序言
雄心勃勃、戰勝挑戰、引領潮流所譜下的三重奏，是保時捷 2024 年的最佳寫照，也標誌著品牌史上最大規模的產品發表行動——全新 Panamera、全新 Macan、全新 Taycan 與全新 911。展現了保時捷有史以來最年輕、最具多樣性的車型陣容。
無論是燃油車、混合動力或電動車，客戶可以自行決定採用哪種驅動方式。
無論是燃油車、混合動力或電動車，客戶可以自行決定採用哪種驅動方式。在本期《Christophorus》專訪中，保時捷執行長奧博穆 (Oliver Blume) 詳盡闡述了這一策略和公司前景。核心理念十分明確：保時捷提供多個車款，滿足每種駕駛體驗——靈活選擇，隨心所欲。
高性能與多元化驅動模式的結合，也是本期內容的重點，我們正不斷挑戰極限。Taycan Turbo GT 是保時捷迄今最強大的量產電動車，可謂動感霸氣的先鋒代表。其運作原理詳見本期「領先科技」專欄。不僅如此，911 GT3 也將在「展示間」專欄展示全新 911 GT3。自 1999 年在日內瓦車展全球首發以來，這款高性能內燃引擎車型屢創紀錄，與 Taycan Turbo GT 一同穩居各自市場的頂峰。
塞巴斯蒂安•魯道夫 (Sebastian Rudolph)
出版人為此，我們在保時捷賽車運動中心附近，拜訪了 25 年前的那輛首發車型及其現任車主，還有那在25年前，曾駕駛這獨一無二的 911 GT3 (996) 原型車為公司用車的傳奇人物沃爾特·羅爾 (Walter Röhrl)。
此外，帕斯卡·維爾萊茵 (Pascal Wehrlein) 也在積極準備他的賽季新車，這位電動方程式衛冕世界冠軍於新賽季開賽前，在家鄉博登湖熱情接待我們。在乘船遊湖以及隨後的 Macan Turbo 試駕行程裡，他分享了許多動人回憶，並展望新賽季及全新一代的電動方程式賽車──保時捷 99X Electric Gen3 所帶來的無限可能。
台北正沉浸在秋意中，隨著我們的到訪，這股魔力在賽道上展現，也在廚房裡蔓延。米其林星級主廚暨保時捷粉絲──傅納斯 (Thomas Bühner) 在台北這座活力十足的都會開設了他的最新餐廳，並分享了不少獨家幕後故事。
而在距離台北近 2,000 公里的西貢，我們跟隨越南車手阮黃英（Nguyen Hoang Anh，音譯）展開一場獨一無二的冒險。他駕駛著 911 Dakar，穿越超過 33,000 公里的險峻地形，挑戰這款越野車在極端環境下的卓越性能，目的地則是壯闊的蒙古戈壁沙漠。
親愛的讀者們，希望您喜歡本期內容，也祝願您在年末的時光裡享有平安與喜樂。歡迎來信至 christophorus@porsche.de 與我們分享您的想法。
