彼得‧馮‧德史貝

彼得‧馮‧德史貝(Peter van der Spuy)是道道地地的保時捷車迷,也是名私人飛行員,在商務旅客、政治人物和知名人士之間享有極高聲譽。他最顯赫的乘客是今年六月將過 100 冥誕的諾貝爾獎得主納爾遜‧曼德拉(Nelson Mandela)。

我的照片掛在曼德拉辦公室牆 上,可以說是個巧合」,彼得‧馮‧德史貝微笑著說,聲音中難掩自豪。1993 所拍的那張照片上,高大的飛行員和曼德拉站在 一架私人飛機前,旁邊還有非洲民族議會的領導團隊:當時南非最受愛戴政治人物之一的克里斯‧漢尼(Chris Hani)、後來成為曼德拉繼任者雅各布‧朱瑪(Jacob Zuma)之發言人的馬克‧馬哈拉吉(Mac Maharaj),還有當時非洲民族議會青年分支的主席彼得‧莫卡巴(Peter Mokaba)。漢尼不久之後遇刺身亡,曼德拉在 1994 年被選為南非總統。「有一天曼德拉打電話給我,請求我給他那張照片,因為那是最後 一張聚集這些人物的照片之一了」,馮‧德史貝回憶道,「我加洗了一張,配上漂亮相框寄給他,就我後來所知,他把它掛在辦公室的牆上。」

而在馮‧德史貝位於開普敦花園區的住家裏,那張照片掛在他的工作隔間上方,傢俱陳設大方地洩露他在飛行以外的第二最愛:辦公椅是他當年的保時捷 911 Turbo 座椅改裝而成;在一個灣流噴射機翼尖端做成的吧台上,擺著一套賽車服、鞋子、手套及 一頂狀似噴射戰鬥機飛行員的安全帽。不為下次飛行,而是為業餘賽車選手馮‧德史貝下次登上保時捷做準備。

1993年,政治人物的飛行員:

1993年,政治人物的飛行員:

站在曼德拉身旁的皮特·范德斯博(右起第二)。
第二最愛:

第二最愛:

范德斯博的赛车装备已经准备就绪,静候下一场比赛的到来。

曼德拉的敬重

這位南非飛行員載過的乘客有阿拉伯酋長、俄羅斯寡頭、好萊塢明星,外加一次又 一次的知名政治人物。他們在馮‧德史貝的個人名人牆上微笑著,包括前南非外交部長比克‧波塔(Pik Botha)、二月起擔任該國總統的西里爾‧拉瑪佛沙(Cyril Ramaphosa)、還有德國前總理柯爾(Helmut Kohl)。每一張照片上都有馮‧德史貝的蹤影,當時他還留著小鬍子,看起來很像湯姆‧謝立克(Tom Selleck)在影集《夏威夷之虎》裏的角色。今天這個雙眼炯炯有神的男人,有著鍛練透徹的體格,和開普頓長期日照勢必形成的膚色,完美體現銀髮世代的口號: 六十歲是新的五十歲。

但他和南非的政治菁英們是如何連 上線的?「我的一個好朋友是非洲民族議會的會員,屬於九零年代極少數挑戰種族隔離、支持曼德拉理念的白人之一。在曼德拉和戴克拉克總統(Frederik Willem de Klerk)談判前的一次秘密行動中,我擔任曼德拉的飛行員。一陣子之後曼德拉打電話跟我道謝,說他以後必須經常到處飛,問我可否幫他。」就這樣,馮‧德史貝載著南非最顯赫的政治人物,為廢除種族隔離的任務,全國到處飛。「曼德拉是一個無與倫比的搭橋人。有一次我們去他家鄉附近的川斯凱,也就是現今東開普省的一個地區。為了慶祝他的到來,人們舉行一場盛宴。我是全場唯一的白人。烤好的第一塊牛肉,按照習俗分給了最受敬重的領導人曼德拉。然後你猜他怎麼做?他把肉遞給我。驚訝又困惑不已的我低聲問鄰座的人: 『我現在該怎麼辦?』他耳語回來:『吃掉,這是他能給你的最大敬重』。曼德拉就是這樣的人。」

熱情的收藏家

正想講下一個軼事時,他的手機鈴聲響起打斷了談話。來電人是定期幫他維修保時捷的技師。馮‧德史貝參加 GT 系列比賽也五年了,此外也開始登山賽車。

巡航或賽車:

巡航或賽車:

范德斯博平时驾驶一辆车型为 964 的 911 敞篷跑车。

「我等了很久才賺到足夠的錢,畢竟這不是便宜的運動。」所以更顯他今天在賽車路上的成功。今年他也要參加南非經典系列賽事。幾十年來他一直開著保時捷,原因來自於早年的印記:「我二十幾歲時還沒開始飛行,就買了一部拆解掉的保時捷。車主本想修復,後來失去了興緻。我們約定,我可以在他車庫裏修車。之後的一年多時間裡,每個週末我都在處理那輛車。的確是蠻長的 一段時間,但透過不斷的修整,我深深體會到保時捷不可思議的精準結構。」

「我始終珍愛尖端科技,不管是車子還是噴射機。」 彼得‧馮‧德史貝

自此,馮‧德史貝沒有絲毫減低對保時捷的熱情。多年下來,他的車庫中出現許多祖文豪森出廠的不同車型:不久之前,他還開著一輛 911 GT3 RS 和一輛過去 10 年來六度受南非保時捷俱樂部封冠的 911(964)敞篷車。「我在意車況的完美,在我的血液裡,我就是個技術怪胎!」這位開普敦人開著玩笑,然後又一臉正經地繼續:「我始終珍愛尖端科技,不管是車子還是噴射機。對我來說,保時捷就是世界上最好的跑車,和我的工作緊密相聯。」

獅子頭映入眼簾:

獅子頭映入眼簾:

皮特·范德斯博驾驶保时捷 911 GT3 RS 驰骋在开普敦。

飛行員使命

這位南非人是後來才成為灣流噴射機飛行員的。他的第一個職業是名化學家,更具體地說,是一家工業氣體製造商的燃燒和低溫物理技術專家。基於對航空的熱愛,他開始參加私人飛行課程。在導航期末考試中,他寫了一個電腦軟體,後來賣給飛行員。但在一個偶然之下,馮‧德史貝還是走上一條全新路線:「一位朋友有架飛機,他問我能否幫他找個飛行員,我受過培訓,應該會認識一些。 我四處打聽,但找不到人。當時我自己還沒拿到機型執照,即所謂的《type rating》,這是飛某些等級飛機必備的,非常昂貴。我朋友說,我幫你付。我立刻向老闆辭職,成為私人飛機的駕駛員。」

高度機密

過去 20 年來,馮‧德史貝每年大多數時間都在南非以外為客戶服務,身影跨越歐洲、北美和亞洲,屬於最有經驗的灣流飛行員之一,客戶遍佈世界各地。他是否還架機載名人去赴重要約會?馮‧德史貝揚起眉毛,微笑,保持緘默。

 

 

 

「我站在你們面前,不是作為先知...

納爾遜‧曼德拉

... 而是作為你們,也就是人民的卑微的僕人」。曼德拉在 1990 年 2 月 11 日、結束 27 年政治犯監禁生涯的數小時後演講時道。然後補充:「因為有你們不懈的努力和英勇犧牲,今天我才可能站在這裡。因此,我把我餘下的生命交給你們。」

這位五年前去世的諾貝爾和平獎得主,一輩子為抗爭家鄉的種族隔離而奮鬥。1994 年到 1999 年,他是南非第一位黑人總統。2018 年 7 月 18 日將是曼德拉 100 歲冥誕。

Bernd Zerelles
Bernd Zerelles