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03/2019
Todos los artículos de esta edición

Una ciudad bajo corriente

En Boston se trabaja ya en un plan de reformas que la convertirá en una ciudad climáticamente neutra. No se prohibirá el transporte individual, pero tendrá que ser eléctrico.

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«Este va a ser mi coche»

El noruego Erling Henningstad es una de las más de 20.000 personas en todo el mundo interesadas en adquirir un Porsche Taycan. ¿Qué es lo que lleva a alguien a decidirse por la compra de un coche del que lo único que sabe es que es un Porsche?

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Una vuelta infernal

Hatzenbach, Karussell, Brünnchen: el Infierno Verde del Nürburgring es el escenario elegido para una de las últimas vueltas de prueba antes del lanzamiento del Taycan. Al volante: Lars Kern, piloto de Porsche.

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PORSCHE Christophorus

* Datos medidos de conformidad con el procedimiento de ensayo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure o Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), un procedimiento de medición más realista para determinar los datos de consumo y de emisiones contaminantes (CO₂), requerido por la ley. Las prestaciones accesorias y los complementos (accesorios, modelos de neumáticos, etc.) pueden modificar de forma sustancial los parámetros de un vehículo, como, por ejemplo, el peso, la resistencia de rodamiento y la aerodinámica y, junto a las condiciones meteorológicas y del tráfico, así como con la manipulación individual, puede afectar al consumo de gasolina y de electricidad, al nivel de emisiones de CO₂ y a los valores de rendimiento del vehículo.

Usted tiene a su disposición la base de datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de Energía donde puede consultar información de consumos, emisiones y otras especificaciones del modelo (https://coches.idae.es/base-datos/marca-y-modelo).

Usted podrá encontrar más información sobre la diferencia entre WLTP y NEDC en el siguiente enlace www.porsche.com/wltp.

** Usted podrá encontrar información relevante sobre los modelos Porsche totalmente eléctricos aquí.