Stefan Weckbach

È lui a tenere insieme tutti i fili: il responsabile della serie Taycan conosce ogni dettaglio della vettura, con la quale ha già percorso innumerevoli chilometri di test. Il dottore di ricerca in economia aziendale e padre di due figli lavora per Porsche dal 2008 e guida lo sviluppo della Taycan dal 2014

  

Porsche Taycan Turbo S
Consumo elettrico combinato: 26,9 kWh/100 km;
Emissioni CO2 combinato: 0 g/km (Stato 10/2019)

Che cos’è l’amore?
La felicità è amore, nient’altro. Felice è chi sa amare. (Hermann Hesse)

Come si sente adesso?
In forma smagliante.

Come descriverebbe la Porsche Taycan in poche parole
Porsche – Soul, electrified.

Quali attività assolutamente banali la divertono di più?
Andare in bici sulle montagne soleggiate.

Che cosa non farebbe mai in una Taycan?
Rimpiangere un motore a combustione.

La sua strada preferita?
Chapman’s Peak Drive a Città del Capo.

Che cosa è in grado di fermarla?
Il caos del traffico quotidiano a Stoccarda e nei dintorni.

Tre cose da portare su un’isola?
La mia famiglia, un libro e una macchina per il caffè espresso.

Chi o che cosa ammira?
L’impegno, la motivazione e la passione del nostro team Taycan nell’intera l’azienda.

Di che cosa potrebbe fare a meno su una Taycan?
Al mascheramento del prototipo. Adesso la Taycan si può ammirare sulla strada in tutta la sua bellezza.

E di che cosa non può fare a meno?
Al sedile posteriore e ai due vani bagagli per le vacanze.

Con quale musica si è svegliato questa mattina?
Nessuna – la mia sveglia sono per lo più i miei bambini.

Il suo film preferito?
Guardo e riguardo volentieri i film sul record sul giro della 919 Hybrid Evo al Nürburgring – favolosi 5 minuti e 19,55 secondi!

Il suo libro preferito?
Mi hanno affascinato i romanzi della serie Cimitero dei Libri Dimenticati di Carlos Ruiz Zafón.

Il suo ultimo post su internet?
Non è un tipo di comunicazione che uso.

La cosa più preziosa che possiede?
Il tempo insieme alla mia famiglia.

Caffè o tè?
Entrambi – solo negli anni scorsi ho però imparato come si faccia davvero un buon caffè.

Il momento Taycan della sua vita?
La prima corsa con la Taycan sul nostro circuito di prova a Nardò all’inizio del 2018 mi ha davvero impressionato.

Il suo miglior consiglio?
Nella calma sta la forza.

Di che cosa non la si crederebbe mai capace?
So fare una marmellata di fragole sensazionale.

Stefan Weckbach

Anno di nascita: 1976
Residenza: Presso Stoccarda
Professione: Responsabile della serie Taycan
Porsche: Taycan Turbo S, anno di produzione 2019

Christoph Bauer
Christoph Bauer

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Dati sui consumi

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,6 – 20,7 kWh/100 km
  • 528 – 554 km

Taycan Turbo GT

Dati sui consumi
emissioni CO₂ combinato (WLTP) 0 g/km
consumo elettrico combinato (WLTP) 21,6 – 20,7 kWh/100 km
autonomia elettrica combinata (WLTP) 528 – 554 km
autonomia elettrica in aree urbane (WLTP) 638 – 677 km
Classe di efficienza: A