Éditorial

« La 911 est la seule voiture avec laquelle on peut participer à un safari en Afrique, courir les 24 Heures du Mans, se rendre au théâtre ou encore parcourir les rues de New-York ». Ferry Porsche, le fondateur de notre marque, vantait en son temps la polyvalence de la 911 avec cette formule concise. La 911 est une icône et offre un style de vie qui perdure pendant des décennies. Chaque Porsche exauce un rêve. Nos véhicules offrent des expériences uniques et sont adaptés à toutes les aventures.

  

Le dossier de cette nouvelle édition est consacré à cette polyvalence automobile. Nous avons également entrepris un fascinant périple en Asie, et, dans la région de la Cappadoce, située au cœur de la Turquie, nous nous sommes aventurés hors des routes goudronnées à bord d’un Macan entièrement électrique et avons testé les capacités tout-terrain de ce puissant SUV dans un décor époustouflant.

À Bangkok, Chanond Ruangkritya nous a dévoilé ses endroits préférés de la métropole thaïlandaise qui abrite des millions d’habitants. Le promoteur immobilier est coresponsable du développement de la nouvelle Porsche Design Tower. Nous découvrons la ville en sa compagnie au volant de sa 911 Ruby Star et d’un 718 Cayman GT4 arborant la livrée « Cochon Rose » (Pink Pig) devenue légendaire. Sur l’une des plus longues routes du monde, nous avons participé à un road-trip à travers la Chine, à bord de modèles Cayenne et Macan spécialement conçus pour le marché local et censés nous offrir des expériences outdoor uniques. Au cœur de la trépidante vie nocturne de Tokyo, nous roulons à bord de deux véhicules sportifs qui se complètent parfaitement : la 911 GT3 RS et le Macan Turbo.

Sebastian Rudolph

Directeur de la publication

« Chaque Porsche exauce un rêve. Nos véhicules offrent des expériences uniques et sont adaptés à toutes les aventures. »

Le tournage du nouveau film Speed of Light de la campagne Porsche s’est également avéré très animé. Nous nous sommes glissés dans les coulisses à Dubaï et avons été fascinés par un show laser spectaculaire. Ce fut également l’occasion de rencontrer David Guetta, le DJ de renommée internationale. Cet événement multimédia a mérité tous les superlatifs : l’un des plus grands parcs solaires au monde a constitué le décor parfait pour le Macan Turbo et le Taycan Turbo GT, deux véhicules électriques sportifs de pointe.

Sur la côte néerlandaise de la mer du Nord, nous avons également pu admirer le seul exemplaire au monde d’une 356 de 1958. Cette voiture classique est une pièce d’usine équipée de nombreux souhaits particuliers très en avance sur leur temps. En Espagne, nous avons assisté en compagnie de Jörg Bergmeister, l’ambassadeur de la marque Porsche, au développement d’un nouveau pneu pour la 911 GT3 RS. Ce pneu prolonge la saison des trackdays pour nos clients et assure une performance optimale sur piste mouillée.

Chers fans de Porsche, nous espérons que ce numéro sera une source d’inspiration et vous incitera à aller au-devant de nouvelles découvertes au volant de votre voiture de sport. Si vous souhaitez partager vos expériences, écrivez-nous à l’adresse suivante : christophorus@porsche.de.

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Consommation et émissions

911 GT3

WLTP*
  • 13,8 – 13,7 l/100 km
  • 312 – 310 g/km

911 GT3

Consommation et émissions
Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,8 – 13,7 l/100 km
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 312 – 310 g/km
Classe d'efficacité: G
A
B
C
D
E
F
G 312 – 310 g/km

911 GT3 RS

WLTP*
  • 13,2 l/100 km
  • 299 g/km

911 GT3 RS

Consommation et émissions
Consommation de carburant en cycle mixte (WLTP) 13,2 l/100 km
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 299 g/km
Classe d'efficacité: G
A
B
C
D
E
F
G 299 g/km

Macan 4S Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 17,7 kWh/100 km
  • 512 – 606 km

Macan 4S Electric

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 – 17,7 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 512 – 606 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 660 – 776 km
Classe d'efficacité: A
A 0 g/km
B
C
D
E
F
G

Macan Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 19,8 – 17,0 kWh/100 km
  • 536 – 641 km

Macan Electric

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 19,8 – 17,0 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 536 – 641 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 696 – 831 km
Classe d'efficacité: A
A 0 g/km
B
C
D
E
F
G

Macan Turbo Electric

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,7 – 18,9 kWh/100 km
  • 518 – 590 km

Macan Turbo Electric

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,7 – 18,9 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 518 – 590 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 670 – 762 km
Classe d'efficacité: A
A 0 g/km
B
C
D
E
F
G

Taycan Turbo GT

WLTP*
  • 0 g/km
  • 21,2 – 20,5 kWh/100 km
  • 540 – 559 km

Taycan Turbo GT

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 21,2 – 20,5 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 540 – 559 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 656 – 679 km
Classe d'efficacité: A
A 0 g/km
B
C
D
E
F
G

Taycan Turbo S

WLTP*
  • 0 g/km
  • 20,0 – 17,8 kWh/100 km
  • 573 – 634 km

Taycan Turbo S

Consommation et émissions
Émissions de CO₂ en cycle mixte (WLTP) 0 g/km
Consommation électrique en cycle mixte (WLTP) 20,0 – 17,8 kWh/100 km
Autonomie électrique en cycle mixte (WLTP) 573 – 634 km
Autonomie électrique en cycle urbain (WLTP) 633 – 698 km
Classe d'efficacité: A
A 0 g/km
B
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