我的傑出作品

喬治·卡尼塞羅(Jorge Carnicero)對他曾經錯過 的初戀深感惋惜,而保時捷個人化訂製 配備(Porsche Exclusive Manufaktur)的專 家幫助他克服了分離的痛苦。

  


當育馬人喬 治·卡尼塞羅開始講故事,談到他是如何在 1971 年遇到自己 的「初戀」時,臉上不禁揚起笑容,但卻一閃即逝,然後說:「那是我一生中最大的錯誤。」他曾經買下一輛無比美麗的金屬銀保時捷 911 S,後來卻輕率地賣了它,就為了買另一輛新的 911,這難以置信的愚蠢,實在讓人心痛。「我常常想著要再找到一輛這樣的保時捷」,現年 68 歲的卡尼塞羅說,「這就像你生命中錯過的初戀,直到許久之後,你才意識到自己犯了什麼錯。」

「這 輛車擄 獲了我 的心。」 喬治·卡尼塞羅

當時他被那輛車後車窗上的貼紙迷 住了,上頭寫著「Porsche Markenweltmeister 69」(保時捷品牌 69 世界冠軍)。卡尼塞羅不懂德語,那時他和賽車運動也完全沾不上邊,不知道那和世界跑車錦標賽有關,於是他就問人。瞭解意義之後,一扇通往另一個世界的大門似乎就這麼為他敞開,而且自此再也回不了頭。「那輛車的外觀擄獲了我的心,但是那張貼紙背後的故事更是讓我不能自已。」從那時起,這位來自肯塔基州萊辛頓市的男士就一直在尋找當時那種無可比擬的感覺,就像是一種好奇心和懸念。自 1971 年以來,雖然卡尼塞羅曾擁有過無數保時捷,而且也在保時捷個人化訂製配備部門的協助下,按照自己的想法配備過車子。但是直到近 50 年後的今天,他才獲得一輛非常接近理想的保時捷。

一見鍾情:

一見鍾情:

喬治·卡尼塞羅在保時捷個人化訂製配備工坊細細觀看他的 新車保時捷 911 GT3 Touring。綠色(British Racing Green)的烤漆還覆蓋在白色保護膜之下。

那是一 輛保時捷 911 GT3 Touring。他和保時捷個人化訂製配備部門的專家們花了幾乎整整一年的時間,共同絞盡腦汁打造他的「新歡」。他造訪了位於亞特蘭大的北美總部不下十次,擬定了計畫後又作廢,比較了顏色又研究了材料結構,不斷地來回折騰。「我實在是個很惹人厭的傢伙。」

卡尼塞羅笑說。而就在某個時刻,他腦中突然冒出了一個主意,有種感覺將他帶回到他的第一輛保時捷的後車窗貼紙上。 現在,品牌世界冠軍的徽章也裝飾在 GT3 Touring 上。卡尼塞羅選擇了一個特殊的位置,將其印在中央鞍座的皮革上:「Porsche Markenweltmeister 15, 16, 17」(保時捷品牌 15、16、17 世界冠軍),用來回憶偉大愛情的開始,把情感帶入此刻,為未來而創造。

「我喜歡手工 製作。」 喬治·卡尼塞羅

對於卡尼塞羅來說,這個不顯眼的細節構成了他對夢想跑車個人化設計最核 心的熱情。卡尼塞羅表示:「有人常說,『這不過是一輛車子。』我心想,『你並不理解它。』只有當你瞭解藝術品背後的故事時,它才會發揮全部潛力。」他擁有喬治城大學視覺藝術學位。「你對藝術品的瞭解越多,熱情就越豐沛。這正是保時捷個人化訂製配備成功的原因。它打開一扇又一扇門來到一個全新世界,然後把你拉了進去。」

精心手工製作:

精心手工製作:

保時捷個人化訂製配備部門將喬治·卡尼塞羅所挑選的 門檻飾板安裝到車上。

在與個人化訂製配備部門員工的多次對話中,不斷地談論關於設計和工藝技術,讓卡尼塞羅現在更瞭解他的車子。這輛跑車不僅是一件美麗的物體,更將成為歷史的 一部分。他的父親是一名航空工程師,曾教導他要對事物的設計和技術追根究柢,才 能欣賞事物的真正價值。「如今,隨著大規模生產的普及,這種觀點已不多見了,這樣無法建立起情感上的聯繫。」在與訂製 配備部門的創作過程中,喬治·卡尼塞羅再次找到了這種情感聯繫:「我喜歡手工製作。」

選擇 GT3 Touring 的配置對他來說是一個非常有目標性的過程。為了顏色方面的問題,他甚至請教了一位藝術家朋友,風景畫家湯姆·尼爾(Tom Neel)。卡尼塞羅的 GT3 Touring 的樣本車型是第 100 萬輛保時捷 911,這輛車於 2017 年身披「愛爾蘭綠」出廠。他希望自己的車子外觀儘可能接近這輛車,不過,他必須克服一點心理障礙,「我從來不喜歡綠色。」他說:「我最喜歡的顏色是藍色,但是,人總是要保持開放的心態。保時捷的專家和湯姆·尼爾打開了我的視野。」就這樣,卡尼塞羅原本應是藍色的 GT3 現在被保時捷個人化訂製配備部門漆上了「客製化烤漆」方案中的「英國賽車綠」,內裝採用的是咖啡色真皮加上黑色襯托點綴,而車縫線則選用對比色淺褐色,另外再以帶絲綢光澤的桃心木強調歷史價值,這在標準配備中是絕對看不到的。

打造夢想傑作:

打造夢想傑作:

喬治·卡尼塞羅在 911 GT3 Touring 裡替中央扶手鎖上螺絲。

今年秋天,卡尼塞羅在祖文豪森的個人化訂製配備工坊中第一次看到即將完成的創作時,他驚訝得呆立很長一段時間,深怕他的想法在現實中到最後仍是令人失望。但這是杞人憂天。幾個星期後,卡尼塞羅再次見到了他的創作,車輛橫跨了大西洋經海運來到亞特蘭大,如今已是完成品。卡尼塞羅感動到無法言喻:「它甚至比我最大膽的想像還要好。」

卡尼塞羅讓他的新款GT3在保時捷北美汽車總部展示了一段時間。這輛車廣受好評,也是保時捷個人化訂製配備部門工作成果的一流宣傳作品。喬治·卡尼塞羅希望日後將他的保時捷收藏留給兩名子女。「這些車子可以說是我給他們的遺產」,他說:「現在又加上這輛 GT3 Touring──我的傑作。」

同場加映
保時捷個人化 訂製配備

早在 1978 年,保時捷便開始實現客戶的特別願望。自此之後,這個部門就一直負責單件生產、修改和改裝。1986 年,原廠稱此為 保時捷特別訂製方案 Porsche Exclusive,而在 2018 年正式開始以保時捷個人化訂製配備部門(Porsche Exclusive Manufaktur)之名營運,提供近 700 種不同的訂購選項,每年有多達  1 萬 9 千輛量產車在此接受個人化訂製配備。

另外,這個部門也可以實現特殊要求,就像喬治·卡尼塞羅的一樣。從洛杉磯、杜拜廣及至上海,所有生產據點都有保時捷個人化訂製配備部門的專業諮詢服務。

Frieder Pfeiffer
Frieder Pfeiffer