Éditorial : Quand motivation rime avec passion
La passion est un moteur essentiel à la vie : pour des projets, pour des produits, pour autrui. Cet engagement donne du sens à notre vie et crée de la valeur ajoutée. Une constante dans un monde où tout va de plus en plus vite. Elle fonctionne à la manière d’un ancrage sécurisant. La passion nous stimule et nous guide comme un compas intérieur.
Sebastian Rudolph
Directeur de la publicationDans ce numéro de Christophorus, la passion est une fois de plus notre fidèle compagne de route. Ainsi, lors du Porsche Passion Drive, organisé cette année pour la première fois. Nous avons été témoins de sa force unificatrice lors d’un parcours enchanteur à travers les Alpes, où nous avons franchi des cols de rêve et découvert quelques spécialités culinaires.
Notre dossier est lui aussi placé sous le signe de la passion, puisque nous y c.l.brons un anniversaire très spécial : les 50 ans de la Porsche 911 Carrera RS 2.7. Lorsque la 911 à queue de canard vit le jour, en 1972, nul ne se doutait que ce modèle deviendrait l’une des voitures de collection les plus convoitées au monde. Nous en avons retrouvé l’un des plus anciens exemplaires : le numéro de châssis 0027, découvert et restauré avec amour par le pilote d’usine Porsche André Lotterer. Nous l’avons rencontré avec sa légendaire 911 en Provence, dans le sud de la France, et sommes partis avec eux pour un voyage dans le temps. Résolument ancrée dans notre époque, la toute dernière descendante de ce grand classique iconique se présente sous ses plus beaux atours : j’ai nommé la 911 GT3 RS.
Comme le prouve le parcours de l’escrimeur britannique en fauteuil roulant Oliver Lam-Watson, qui a fêté son plus grand triomphe à ce jour lors des Jeux paralympiques de Tokyo, la passion oriente parfois une destinée vers des horizons insoupçonnés. C’est aussi le cas de l’Allemand Arndt-Helge Grap, dont la passion pour la musique l’a mené vers une carrière d’animateur radio devenu PDG d’une société internationale de sonorisation musicale. Le Belge Johan-Frank Dirickx est devenu un passionné de Porsche grâce à son grand-père – il possède aujourd’hui une cinquantaine de modèles dans son garage inspirant.
Chères lectrices et chers lecteurs, je vous souhaite de trouver, vous aussi, davantage de temps pour vous-mêmes. Donnez à votre passion toute sa place. Et si vous souhaitez partager ce qui vous fait vibrer, n’hésitez pas à nous écrire à l’adresse suivante : christophorus@porsche.de.
Consommation et émissions
911 GT3 RS
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13,4 l/100 km
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305 g/km
911 GT3 RS
