳴，更贏得保時捷義大利全力支持。」
此刻，這支嶄新車隊正首度共同馳騁。歷經約 250 公里、近三小時的車程後，來到中繼點——南提羅爾的布里克森 (Brixen)。我們乘坐的 Macan Turbo 駛入東向三線道高速公路，隨著太陽逐漸高昇，氣溫維持於舒適的 28 度，綿密的雲朵點綴著藍天。窗外掠過甜菜與玉米田，葡萄園與柏樹列隊相迎。隊伍來到加達湖東側的小鎮阿維奧 (Avio)，山谷漸窄，首座古堡矗立於山腰；繼續北行，雖偶遇車陣，但導航系統即時引導至平行高速公路。於是，我們終於迎來適合保時捷馳騁的路線，開始享受暢行無阻的蜿蜒開放路段。隨後，多洛米蒂山脈的壯闊全景緩緩展現在眼前，此刻的愉悅駕駛體驗源自兩個層面——腳下的豐沛電能力道，以及眼前鬼斧神工的自然奇觀。
抵達布里克森，車隊享用午餐並充電。當成員們享用大麥湯與南提羅爾傳統冷盤時，這群電駒正於工業倉庫旁補充電量。考量到 73 輛車同時使用公共電網充電幾乎難以達成，兩座保時捷高速充電 (Porsche Turbo Charging) 移動設備早已嚴陣以待。這些只有在歐洲賽道才看得見的重裝卡車，今日專為獨一無二的保時捷俱樂部服務。每組設備以重達 14 噸、儲能 2.1 MWh 的鋰電池，驅動十座 280 kW 高速充電樁。充電助理們則穿梭協調，確保每輛車都能以滿電再出發。
團體充電：
這款渦輪增壓移動充電卡車通常服役於賽道，今日則專為保時捷俱樂部提供補給服務。充電時光的交流
充電空檔正是認識幾位車友的絕佳時機。在熱絡的交談中不難發現這群車友背景截然不同，年齡、職業或興趣都各具特色，但他們全都對保時捷純電跑車懷抱熱情，且多數都是全家同行。他們之中有音樂製作人、IT 企業主，有健康飲品製造商，更有像來自米蘭近郊梅拉泰的卡洛塔·皮諾利 (Carlotta Pinoli) 這樣的學生車友。「在德國路段，我體驗了人生中最奔放的駕馭速度。」她之後難掩興奮地說道。來自盧加諾的企業家達維德·德·奇科 (Davide de Cicco)，則與妻子瑪麗亞·基亞拉 (Maria Chiara) 帶著五個孩子中最年幼的埃多阿爾多 (Edoardo)，共同駕駛 Taycan 4S Cross Turismo 前來。這個年僅九個月的小嬰兒，無疑是最年幼的隨行成員。
電能體驗：
義大利保時捷俱樂部聯盟主席安德烈亞·格魯帕克親身參與這場最新保時捷俱樂部的創始之旅。多洛米蒂山脈的壯麗景致更成為沿途的絕佳布景。這個俱樂部究竟有何獨特魅力？「源自於成員和彼此之間的能量。」俱樂部主席馬西莫·皮奇諾貼切形容：「我們的氛圍更輕鬆自在。我常說『你加入的不只是俱樂部，更是個大家庭』。會員年齡從二十多歲到七十多歲，大家始終保持創新思維，對變革充滿期待，這樣的態度正是我們熱情的源泉。選擇純電保時捷，正是這種理念的必然體現。」
義大利保時捷俱樂部聯盟主席安德烈亞·格魯帕赫也認同：「『義大利純電動感』俱樂部確實吸引許多年輕會員和家庭參與。電動保時捷特別適合他們的需求。」他比較其他俱樂部時補充：「多數車聚總急著趕路，這裡卻與眾不同，大家從容不迫，連充電時光都是享受，這簡直是重新定義了跑車旅行。」
穿越阿爾卑斯山脈
比預定時間延遲兩小時出發，並非因為充電耗時，而是所有人都沈浸於品味美食、相聚時光，以及這個無拘無束的週六午後。當車隊終於啟程，隨即迎來本日最令人驚豔的路段。前往南提羅爾北部斯泰爾津的公路充滿駕馭樂趣，持續攀升的雙線道蜿蜒曲折，每一次加速、重心轉移與精準煞車，都讓人真切感受保時捷跑車的實力。隨著海拔逐漸攀升至 1,374 公尺的布倫納山口，車隊沿著阿爾卑斯山脊從義大利駛入奧地利，最終抵達德國邊境。短暫穿越德國境內後，朝著薩爾斯堡展開最後衝刺，左側基姆湖波光粼粼，右側基姆高阿爾卑斯山脈雄偉壯麗，構成絕美背景。
晚間的薩爾斯堡傳統餐廳裡，現場洋溢著熱鬧歡愉的氣氛，笑聲和關於生活、政治與純電交通的熱烈討論此起彼落。小埃多阿爾多正安心用餐，最後在某位成員舉杯向俱樂部幹部致意時，全場共同舉杯將氣氛推向高點。
夢想工廠巡禮
週日上午的重頭戲，是參觀漢斯-彼得·保時捷打造的夢想工廠——位於薩爾斯堡近郊的體驗博物館。作為創辦人費迪南·保時捷之孫，他將畢生收藏向大眾分享，不僅親自迎接每位車友，輕抱起孩童合影，更親切滿足所有車友的自拍心願。來自羅馬的電影攝影師丹尼爾·馬薩切西 (Daniele Massaccesi) 在展廳中流連忘返。他曾與導演史蒂芬·史匹柏合作《慕尼黑》(Munich)，並與雷利·史考特維持 25 年合作關係（《拿破崙》(Napoleon)、《Gucci：豪門謀殺案》(House of Gucci)、《人魔》(Hannibal)），其他參與作品包括《駭客任務：復活》(Matrix Resurrections)、《亞瑟王》(King Arthur)、《英倫情人》(The English Patient)。「過去我總駕駛柴油越野車，」他分享道，「但某天我突然領略到，未來屬於電能世代。保時捷勇於突破傳統的魄力令我著迷，讓我渴望成為革新之路的一份子。」
「未來屬於電能世代，讓我渴望成為革新之路的一份子。」
丹尼爾·馬薩切西
馬薩切西的首輛保時捷是 Taycan，現在他駕駛 Macan，並殷切期待純電 718 的到來。「燃油引擎在我看來已是上個世代的產物，就像轉盤電話。電能驅動帶來更強勁、寧靜且純淨的體驗，我希望能讓更多人理解這種美好。」他笑著分享趣事：「有次在羅馬的奇內奇塔片場，正在拍攝《寂地》(The Dog Stars) 的雷利·史考特經過我的 Macan 時，突然停車探出頭喊道：『對了，這車真不錯！』」
完美終點：
參與者在漢斯-彼得·保時捷的夢想工廠（右下圖）展開探索之旅。
來自烏迪內 (Udine) 的朱利奧·泰德斯柯 (Giulio Tedesco) 也深有同感。這位 28 歲的年輕會員從創始初期就加入，身為遊戲直播主與汽車內容創作者，他在 YouTube 擁有 120 萬訂閱者。私人車庫裡停著 Taycan Turbo S 的他，本次駕駛由保時捷義大利提供的 Taycan Turbo GT （配備 Weissach 套件）參與旅程。在彈射模式下，此車款能以 2.2 秒完成零百加速、具備 760 千瓦（1,034 匹馬力） 超增壓動力與每小時 305 公里的極速。
「夢想工廠無疑是旅程中最難忘的亮點。」他在旅程尾聲時總結。當被問及 Turbo GT 的體驗，他笑著補充：「當然，它也是重點之一。但能親眼見到保時捷家族成員，感受截然不同。這讓我深刻體會到：我們真的做到了。過去遙不可及的夢想，如今已成為現實。」
完美終章：
活動尾聲，保時捷「義大利純電動感」俱樂部在風光如畫的「夢想工廠」前，留下這張極具紀念意義的團體合影。阿爾卑斯全景體驗殿堂
這座名為「夢想工廠」(Traumwerk) 的殿堂由漢斯-彼得·保時捷於 2015 年創立。身為品牌創始人費迪南·保時捷之孫，他本身就是位充滿熱情的收藏家。訪客可沉浸於多重體驗世界，例如佔地 400 平方公尺、軌道總長達 2.7 公里的模型鐵路，其間陳列 200 組列車、540 組轉轍器，並在德國、奧地利、瑞士景緻中種植了 80,000 棵樹木。這座以 1:87 比例精心打造、重現經典建築與生活場景的微型世界，歷時兩年才建構完成。同期展出的還有 1860 至 1930 年間的歷史錫製玩具收藏，高達 2,000 多件珍品。此外，還有汽車發展史里程碑的經典車藏館，以及擁有冒險遊樂場與全長 1.3 公里環園鐵道的廣闊體驗公園。2025 年，夢想工廠喜迎創立十週年紀念。未來願景是將夢想工廠打造為「俱樂部之家」(Home of Clubs)，為所有熱愛科技、歷史與設計的同好，構築充滿生機的交流據點。夢想工廠座落於上巴伐利亞邦安格爾鎮 (Anger)，地處貝希特斯加登地區 (Berchtesgadener Land)，距奧地利薩爾斯堡僅約 20 公里。
