Editoriale
Il futuro ha bisogno delle origini. Così disse una volta il filosofo Odo Marquard. Da Porsche, le origini affondano le proprie radici in un passato straordinario. Con un importante lascito automobilistico e un’identità iconica. E sono alla base dei nostri valori.
Nel Dossier del nuovo numero di Christophorus partiamo per un viaggio storico. Con sei generazioni della Targa, esploriamo l’Islanda in onore del 60° anniversario del popolare derivato della 911. Proprio come Porsche, anche lo Stato insulare attinge la propria consapevolezza dalla sua storia. Vivere il passato, plasmare il futuro: all’insegna di questo motto, scopriamo un’isola che affascina da secoli tra ghiaccio e fuoco.
Nella variante GTS, il più recente modello Targa è equipaggiato con un motore ibrido ad alte prestazioni. Il sistema di propulsione ha debuttato nel 2024, per essere poi costantemente migliorato. Di recente, il livello evolutivo successivo ha celebrato la sua anteprima mondiale sulla 911 Turbo S. In Showroom vi mostriamo la 911 di serie più prorompente di sempre, con 523 kW (711 CV; 911 Turbo S (preliminary values): consumo carburante combinato (WLTP) 11,8 – 11,6 l/100 km, emissioni CO₂ combinato (WLTP) 266 – 262 g/km) di potenza complessiva e motore Biturbo ibrido ad alte prestazioni.

Sebastian Rudolph
Editore«Da Porsche, le origini affondano le proprie radici in un passato straordinario. Con un importante lascito automobilistico e un’identità iconica.»
Oltre 100 anni dopo la sua nascita per mano di Ferdinand Porsche, la tecnologia ibrida tocca così nuovi livelli. All’epoca, con la Lohner-Porsche Semper Vivus aveva creato il primo veicolo completamente ibrido funzionante al mondo. Questo settembre, il nostro fondatore avrebbe spento 150 candeline. Pertanto passiamo in rassegna gli esordi, approfondendo la cultura e i principi che contraddistinguono Porsche come azienda.
Inoltre, vi mostriamo attraverso quali innovative vetture da strada e da corsa è cambiata la tecnologia ibrida da allora. La Cayenne ha svolto un ruolo importante in questo senso. Il pionieristico SUV si trova ora alle soglie della sua prossima fase di sviluppo full electric. Nel Dossier scoprirete com’è andato lo stadio della sperimentazione e in che modo la Cayenne definisce nuovi standard in fatto di ricarica.
Anche i produttori del nuovo blockbuster hollywoodiano F1 – Il film di Joseph Kosinski ci consentono di sbirciare dietro le quinte. Con Brad Pitt nel ruolo di protagonista, la saga del Motorsport affascina gli spettatori di tutto il mondo. Anche Porsche interpreta una parte nella pellicola, proprio come una vecchia conoscenza di Christophorus.
A Dresda suoniamo note più delicate con Jan Vogler. La stella del violoncello ci porta in un viaggio musicale a bordo della sua Taycan, raccontandoci della sua arricchente amicizia con la leggenda del cinema Bill Murray. I due si sono conosciuti una volta in aereo.
Cari appassionati di Porsche, vi auguriamo una piacevole lettura di questo nuovo numero. Se anche voi volete raccontarci i vostri momenti Porsche pregni di ispirazione, scriveteci a christophorus@porsche.de.
Dati sui consumi
911 Targa 4 GTS
Taycan Turbo GT with Weissach package
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0 g/km
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20,8 – 20,6 kWh/100 km
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550 – 555 km