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保時捷世界的新消息。

  

全球延長保固

保時捷日前決定,凡新車保固於 2020 年 3 月 1 日至 5 月 31 日期間期滿失效的車輛,其保固到期日可延後三個月。這項措施完全免費且全球適用,同時會在保時捷中心自動生效。

今年自 3 月以來,新冠病毒疫情影響了許多保時捷中心的營運,因此願能透過此舉措來因應這次的疫情。同時,這項延長保固方案也適用於已在新車保固(通常為兩年)以外額外購買「保時捷認證保固」(Porsche Approved Warranty)的客戶:凡保固期於上述期間內起始生效,亦得延長三個月。新的到期日將由原到期日向後推算。假設車輛的保固原將於 2020 年 5 月 15 日到期,延長後則改為 2020 年 8 月 15 日到期。

虛擬開賽

鑑於新冠疫情肆虐,在現實中必須取消多項賽事,但保時捷的虛擬賽事仍進行得如火如荼。2020 年的保時捷泰格豪雅電競 超級盃如期舉辦,並有了全新冠名贊助商。
 
在另一頭,電動方程式賽車和向來在一級方程式賽事期間舉辦的保時捷美孚 1 號超級杯,也臨時將今年的賽季移入虛擬世界。在電動方程式的「在家挑戰賽」期間,廠隊車手尼爾•賈尼(Neel Jani)和安德列‧洛特勒(André Lotterer)坐在家中的模擬器上,使出渾身解數為泰格豪雅保時捷電動方程式車隊搶得積分。期間所募得的捐款將捐給聯合國兒童 基金會(UNICEF )。

Speedster 和捐款共襄善舉

新冠疫情期間,保時捷也參與了各種活動來幫助有所需要的人們。例如,保時捷北美汽車公司就拍賣了最後一部出廠的 991 型跑車,也就是一輛 911 Speedster。這家分公司藉此讓收益翻倍,從五十萬美金變成一百萬,並將這筆金額捐給聯合勸募協會(United Way)。

在德國,保時捷也在每年的年度捐款之外再追加了五百萬歐元,此外也將食品捐贈費用加倍提高至 20 萬歐元。四月起,保時捷與其物流夥伴德鐵信可(DB Schenker)和漢莎貨運航空(Lufthansa Cargo)聯手共同協助巴登符騰堡和薩克森的邦政府組織空運事宜,以便從中國接受迫切需要的醫療防護服。對於保時捷等公司籌組的六人特別工作小組,以及其所貢獻的跨國專業知識,兩邦總理均表示感謝。

在其他國家,保時捷也組織了許多援助運動。例如,西班牙馬德里的員工餐廳為當地老年人供應飲食;在印尼,保時捷機械技術人員改為製作防護口罩。保時捷採取行動,確保初級醫療需求能獲得滿足,同時也自發性從事社區服務並照顧遊民。而且只要狀況需要,這些行動就不會中斷。就連保時捷的高層成員也私下募集五十萬歐元的資金來加碼捐贈計畫,要進一步資助醫院與慈善活動。

第二輯

保時捷代表態度與情感,更代表著勇氣、奉獻與熱情。因此,《Christophorus》的第二輯 XL 雜誌,將著重在介紹駕駛人與他們的保時捷。全冊共 140 頁,透過 26.5 x 36 公分的特大號版面,讓您一睹人物與車輛的風采,保證大飽眼福。

《Christophorus》的編輯團隊這次精選人物群像,只為了進一步提升閱讀體驗。其中包括:安潔莉克•克伯(Angelique Kerber)、尼奧•勞赫(Neo Rauch)、丹尼爾•霍普(Daniel Hope)、派屈克•隆(Patrick Long)、保時捷「R Gruppe」以及世界上最古老的保時捷俱樂部。

本冊內容收錄了藝術家、音樂家、運動員和狂熱愛好者的精采生活與個人見解。《Christophorus 》的特大號第二輯絕對是發燒友、收藏家和粉絲的必藏之選。本雜誌已經上市,歡迎前往 www.delius-klasing.de  訂購。

圖解 Taycan 新紀元

作為時代的先驅,保時捷 Taycan 的故事值得永遠流傳:《Magnum Roads to Taycan》全冊共 180 頁,限量 2019 本。這本巨作將帶領讀者深入 Taycan 的前世今生;從初始設計概念到最終成品,全不錯過。

知名攝影師克里斯多夫•鮑爾(Christoph Bauer)自 1985 年起便一直為保時捷服務,從製圖階段到 Mission E,再到 Taycan,他都一路伴隨。影像分別在瑞典、南非和上海等地拍攝完成,收錄在此 Christophorus 限量特別版。本作品在「2020 年汽車品牌競賽」 (Automotive Brand Contest 2020)中榮獲「出類拔萃」(Best of Best)殊榮,目前可來信向 shop.museum@porsche.de 訂購英文版與德文版。

開得動的藝術品

由丹尼爾•阿沙姆(Daniel Arsham)設計,保時捷藝術車體上結晶崎嶇,異樣光芒盡收眼底。這位 39 歲的美國藝術家,無論是在舞台、建築還是在所選的物件上,都能設計出衰變的美感。這輛純白保時捷 911 Carrera,原屬於目前最新的 922 世代,在他的操刀下,遍佈著晶體侵蝕的美麗特徵。

來自紐約的阿沙姆說:「我一直想製作一輛在侵蝕下還能開的車。我們拆解了車輛,並重新設計了每個細節,最後再把每個部位裝回去,費盡了心力。」在倫敦一家百貨公司的首展之日,參觀者大排長龍,只為了與這輛 911 合照。這位已曾與迪奧和愛迪達等時尚品牌,以及音樂家菲瑞•威廉斯(Pharrell Williams)合作過的紐約客,如今打算把自己的保時捷 930 Turbo 也改裝成 會移動的藝術作品。