曼谷：時光電逝
曼谷與保時捷，這是一個深具感染力、富啟發性又渾然天成的組合── Sihabutr Xoomsai，外號「阿滕」（Tenn），和他所主辦的活動「Das Treffen」（德文「相聚」之意）就足以證明這點。在阿滕的擘劃下，這項年度盛事已經連續舉辦四屆了。這位電影人兼記者為全東南亞的保時捷車主與車迷組織這個活動。2019 年 12 月活動上，首度登場的是：全新保時捷純電動跑車 Taycan Turbo。試想阿滕駕駛著 Taycan 馳騁曼谷大街小巷，是多麼地電掣神馳。
曼谷大街上人車聲鼎沸、絢麗多彩，是座 24 小時不夜城。我們來到一戶住家門前，有禮地說了聲：「你好！」 一道謹慎的目光透過粗框眼鏡投向我們。Sihabutr Xoomsai 用手拂去額前垂下的卷髮，略顯羞澀，但立刻大力揮手招呼我們入內：「請進，要喝點什麼嗎？」這裡的主人顯然鐘愛藝術與建築，陽剛清洌的風格中透露著淡然自在；玻璃元素、鋼鐵結構與祼露磚牆設計讓人有如置身於好萊塢山莊。這位電影製片人兼記者的朋友、同事與盟友都叫他「阿滕」。
阿滕注意到我們瞥了一眼敞開的車庫，但僅咧嘴一笑，雙手抱胸繼續輕鬆靠在牆上。「看來我就是抗拒不了保時捷，這是不爭的事實」，他笑著說，「剛好有些朋友的 911 也放在我這裡，例如這輛黃色的 993 GT2。但那輛短軸距的 911 Short Wheel Base 是我的，還有那輛 997 Carrera S 也是。這裡經常車來車往。」他一邊說一邊已經走向了客廳，目光投向在玻璃帷幕裡的一輛銀色 930，而這輛車是由入口處的電梯送到客廳裡來的。
阿滕的曼谷「十大排名」：
「我花了很久的時間才讓我太太同意，但我現在真的可以在客廳裡洗車了。」阿滕調皮地眨眨眼說：「我一定是瘋了。」不，其實並沒有。
「我本來也是半信 半疑，但是 Taycan 擁有 100% 的保時捷純正基因啊！」 Sihabutr Xoomsai，外號阿滕
現代化中的傳統氣息：
纯电动保时捷 Taycan Turbo 停在帕亚泰路宫Narasingh 咖啡馆的门口。
午夜之後的曼谷：
Taycan Turbo 在灯光璀璨的首都穿行。他的人生故事聽起來其實一點也不瘋狂，反而還很合情合理。1970 年 8 月出生於曼谷，在美國讀完高中後進入大學學習電影製作。當年阿滕快滿 20 歲，放暑假回到曼谷時，父親的一位朋友來訪，但不是隻身一人，而是開著 911 Carrera。那是一輛金屬水晶紫色、1991 年出廠的保時捷。阿滕還記得每個瞬間、每個細節。「突然間，他把保時捷的鑰匙丟給我，說道：『你去幫我們買點啤酒吧！』。我完全無法相信有這種好運，馬上出發，深怕他會改變主意。結果到了店裡才發現自己忘了帶錢，只好再多開一趟了。」回憶起這段小插曲，阿滕咧著嘴笑，接著說：「我記得所有一切，那聲音和那份感覺。當時深深吸引我的，是保時捷那種包容的精神吧！這種精神不是專屬於一群人的，真正的車迷會想分享這份熱情。保時捷是適合所有人的。」
真愛無悔：
Tenn 的保时捷跑车911 Short Wheel Base 配备强劲的3.2 升短冲程双点火发动机，它是他平时最爱开的车。說到這裡，阿滕停下來思索著什麼，接著神情變得愉悅，雙手一拍大腿，跳起來說：「我們出發吧！我真的很期待。」讓他如此期待的理由，就在樓下入口處。純白、純電動、純然強勁的 Taycan Turbo。當然，我們將公平友好地分享這趟旅程。阿滕可以享受 Taycan，而我們則能一窺曼谷風采，誰也不吃虧。
不再灰沉沉：
在 2013 年和 2016 年举办过布克里克城市艺术节（Bukruk Street Art Festivals）后，曼谷的城市更加绚丽。這座東南亞大都會充滿爆發力，令人目眩神迷，在我們腦海裡留下一幕又一幕的深刻印象。混凝土建築與柏油路之間，古老的寺廟拔地而起，有如稀有綻放的花朵；低矮平房披覆著佈滿風霜的灰泥外牆，緊挨在現代化摩天大樓四周；強烈又迷幻的氣味與色彩，像漩渦般席捲著我們。而這輛電動保時捷似乎一下子就與這座狂野的城市交上了朋友，恣意地投入塵囂，以無比的動力穿梭在紅綠燈之間，即使在狹窄巷弄間，都能施展絢麗的技能：毫無延遲的煞車性能、完美無縫的操控性能、電動馬達的強勁動力一次又一次地讓我們在毫無預警的狀況下，深深陷入提供良好側向支撐的座椅之中。阿滕越來越興奮：「嘿，我本來也是半信半疑，但是 Taycan 擁有完整的保時捷基因啊！設計、儀錶板、各種系統、外觀和整體感受，完全是純正的保時捷，而且性能真不是蓋的！」接著他開始計算：「Taycan 非常適合曼谷，充一次電就可以開一整個星期，我一點也不用擔心充電問題。」
那輛白色的短軸距 911 SWB 和黃色的 993 GT2 一直都跟著沉浮在這片五彩繽紛的燈海中，在大都會瘋狂紛亂的節奏中看起來有些使不上力，呼吸急促的水平對臥引擎和呼嘯的渦輪增壓器似乎在叨唸著：「一旦你踏上長途旅行，不管是向南還是向北，只要出了市區，電動引擎就完全比不上傳統引擎了。泰國的道路狀態很好，但你沒辦法到處充電……」阿滕似乎一點也沒聽進去，他正在思考。「這也許正是電動車的魅力所在：你想再次另闢蹊徑、重新探索、重頭開始。用電子音樂取代搖滾樂，但不變的是那股活力，那份強烈的感動，這正是我畢生所愛。」
客廳裡的保時捷：
这辆改装过的 1986 年产 911 搭载 3.3 升涡轮增压发动机，Tenn 喜欢驾着这辆车在长距离赛事中一路奔向马来西亚。
很自然地，這趟旅程將繼續行駛下去。曼谷緊緊抓住了我們的心。白色跑車低鳴著，輕輕穿過暮色，駛入燈火通明的城市，誰能想到它剛才還散發著熾熱衝刺猛勁。阿滕無法置信地搖搖頭說：「這輛車太適合這座城市了。正如這裡有傳統廟宇和高度現代化的事物，Taycan 也是熟悉感受和全新靈感的揉合。」阿滕暫閉起雙眼，似乎在捕捉某個畫面：「過去拍片，到凌晨三、四點就能獨享整個曼谷，但現在可不同了──今日的曼谷從不停歇，而 Taycan 的感覺也是如此，活力十足，永不疲倦。」
塔樓風格的凱旋門：
Taycan 散发着跑车特有的轻松气质，游刃有余地穿过交通环岛。同場加映：2019「Das Treffen」盛會
儘管有將近 1,000 名訪客和 380 輛保時捷在數週前來到曼谷參加第四屆「Das Treffen」盛會，該活動仍充斥著家庭式溫馨氣氛，而且主辦人阿滕還想繼續擴大規模：「在泰國、馬來西亞和新加坡等地，還有許多其他的保時捷──以及更多的新朋友。」
