時光轉回麥昆的《極速狂飆》拍攝現場

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史提夫•麥昆(Steve McQueen)在 50 年前開始拍攝史詩級電影《極速狂飆》(Le Mans)── 911 系列電影中最負盛名的一部。若是換成今日,新款保時捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 勢必能夠在片中完美擔綱。

取材於 Frank WROBEL.

& Action
 

場景 2

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毫無隻字片語:麥昆為他在片中所飾演的角色麥克•迪藍尼(Michael Delaney)運用了影像的靜默力量。在影片的最初半小時,也就是迪藍尼與他的保時捷 911 S 抵達利曼的過程中,完全沒有任何對話。在這段傳奇性序曲中,這輛車就是主角。帶到 2020 年的麥昆風格拍攝鏡頭前,全新保時捷 911 Targa 4S Heritage Design 是耀眼的巨星。這輛特殊車型挾帶著 331 千瓦(450 匹)馬力,是 1970 年電影裡原版跑車的 2.5 倍。Christophorus 的拍攝背景搭建還原了法國利曼賽道附近泰洛什(Teloché)小鎮著名的保時捷維修廠,到 1970 年代為止,那裡一直是保時捷車隊的利曼駐紮地。
「保時捷對他而言是世界上最好的車子。」 拍片夥伴西格弗烈德.勞希(Siegfried Rauch)提到史提夫•麥昆時說道
「他對跑車的熱愛深具感染力。」 查德•麥昆(Chad McQueen)如此形容他的父親史提夫•麥昆
場景 3

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原始電影道具:德國選手約翰•瑞特(Johann Ritter)在《極速狂飆》中是麥昆的勁敵。瑞特在 50 年前片中所戴的安全頭盔,如今正端放於金屬櫻桃紅烤漆的全新 Targa 4S 之上。背景中的第一代車型讓畫面活躍生動,前方主角則以車尾光帶照明設計與四隻銀色跑車排氣尾管展現對 911 的最新詮釋。曜石黑尾門格柵搭配透著白光的飾條,可說是限量 992 輛的 Heritage Design Edition 的招牌特徵。
場景 4

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虛實交錯:《極速狂飆》片中特別精采的是,戲中採用了許多 1970 年實際舉辦的 24 小時耐力賽場景,與戲劇情節交織融合無間。麥昆的電影公司 Solar Productions 派出自有的賽車保時捷 908∕02 Spyder 作為攝影車全程跟拍,取得好幾公里的真實賽事素材。保時捷 911 Targa 4S Heritage Design Edition 珍惜地引用保時捷歷史時刻,包含車尾與防滾桿上的金色的車型字樣。內裝採用俱樂部真皮與沙漠黃燈芯絨材質,儀錶板暨跑車計時套件碼錶更為駕駛座艙增添懷舊情懷。
場景 5

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劇終:比賽已經結束。讓我們再快速地回顧攝影棚裡的客座明星── 第一代的保時捷 911 Coupé。接著車庫敞開大門,讓全新 911 Targa 4S Heritage Design Edition 開上柏油道路,寫下自己的故事篇章。

同場加映
利曼:無需言語


史提夫•麥昆藉由《極速狂飆》將腦海中勾勒的賽車場景化為真實電影:動作、姿勢和眼神在此片中遠遠超越語言。在最後一幕中,競爭對手埃里希•史塔勒(西格弗萊德•勞奇飾)和迪藍尼(史提夫•麥昆飾)通過兩旁站滿吶喊群眾的終點線時,兩人皆未志得意滿,而是充滿敬意地向對方比出V字致意,以如此簡單巧妙的橋段造就了偉大的電影。這部電影於 1971 年在美國印地安納州首府首映,這裡也曾是麥昆成長的家鄉。《極速狂飆》並未帶來亮眼的票房成績,因為這樣的電影在當時試驗性太高了,不過今日已成為一部備受支持者喜愛及推崇的經典,也成為日後所有賽車電影的藍本。

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Edwin Baaske
Edwin Baaske