色彩之愛
來自加州的麗莎•泰勒(Lisa Taylor)特別偏愛色彩鮮豔的保時捷車款。無論是黃色、粉紅色或是藍色,只要是鮮亮的顏色就對了!
麗莎•泰勒喜歡邀請同好來約巴林達(Yorba Linda)牧場歡慶,這座牧場就在迪士尼樂園附近。保時捷的熱情車迷們在此同聚一堂。最近就有 300 位賓客開著他們心愛的車款來赴會,其中包括無數的 911 車型以及一些歷史悠久的保時捷柴油拖拉機。麗莎馬上從穀倉中駛出自己 1956 年製的拖拉機,然後一場時速 20 公里以下、轟隆作響的競賽就這麼開 始了。「那實在是太有趣了!我就是喜歡這款 1956 年代的手排車」麗莎·泰勒說著,同時真誠地大笑著。
除了舊式的保時捷手排車之外,麗莎·泰勒尤其喜歡色彩鮮艷的保時捷:「烤漆顏色必須與車型特色相配。」一輛動力十足的跑車,外觀卻是灰沉沉的顏色?這絕不可能出現在她的 barnage(貴族專區)裡頭──她如此稱呼那座由馬廄改造成的車庫。那裡曾是純種賽馬等待下一場戰役之處,如今則整齊停放著一輛又一輛被擦拭得光亮無比的保時捷珍寶,有星紅寶石色、海洋藍和競速黃。2002 年,泰勒自夏威夷購入她的第一匹馬,名為「拉瓦伊」(Lawai),並特地以空運送到加州。她的牧場也因此被命名為:飛行 L 牧場 (Flying L Ranch)。泰勒成功培育馬種多年,不料在一次墮馬意外中摔斷了手臂和骨盆,因而不得不告別賽馬運動。「我把馬匹換成保時捷,這樣比較安全」,她笑著說。
如今泰勒仍毫無保留地展現對速度的熱愛,不但多次參加越野賽車,更成為合格的保時捷駕駛教練。因此,她的車庫裡有這麼多輛性能強大的 RS 和 Turbo 車型,也不足為奇了。車庫的白色木牆上貼著一個大型保時捷盾型徽飾,旁邊掛著多張裱框的交車紀念照片,還有一張派屈克•隆(Patrick Long)的保時捷洛杉磯車友 會「氣冷式」(Luftgekühlt)的海報。
天花板風扇不停地旋轉,倒映在光亮的車身上,其中一輛是麗莎•泰勒所有收藏中的巨星:2016 年製的星紅寶石色 911 GT3 RS。這個保時捷原廠顏色在 1990 年代初期隨著 Carrera RS 加入色彩選項。當時,這種明亮的洋紅色烤漆尚稱標準色,但時至如今,卻只能透過保時捷客製化烤漆(Porsche Paint to Sample)才能獲得。光是為了這個稀有的顏色,泰勒整整等了一年半。GT3 RS 送達當天,車子才正從貨車上緩緩滑下,一位友人就向她開價,想要用比實際購入價高出 10 萬美金的價格買下這輛車。泰勒拒絕了,「Rubi」(茹比)絕不賣人──她這麼稱呼著她心愛的超級跑車。
「我們甚至開著巫弟參加過一場 長途拉力賽。」 麗莎•泰勒
她說,以前她常常取笑那些替自己車子取名字的人,但現在她自己也做這種事。原因很簡單,當麗莎和她的男友湯姆(Tom)在討論下一次要開哪一輛車出門時,總不能只說:「我們今天開保時捷出去吧!」因為實在有太多輛保時捷了。每一個綽號都和車身顏色相關:巫毒藍(Voodoo Blue)的 911 GT2 RS 叫「巫弟」(Vudi);「馬力」(Mari)是海洋藍(Maritime Blue)的 GT3;2019 年製的競速黃 GT3 RS 叫「大黃蜂」(Bumble Bee);而與那輛被稱為「阿美」(Ame)的金屬水晶紫(Amethyst Metallic)911 Turbo S,更有著一段非常美好的回憶。「我們親自到萊比錫原廠領車,之後就開上高速公路,直奔紐柏林。」她以讚嘆的語氣敍述。駕駛著阿美,車子以時速高達 260 公里的速度穿 越「綠色地嶽」。將一輛全新的車子直接開上世界上最困難的賽道之一,真的是明智之舉嗎?泰勒說:「一切都很美好」,同時用手輕輕拂過深紫色的車頂。
對於為何如此偏愛鮮艷顏色的理由,麗莎•泰勒自己也無法明確解釋。她說她的性格外向,純粹只是想和別人有所不同。這或許可以解釋為什麼她會從保時捷設計公司(Porsche Design)買了一款搭配她跑車顏色的手提包。不過,她主要追求的還是開車的樂趣。她很享受開著一輛保時捷呼嘯穿過洛杉磯街道時,路人舉起大拇指和發 出「哇噢」讚嘆的時刻。她在青少年時期就對特殊的車子很感興趣。
她的父親查理•泰勒(Charles Taylor)是法拉利車迷,曾經擁有一輛 Testarossa No.1。父女兩人共同打造了她的第一輛車:鮮黃色的 Aztec 組裝車,採用了福斯汽車底盤、藍寶堅尼座椅和鍘刀式車門。她完全沉迷於組裝這輛車,無情地拒絕了所有男孩們的邀約。「我父親常常抱頭嘆氣說:『我生了一個怪物』。」泰勒回憶道。當她還是個小女孩時,就常常在車庫裡當父親的助手。之後她在大學裡攻讀企業經濟學,畢業後加入家族企業。如今她和兩個姊妹布蘭特(Brent)與雪麗(Sheri)共同擔任 Tayco 工程公司副董事長一職,這家航太公司是她們的父親在 1970 年所創立。
曾經有很長一段時間,麗莎•泰勒也和父親一樣是法拉利、麥拉倫和馬自達的車迷。但自從她在 1981 年第一次坐上 911 Carrera Targa 的駕駛座之後,她就自稱為 「保時捷女孩」了。她仍清楚記得:「我被那輛車的觸感和力量迷住了,隔天我就把我的馬自達 RX-7 給賣了,然後買了一輛御林軍紅的 911 Targa。」自此之後,保時捷跑車一輛接著一輛地入手。與許多收藏家不同的地方在於,她對於祖文豪森的最新車款特別有興趣。2018 年,她在半年之內從洛杉磯的保時捷體驗中心接過三輛新車。為此,在那裡分配到的客戶交貨編號對她而言非常重要。第一輛是交貨編號 15 號的海洋藍 GT3,接著是編號 92 號的胭脂紅 Macan Turbo。又因為 15 加 92 等於 107, 所以已經下訂的巫毒藍 GT2 RS 一定要是 107 號的交貨編號。麗莎於是打電話到保時捷,想知道這個號碼是否還在。查出來的結果是,這個號碼已經登記給演員威爾•史密斯(Will Smith)訂購的車子了。但是,像麗莎這樣的忠實客戶,怎麼能拒絕她的願望呢?所以,曾經的新鮮王子(The Fresh Prince of Bel-Air)今天只能開著另一個交貨編號穿越洛杉磯了。另一方面,同樣是保時捷收藏家的喜劇演員傑瑞‧塞恩菲爾德(Jerry Seinfeld)也感受到麗莎的頑強。當時他正與泰勒通電話,表示他並不想把他那輛 2004 年出廠的銀色 Cayenne Turbo 賣給她。於是泰勒在一張支票上寫下全額,然後拿著那張支票在電話筒旁揮搧。「我說:『你聽到了嗎?傑瑞,這就是那筆錢。我保證會好好照顧你的 Cayenne 的。』」塞恩菲爾德最終還是得讓步。
「茹比絕不賣人!」 麗莎•泰勒
麗莎•泰勒雖然對於保時捷最新車款特別無法抗拒,但是她也很欣賞經典老車。她擁有一輛 1973 年製的奧斯陸藍(Oslo Blue)911 Carrera RS 2.7,並且曾經開著這輛車參加史提夫‧麥昆拉力賽(Steve McQueen Rally),而且這輛車也是讓她如願進入臭名昭張的「R Gruppe」(R 團體)的門票。她花了將近 10 年的時間才成功入會,這再次證明了她鍥而不捨的個性。如今,泰勒是這個不循規蹈矩的保時捷俱樂部裡 300 多名男性中的少數女性成員之一。
半年內 3 輛保時捷
麗莎•泰勒不肯透露她到底擁有幾輛保時捷,「沒人知道確切的數字,連我父母都不知道。」她的收藏不斷變化,也不斷擴大,接下來要迎接的新車是新款 911 Speedster,當然還有 Taycan Turbo S。她表示:「開著一輛像 Taycan 那麼安靜卻又動力強大的保時捷,對我來說,那還真將是一項改變。」
麗莎不想透露這輛純電動跑車是什麼顏色,只說:「優雅的車子需要優雅的顏色。」這一點,有誰能比麗莎•泰勒有更好的鑑定眼光呢?
麗莎•泰勒
這位現年 58 歲的加州人在 1981 年發現了她對保時捷品牌的熱愛, 始於她首次坐在一輛 911 的方向盤前那一刻。如今,泰勒擁有許多保時捷,她保留了確切的數字。 Christophorus 攝影師在其牧場上拍攝照片時,她展示了多輛保時捷。 泰勒對保時捷的熱情甚至體現 在她所飼養的瑞士山犬身上: 三隻狗中,有兩隻分別名為 Turbo(左)和Targa(前)。第三隻就叫Koabear。
instagram.com/flyinglracing
同場加映
影片內容
在參觀麗莎·泰勒的飛行 L 牧場(Flying L Ranch)時,訪客們了解到保時捷的女性收藏家仍屬少數的例外,以及為什麼泰勒如此重視蒙特利汽車週(Monterey Car Week)。
Porsche 911 GT2 RS
市區油耗:18.1 公升/100 公里
郊區油耗:8.2 公升/100 公里
平均:11.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:269 克/公里
效能等級:G
Porsche 911 GT3 RS
市區油耗:19.0 公升/100 公里
郊區油耗:9.8 公升/100 公里
平均:13.2 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:303 克/公里
效能等級:G
Porsche 911 Speedster
市區油耗:20.6 公升/100 公里
郊區油耗:9.9 公升/100 公里
平均:13.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:317 克/公里
效能等級:G
Porsche Macan Turbo
市區油耗:12.2 公升/100 公里
郊區油耗:8.4 公升/100 公里
平均:9.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:224 克/公里
效能等級:E
Porsche Taycan Turbo S
綜效耗電量:26.9 度/100 公里
綜效二氧化碳排放量:0 克/公里