色彩之愛

來自加州的麗莎•泰勒(Lisa Taylor)特別偏愛色彩鮮豔的保時捷車款。無論是黃色、粉紅色或是藍色,只要是鮮亮的顏色就對了!

  

在此收聽文章內容(僅英語)


麗莎•泰勒喜歡邀請同好來約巴林達(Yorba Linda)牧場歡慶,這座牧場就在迪士尼樂園附近。保時捷的熱情車迷們在此同聚一堂。最近就有 300 位賓客開著他們心愛的車款來赴會,其中包括無數的 911 車型以及一些歷史悠久的保時捷柴油拖拉機。麗莎馬上從穀倉中駛出自己 1956 年製的拖拉機,然後一場時速  20 公里以下、轟隆作響的競賽就這麼開 始了。「那實在是太有趣了!我就是喜歡這款 1956 年代的手排車」麗莎·泰勒說著,同時真誠地大笑著。

除了舊式的保時捷手排車之外,麗莎·泰勒尤其喜歡色彩鮮艷的保時捷:「烤漆顏色必須與車型特色相配。」一輛動力十足的跑車,外觀卻是灰沉沉的顏色?這絕不可能出現在她的 barnage(貴族專區)裡頭──她如此稱呼那座由馬廄改造成的車庫。那裡曾是純種賽馬等待下一場戰役之處,如今則整齊停放著一輛又一輛被擦拭得光亮無比的保時捷珍寶,有星紅寶石色、海洋藍和競速黃。2002 年,泰勒自夏威夷購入她的第一匹馬,名為「拉瓦伊」(Lawai),並特地以空運送到加州。她的牧場也因此被命名為:飛行 L 牧場 (Flying L Ranch)。泰勒成功培育馬種多年,不料在一次墮馬意外中摔斷了手臂和骨盆,因而不得不告別賽馬運動。「我把馬匹換成保時捷,這樣比較安全」,她笑著說。  

如今泰勒仍毫無保留地展現對速度的熱愛,不但多次參加越野賽車,更成為合格的保時捷駕駛教練。因此,她的車庫裡有這麼多輛性能強大的 RS 和 Turbo 車型,也不足為奇了。車庫的白色木牆上貼著一個大型保時捷盾型徽飾,旁邊掛著多張裱框的交車紀念照片,還有一張派屈克•隆(Patrick Long)的保時捷洛杉磯車友 會「氣冷式」(Luftgekühlt)的海報。

天花板風扇不停地旋轉,倒映在光亮的車身上,其中一輛是麗莎•泰勒所有收藏中的巨星:2016 年製的星紅寶石色 911 GT3 RS。這個保時捷原廠顏色在 1990 年代初期隨著 Carrera RS 加入色彩選項。當時,這種明亮的洋紅色烤漆尚稱標準色,但時至如今,卻只能透過保時捷客製化烤漆(Porsche Paint to Sample)才能獲得。光是為了這個稀有的顏色,泰勒整整等了一年半。GT3 RS 送達當天,車子才正從貨車上緩緩滑下,一位友人就向她開價,想要用比實際購入價高出 10 萬美金的價格買下這輛車。泰勒拒絕了,「Rubi」(茹比)絕不賣人──她這麼稱呼著她心愛的超級跑車。

「巫弟」

「巫弟」

是这辆 2018 款巫毒蓝色 911 GT2 RS 的昵称。 因为下定决心就要这辆车,她付出了全力。最终,她得以在洛杉矶保时捷体 验中心迎接她的“伍迪”。
「我們甚至開著巫弟參加過一場 長途拉力賽。」 麗莎•泰勒

她說,以前她常常取笑那些替自己車子取名字的人,但現在她自己也做這種事。原因很簡單,當麗莎和她的男友湯姆(Tom)在討論下一次要開哪一輛車出門時,總不能只說:「我們今天開保時捷出去吧!」因為實在有太多輛保時捷了。每一個綽號都和車身顏色相關:巫毒藍(Voodoo Blue)的 911 GT2 RS 叫「巫弟」(Vudi);「馬力」(Mari)是海洋藍(Maritime Blue)的 GT3;2019 年製的競速黃 GT3 RS 叫「大黃蜂」(Bumble Bee);而與那輛被稱為「阿美」(Ame)的金屬水晶紫(Amethyst Metallic)911 Turbo S,更有著一段非常美好的回憶。「我們親自到萊比錫原廠領車,之後就開上高速公路,直奔紐柏林。」她以讚嘆的語氣敍述。駕駛著阿美,車子以時速高達 260 公里的速度穿 越「綠色地嶽」。將一輛全新的車子直接開上世界上最困難的賽道之一,真的是明智之舉嗎?泰勒說:「一切都很美好」,同時用手輕輕拂過深紫色的車頂。 

對於為何如此偏愛鮮艷顏色的理由,麗莎•泰勒自己也無法明確解釋。她說她的性格外向,純粹只是想和別人有所不同。這或許可以解釋為什麼她會從保時捷設計公司(Porsche Design)買了一款搭配她跑車顏色的手提包。不過,她主要追求的還是開車的樂趣。她很享受開著一輛保時捷呼嘯穿過洛杉磯街道時,路人舉起大拇指和發 出「哇噢」讚嘆的時刻。她在青少年時期就對特殊的車子很感興趣。

兩兩登對

兩兩登對

—— Cayenne S Transsyberia 的颜色与前面停放的 911 GT3 RS 并无二致。它的上一任主人:帕特里克·丹普西(Patrick Dempsey)。
「露西」

「露西」

是丽莎改装过的一辆蜥蜴绿 911 GT3 Cup, 在 2019 年的派克峰国际爬山赛(Race to the Clouds) 上抢尽风头, 创造了派克峰保时捷车速记录。

她的父親查理•泰勒(Charles Taylor)是法拉利車迷,曾經擁有一輛 Testarossa No.1。父女兩人共同打造了她的第一輛車:鮮黃色的 Aztec 組裝車,採用了福斯汽車底盤、藍寶堅尼座椅和鍘刀式車門。她完全沉迷於組裝這輛車,無情地拒絕了所有男孩們的邀約。「我父親常常抱頭嘆氣說:『我生了一個怪物』。」泰勒回憶道。當她還是個小女孩時,就常常在車庫裡當父親的助手。之後她在大學裡攻讀企業經濟學,畢業後加入家族企業。如今她和兩個姊妹布蘭特(Brent)與雪麗(Sheri)共同擔任 Tayco 工程公司副董事長一職,這家航太公司是她們的父親在 1970 年所創立。 

曾經有很長一段時間,麗莎•泰勒也和父親一樣是法拉利、麥拉倫和馬自達的車迷。但自從她在 1981 年第一次坐上 911 Carrera Targa 的駕駛座之後,她就自稱為 「保時捷女孩」了。她仍清楚記得:「我被那輛車的觸感和力量迷住了,隔天我就把我的馬自達 RX-7 給賣了,然後買了一輛御林軍紅的 911 Targa。」自此之後,保時捷跑車一輛接著一輛地入手。與許多收藏家不同的地方在於,她對於祖文豪森的最新車款特別有興趣。2018 年,她在半年之內從洛杉磯的保時捷體驗中心接過三輛新車。為此,在那裡分配到的客戶交貨編號對她而言非常重要。第一輛是交貨編號 15 號的海洋藍 GT3,接著是編號 92 號的胭脂紅 Macan Turbo。又因為 15 加 92 等於 107, 所以已經下訂的巫毒藍 GT2 RS 一定要是 107 號的交貨編號。麗莎於是打電話到保時捷,想知道這個號碼是否還在。查出來的結果是,這個號碼已經登記給演員威爾•史密斯(Will Smith)訂購的車子了。但是,像麗莎這樣的忠實客戶,怎麼能拒絕她的願望呢?所以,曾經的新鮮王子(The Fresh Prince of Bel-Air)今天只能開著另一個交貨編號穿越洛杉磯了。另一方面,同樣是保時捷收藏家的喜劇演員傑瑞‧塞恩菲爾德(Jerry Seinfeld)也感受到麗莎的頑強。當時他正與泰勒通電話,表示他並不想把他那輛 2004 年出廠的銀色 Cayenne Turbo 賣給她。於是泰勒在一張支票上寫下全額,然後拿著那張支票在電話筒旁揮搧。「我說:『你聽到了嗎?傑瑞,這就是那筆錢。我保證會好好照顧你的 Cayenne 的。』」塞恩菲爾德最終還是得讓步。

「茹比絕不賣人!」 麗莎•泰勒
「茹比」――

「茹比」――

则是丽莎给让许多人痴迷的星光宝石红 911 GT3 RS 起的爱称。 一对夫妇甚至在泰勒的 Instagram 账户上为此“针锋相对”。这位女士在评论区中要求丈夫 不惜一切代价买下这款保时捷。当然,这是徒劳的。

麗莎•泰勒雖然對於保時捷最新車款特別無法抗拒,但是她也很欣賞經典老車。她擁有一輛 1973 年製的奧斯陸藍(Oslo Blue)911 Carrera RS 2.7,並且曾經開著這輛車參加史提夫‧麥昆拉力賽(Steve McQueen Rally),而且這輛車也是讓她如願進入臭名昭張的「R Gruppe」(R 團體)的門票。她花了將近 10 年的時間才成功入會,這再次證明了她鍥而不捨的個性。如今,泰勒是這個不循規蹈矩的保時捷俱樂部裡 300 多名男性中的少數女性成員之一。

半年內  3  輛保時捷

麗莎•泰勒不肯透露她到底擁有幾輛保時捷,「沒人知道確切的數字,連我父母都不知道。」她的收藏不斷變化,也不斷擴大,接下來要迎接的新車是新款 911 Speedster,當然還有 Taycan Turbo S。她表示:「開著一輛像 Taycan 那麼安靜卻又動力強大的保時捷,對我來說,那還真將是一項改變。」

麗莎不想透露這輛純電動跑車是什麼顏色,只說:「優雅的車子需要優雅的顏色。」這一點,有誰能比麗莎•泰勒有更好的鑑定眼光呢?

麗莎•泰勒

這位現年 58 歲的加州人在 1981 年發現了她對保時捷品牌的熱愛, 始於她首次坐在一輛 911 的方向盤前那一刻。如今,泰勒擁有許多保時捷,她保留了確切的數字。 Christophorus 攝影師在其牧場上拍攝照片時,她展示了多輛保時捷。 泰勒對保時捷的熱情甚至體現 在她所飼養的瑞士山犬身上: 三隻狗中,有兩隻分別名為 Turbo(左)和Targa(前)。第三隻就叫Koabear。
instagram.com/flyinglracing

同場加映
影片內容

在參觀麗莎·泰勒的飛行 L 牧場(Flying L Ranch)時,訪客們了解到保時捷的女性收藏家仍屬少數的例外,以及為什麼泰勒如此重視蒙特利汽車週(Monterey Car Week)。

Porsche 911 GT2 RS
市區油耗:18.1 公升/100 公里
郊區油耗:8.2 公升/100 公里
平均:11.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:269 克/公里
效能等級:G

Porsche 911 GT3 RS
市區油耗:19.0 公升/100 公里
郊區油耗:9.8 公升/100 公里
平均:13.2 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:303 克/公里
效能等級:G

Porsche 911 Speedster
市區油耗:20.6 公升/100 公里
郊區油耗:9.9 公升/100 公里
平均:13.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:317 克/公里
效能等級:G

Porsche Macan Turbo
市區油耗:12.2 公升/100 公里
郊區油耗:8.4 公升/100 公里
平均:9.8 公升/100 公里
綜效二氧化碳排放量:224 克/公里
效能等級:E

Porsche Taycan Turbo S
綜效耗電量:26.9 度/100 公里
綜效二氧化碳排放量:0 克/公里

Eva Bolhoefer
Eva Bolhoefer