È iniziata una nuova era
La modernissima produzione della Taycan a Zuffenhausen. Uno sguardo in una fabbrica unica al mondo
Modelli Porsche Taycan
Consumo elettrico combinato: 26,9–24,6 kWh/100 km
Emissioni CO2 combinato: 0 g/km (Stato 11/2019)
Produzione su tre piani
Poiché nello storico stabilimento Porsche di Zuffenhausen le superfici libere sono carenti, la nuova produzione della Taycan è stata sviluppata in altezza. La produzione del primo modello Porsche a trazione totalmente elettrica avviene ai piani 1 e 2, il controllo qualità avviene al piano terra. Da lì, le vetture vengono poi trasportate per mezzo di un ponte di collegamento fino al terminal logistico per poi essere avviate verso il cliente. Un nuovo standard nella produzione automobilistica: dallo studio Mission E fino al prodotto finito in soli quattro anni
Pronta a plasmare il futuro
La Taycan a zero emissioni viene prodotta in modo «CO₂ neutrale» nel nuovo stabilimento di Zuffenhausen. Questo è possibile grazie alla corrente naturale, al biogas e all’edificio di produzione ad alta efficienza energetica. Così la nuova fabbrica dello storico stabilimento di Zuffenhausen diviene il prototipo di una «Zero Impact Factory»Smart, lean and green.
Questa è la Porsche Production 4.0
In alcuni momenti si percepisce che si sta facendo la Storia. Il sole risplende in concomitanza al Salone Internazionale dell’Automobile, mentre in contemporanea viene inaugurata la nuova fabbrica della Taycan a Zuffenhausen: il quadro è perfetto. Zero Impact, la Porsche Production 4.0 fa un passo avanti verso una produzione senza ripercussioni negative per l’ambiente e un passo sicuro con impulsi positivi per il marchio. Se si osserva il quadro generale, il risultato è più che impressionante: in un tempo ridottissimo si è passati dallo studio Mission E a costruire la prima Porsche di serie totalmente elettrica. E uno stabilimento di produzione «CO2 neutrale». E una nuova qualità di posti di lavoro – ergonomici, digitali, al di là dei concetti tradizionali della catena di montaggio. Superlativi che vengono superati ancora una volta: la moderna produzione della Taycan è nata infatti al centro dello storico stabilimento esistente. La costruzione è avvenuta mentre proseguiva la produzione della Porsche 911 e della Porsche 718 e prendendosi cura di chi stava vicino a Zuffenhausen. E il tutto senza ritardi. Una vittoria dalla partenza all’arrivo, una caratteristica di casa Porsche. Oltre al bilancio ambientale, dato dal prodotto e dallo stabilimento, anche il nuovo ambito di lavoro della Taycan è indicativo per il futuro. Esso mostra in forma idealmente tipica come le persone beneficino dell’automatizzazione e del sostegno digitale nel futuro industriale, compresa la crescita dei posti di lavoro. In tal modo la nuova Taycan è più che solamente un prodotto affascinante, bensì sta per una nuova era del progresso del pensiero. La Taycan sta per la responsabilità nei confronti dei collaboratori, dell’ambiente e del marchio forse più affascinante del mondo.
L’Uomo al centro
Nuove prospettive e molta esperienza
Processo di reclutamento ambizioso: nella selezione della numerosa forza lavoro necessaria alla produzione della Taycan, Porsche punta sulla combinazione tra nuovi addetti e colleghi esperti, provenienti dalla produzione della 718 e della 911. Lo scopo è quello di convogliare possibilmente nel team della Taycan molti talenti e know-how
Più di 2.000 nuovi collaboratori
Grazie alla produzione della Taycan sono stati creati nuovi posti di lavoro
1 miliardo di euro è la somma che Porsche ha investito nei nuovi impianti produttivi
0 emissioni. A Zuffenhausen la produzione sarà «CO2 neutrale»
170.000 metri quadrati sono necessari per la produzione della Taycan a Zuffenhausen. Ciò corrisponde a circa la metà della superficie dello Stato Vaticano
Dati sui consumi
911 Dakar
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11,3 l/100 km
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256 g/km
911 Dakar
