序章

每一場指標性的賽事，都與保時捷有著密不可分的深厚連結。那麼千哩賽 (Mille Miglia)、蒙地卡羅拉力賽 (Rallye Monte Carlo)、戴通納 (Daytona) 與紐柏林 (Nürburgring) 呢？這些賽場無不承載著非凡的傳奇故事。事實上，試圖將保時捷最富傳奇色彩的賽事濃縮在一篇文章之中，似乎注定難竟全功，因為這七十五年的輝煌歷史，實在有太多的經典值得細數。

人，亦復如此。理查·阿特伍德 (Richard Attwood)、傑基·埃克斯 (Jacky Ickx)、蒂莫·伯恩哈德 (Timo Bernhard)，一言以蔽之：利曼冠軍。那漢斯·赫爾曼 (Hans Herrmann)、德瑞克·貝爾 (Derek Bell)、馬克·利布 (Marc Lieb)，以及其他所有英雄又該怎麼辦？再多的篇幅，也難以一一描述這些賽車傳奇人物。那麼，車子本身呢？更是一個無底洞：550 Spyder、917 KH、935、956、919 Hybrid、963，就連這份名單，也僅僅是冰山一角。

但無論如何，有一點是肯定的：這一切皆可追溯到那一部賽車、那一個地點以及那一個年份。1951 年保時捷首度挑戰利曼的薩爾特賽道 (Circuit de la Sarthe)，即由奧古斯特·弗耶 (Auguste Veuillet) 與埃德蒙·穆許 (Edmond Mouche) 駕駛 356 SL 奪下分組冠軍。「這一刻，被視為保時捷投入賽車運動的起源。」保時捷賽車運動部門 (Porsche Motorsport) 負責人托馬斯·勞登巴赫 (Thomas Laudenbach) 表示：「在接下來的數十年間，我們鑄就出全球絕無僅有的賽車傳奇。」無論是短程衝刺賽、長程耐力賽，或是拉力賽，從 356 SL 的初次征戰開始，如今發展出一座令人著迷的宇宙。

「賽車運動是品牌認同的核心，也是未來技術的研發平台。」勞登巴赫解釋道。「它代表了開路先鋒的探索精神、勇氣與運動家風範。」而自始至終扮演著關鍵角色的，正是那些直至今日支持著保時捷成功的：客戶。客戶賽車 (Customer Racing) 與客戶車隊，構成了保時捷投身賽車運動的基石。如今，保時捷已成為全球賽車供應領域的領頭羊之一。「打從草創初期，客戶便能駕駛我們的跑車參加比賽。」在保時捷內負責賽車運動銷售相關領域超過二十年的麥可·德萊瑟 (Michael Dreiser) 說道。「隨著 911 的推出，這條曲線自 1960 年代起便扶搖直上，因為自此之後，911 就成為賽車運動的核心主力。」至今，以 911 為原型開發的 Cup 賽車產量已超過 5,000 部，是全球產量最大的賽車之一。

但在德萊瑟看來，保時捷還有一項關鍵的獨特性，「有一類人，追求的是樂趣與賽道體驗。」他解釋：「而另一類人，則希望將這一切完全專業化。」這兩者——以及介於其間的所有需求——保時捷都能提供。無論是想實現個人夢想還是抱回獎盃，任何人都能在此參與賽車運動。

對於保時捷宇宙最貼切的闡釋，是一套讓客戶由淺入深、逐級而上的金字塔體系。遍布全球的保時捷體驗中心 (Porsche Experience Center) 是絕佳的起點，而像保時捷 GT Circle 這樣的社群，也會定期舉辦專屬的賽車活動。而那些想讓腎上腺素持續飆升的人，則可以挑戰下一個層級：保時捷賽道體驗 (Porsche Track Experience)。由經驗豐富的專業教練群帶領的駕駛訓練，課程內容涵蓋從初學者課程到進階的大師級課程。「我們在幾年前成立了賽車學院 (Rennsport Academy)。」麥可·德萊瑟說。「現在客戶在那裡接受培訓後，即可取得賽車執照。」

取得執照後，便能晉升到統規賽 (brand Cup)。「我們提供了一個無縫銜接的過程，」德萊瑟表示：「讓車主能從一般道路，一路邁向專業賽車運動。」先是在卡雷拉盃 (Carrera Cup)，接著登上利曼的頒獎台？絕對有可能！無論是尼克·坦迪 (Nick Tandy)、馬克·利布 (Marc Lieb) 還是提莫·伯恩哈德——他們皆是從統規賽發跡，並在職業生涯的巔峰之際，在薩爾特賽道勇奪總冠軍榮耀。

緊接在統規賽之後的，是 GT 賽事，無數客戶車隊會在此以 GT 賽車與其他製造商同場較勁。而金字塔的頂端，則是諸如 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽 (IMSA WeatherTech SportsCar Championship) 或電動方程式 (Formula E) 等頂級賽事系列。這裡是保時捷廠隊的競技舞台，還是測試未來量產車款工程技術的最前線，也是傳奇誕生之地。在這裡客戶車隊同樣是舉足輕重的支柱——他們在廠隊的光芒中，同步書寫著屬於自己的傳奇篇章。

75 載的賽車運動，等同於75 年的客戶賽車史。在本期專題中，我們將一覽這座由賽事應運而生的宏大宇宙：從在日本蜿蜒之流 (Magarigawa) 賽道上的 GT Circle 盛會，橫跨國際統規賽與 GT 系列賽，一路到配置高性能賽車 963 與全新電動方程式戰駒 975 RSE 的頂級賽事殿堂。這寥寥數頁僅是當下輝煌的縮影，難以盡述保時捷宇宙的全貌，但其靈魂，絕對是百分之百的「為賽道而生」！