路游记：北海岸 500 公路

苏格兰的北海岸 500 公路于 2015 年正式开通，如今已跻身全球最受欢迎的公路之列。在狂野的海洋与葱郁的高地之间，它为这片区域注入了活力——也带来了令人难忘的驾驶体验。

大格洛克纳山公路。66 号公路。穿越法加拉斯山脉的公路(Transfăgărășan)。关于“世界最美公路”的争论，几乎和“发动机该放在车里的哪个位置”一样令车迷们津津乐道。在过去 11 年里，苏格兰的北海岸 500 公路也加入了这场角逐。理由很充分，因为它提供了公路旅行所能期盼的一切——尤其是当驾驶着一辆纯电动 Macan Turbo 时。

这条公路蜿蜒穿行于苏格兰高地。茂密的植被和壮丽的山脉是这片土地的特征。湖泊、瀑布、河流与海湾，将这片大地温柔分割。开阔的柏油路与时而出现的单行道，及颇具驾驶挑战的险峻路段交替呈现。众多的酒店奉上令人惊艳的美食菜单，邀人驻足。不仅如此，一段跨越数千年的非凡历史也等待游人前去探索。这一切即将在我们眼前展开。我们在因弗内斯整装待发，准备踏上这段必将长存记忆的旅程。沿途，我们不仅将邂逅迷人的景致，更将遇见在此过着非凡生活的人们，他们的故事与北海岸 500 公路紧密相连。

北国的多样性：
变幻莫测的景色总让人惊叹不已。我们遇见了如因弗内斯的历史建筑（下图）、无数的山景、野生动物，以及最重要的是，那些沿着北海岸 500 公路过着令人惊叹生活的有趣人物。

这条路线还比较“年轻”——它串联起一系列蜿蜒于苏格兰最北部海岸的公路，与北极圈的距离几乎和距离伦敦相同，全长约 500 英里，即大约 800 千米。这条公路于 2015 年正式开通，由“北高地倡议”组织开发，该组织由现任国王查尔斯三世创立。其目标是促进该地区的经济发展。由于道路网络已经存在，无需铺设新的柏油路面，基础设施方面也几乎不需要投资。取而代之的是大量的宣传：通过社交媒体和因弗内斯经典车展。计划取得了成功：仅在最初的两年，该地区的游客数量就增长了 26%。格拉斯哥卡利多尼亚大学的一项研究发现，北海岸 500 公路早在 2018 年就为该地区经济贡献了约 2,600 万欧元。杰里米·克拉克森 (Jeremy Clarkson) 在《大世界之旅》(The Grand Tour) 系列节目的一集中挑战了这条路线。他事后称之为“世界上最棒的汽车旅程”。

因此，是时候让我们也为《Christophorus》杂志征服这条公路了。我们的旅伴：一辆速黄色的纯电动 Macan Turbo。北海岸 500 公路始于也终于因弗内斯，这座也被称为“高地首府”的城市风景如画，坐落在尼斯河畔。著名的尼斯湖水怪传说便是得名于此。维多利亚式建筑和历史建筑构成了城市风貌。对于我们面前的这条路线，并没有规定的行驶方向。但逆时针行驶有一个好处，那就是可以将最好的景观和西段更狭窄的道路留到“最后冲刺阶段”。

我们驶过黑岛，向东北方向前行。右侧是狂野不羁的北海，左侧是这片土地闻名遐迩、愈显雄伟的连绵丘陵。这是一片古老、深受人类影响的景观，拥有 1,200 年历史的凯尔特十字架点缀着肥沃的农田——这些是中世纪艺术的重要元素，也是历史悠久的传统的见证。大约一小时后，我们抵达泰恩的格兰杰庄园——一家精致的精品酒店。它最初是为附近酿酒厂建造的宾客别墅，近期刚完成了全面翻新。这里最负盛名的，是其充满创意的佳肴，从当地新鲜捕捞的扇贝，到嫩滑的烤羊羔肉。夏天时，客人有时会被带到屋后的山丘上，采摘荨麻和野蒜等食材，用于制作晚餐。这座宅邸既是美食体验场所，亦是一道独特风景。

地区亮点：
位于东北海岸的格兰杰庄园以其精致美食而闻名——选用当地新鲜食材，以精湛技艺烹制（上图）。距北海岸 500 公路仅几分钟车程的皇家多诺赫，是世界第三古老的高尔夫球场，也是一个经典的林克斯球场（下图）。这种特殊的高尔夫球场类型以其坚硬的球道、深深的沙坑和多狂风的条件而闻名。

次日清晨，我们早早再次启程，但下一个中途目的地并不远。只需再向北行驶半小时，便抵达皇家多诺赫高尔夫球场。在这片传奇绿地上进行的首轮比赛可追溯至 1616 年。早在 1964 年，美国传奇高尔夫作家赫伯特·沃伦·温德 (Herbert Warren Wind) 便称其为“世界上最天然的球场”，并补充说，任何高尔夫球手在体验和学习过皇家多诺赫之前，其训练都不能算完整。要在此打球，您无需成为会员，但建议提前预订。当年第一批球手或许是骑马而来，而今天我们则驾驶着拥有 470 千瓦（约 639 马力; Macan Turbo: 耗电量综合（WLTP） 20.7 – 18.4 kWh/100 km, 二氧化碳排放量综合（WLTP） 0 克/km, CO₂ class A ）的 Macan Turbo 抵达。

我们离因弗内斯越远，北海岸 500 公路沿线就越显宁静。当我们驾驶着电动 SUV 沿 A9 公路继续北上时，沿途点缀着宫殿般的城堡、令人屏息的海岸风光和风景如画的小渔村。我们当晚的下榻之处，是建于 16 世纪的梅伊城堡。这座一度颓败的建筑，曾由已故的伊丽莎白王太后 (Queen Mum) 挽救于倾覆。她生前每年都会在此居住逾月，如今，国王查尔斯三世延续这一传统，据说他仍会来此度假。

第一眼看到城堡时便已明了，这绝非一次普通的造访。无需身为王室成员，亦可入住城堡庄园内新建的豪华格兰纳里住宿加早餐旅馆。但在这里，您会感受到王室般的尊贵：一夜追寻伊丽莎白王太后的足迹，置身于一座保存完好、仿佛她仅在五分钟前离开的城堡。她的小雨靴仍放在入口门边，旁边是一托盘她在每日散步时捡拾的贝壳。这些沉默的“见证者”，诉说着许多故事。

王室下榻之所：
伊丽莎白王太后曾拯救梅伊城堡免于破败，直至 2002 年逝世前，她每年八月和十月都会居住于此。英国王室至今仍在使用它，但当王室不住时，城堡会向公众开放。

汉娜·萨瑟兰 (Hana Sutherland) 是苏格兰高地与群岛大学的学生，也是城堡的工作人员，在此地长大。“北海岸 500 公路为这片地区开启了众多新的机遇，从企业、工作岗位到社区项目。”她说道，“看到人们如何在这里生活、工作，以及如何不断设法吸引其他人来此定居并参与其中，这真是太棒了。”当我们抵达下一站时，便对萨瑟兰所指之事有了体会。

与自然和谐共生：
梅伊城堡周边的森林，为这片土地抵挡着从彭特兰湾峡常常呼啸而来的强风。

我们驾驶 Macan 沿着海岸驶向梅根潮汐发电站，那里可以感受到另一种形式的能量与热情。自 2016 年以来，这座位于北海岸、全球最大的潮汐发电站便利用海流生产可持续能源。

“彭特兰湾峡湾有世界上流速最快的潮汐流之一，而内海峡就像一个天然的漏斗，将巨量海水挤压通过大西洋与北海之间的狭窄水道。”运营与资产总监弗雷泽·约翰逊 (Fraser Johnson) 解释道，“海底涡轮机的工作原理基本上就像水下风车——只是它们隐而不见。而且与风不同，潮汐完全可预测。能够参与一个在应对气候变化方面真正能有所作为的项目，这种感觉很棒。”为了亲身体验这意味着什么，我们当即接受了约翰逊的提议，在梅根电站的变电站直接为 Macan 充电。利用海洋之力驾驶顶尖跑车。弗雷泽·约翰逊对此难掩自豪之情。“我在这里长大。”他解释道，“现在有机会投身于一项不仅技术尖端，而且扎根于这片区域的事业——这很特别。”

自豪感，似乎是生活与工作在北海岸 500 公路沿线人们的共同特质。他们为家乡的壮美而自豪——同样，也为他们如何携手擘画未来、善用自然馈赠、传承苏格兰非凡遗产、并发扬此地久负盛名的开拓精神而自豪。

当我们抵达卡斯尔敦时，这些特质立刻显而易见。克莱尔和马丁·默里夫妇 (Claire und Martin Murray) 正将一座破败的老磨坊改造成全新的斯坦纳吉尔威士忌蒸馏厂。“只需要再来两场风暴，这座磨坊可能就倒塌了，”马丁笑着说。但现在，这座古老的石砌建筑里一片繁忙，工匠们正精心让它重现昔日的荣光。“我们有三个孩子，而且希望他们能够在我们自己长大的地方成长。”克莱尔解释道，“但这并不容易，因为这片地区的乡村经济比较脆弱，人口在减少，就业机会也有限。所以，我们为自己创造了前景。”

如果没有北海岸 500 公路，他们很可能不会做出这个决定。“我们的生意是在北海岸 500 公路出名之前创立的。我们的店铺当时只是一个拥有一排书架的办公室。”马丁回忆道，“但突然之间，人们冒着瓢泼大雨，在停车场上排起长队来我们这里购物。于是我们开了一家真正的店铺，并且从未后悔。”北海岸 500 公路带来了可观的收入，此前他们只能雇佣季节性临时工，而现在则能够聘用全职员工。简而言之：这是一场使所有相关方都受益的经典双赢。

离开瑟索后，北海岸 500 公路名副其实地将我们带向了大不列颠的最北端。很快，Macan 的灵活性便崭露无遗，因为我们第一次驶上了这条公路标志性的、带有错车道的单车道道路。但当公路蜿蜒绕过古老的维京锚地埃里博尔湖时，那份景色值得所有人放慢脚步。所有同行者都一致认为：这是迄今最美的一段路程——而位于汤格村、拥有八间卧室的朗迪斯旅馆，则提供了迄今最为震撼的居停体验。这家精品酒店将斯堪的纳维亚式的清冷格调与大地色调相融合，再点缀以光亮的木地板和苏格兰工匠打造的家具。高大的窗户让清冽的北地光线穿过精美的旧式百叶窗洒入室内。窗外的景致令人屏息。晚上，我们享用了直接从旅舍下方水域捕捞的海鲜，此外还有野味，并佐以约一小时前在围墙里面的菜园采摘的新鲜蔬菜。朗迪斯的一切都不张扬繁复，但每一处细节都以完美的精准度呈现。

北海岸 500 公路近在咫尺：
托里登酒店的老板丹·罗斯-布里斯托与他 1989 年款的 911 Carrera 3.2 Coupé（G 系列）。

次日清晨，我们驶过汤格堤道。因为在这里可以观察到许多野生动物——海豹、水獭，甚至白尾海雕和鱼鹰。单车道公路在风景中蜿蜒。当我们向南驶向凯勒斯库大桥时，道路变得更宽、视野也更开阔，这是路线上最受欢迎的路段之一。当天的最后一站是位于小镇阿赫纳欣的托里登酒店。我们遇到了酒店老板丹·罗斯-布里斯托 (Dan Rose-Bristow) 和他心爱的 1989 年款 911 Carrera 3.2 Coupé（G 系列）。他在保时捷目的地充电桩旁等候我们。趁着 Macan 充电的间隙，我们回到酒吧小坐，这里的氛围无愧于高地的盛名。“北海岸 500 公路的推广非常成功，无疑吸引了更多好车的访客前来。”丹说道，“这一点在平季尤为明显，此时反而更热闹，或许也是体验这条路线的绝佳时机——蚊虫更少，房车也更少。”他强调，重要的是访客应充分理解当地人的生活方式。“以我的经验而言，想真正领略这里道路的魅力，未必需要开得很快。”

当我们第二天启程驶向阿普尔克罗斯半岛时，丹的建议显得尤为重要。直到 19 世纪中叶，这里还只能通过海路抵达，而即便是今天，贝拉赫纳巴山口（Bealach na Bà，苏格兰盖尔语，意为“牛群山口”）很可能仍是整个路线上最具挑战性的一段。这里拥有极其狭窄且极度紧凑的发卡弯。一侧是陡峭的岩壁，另一侧是万丈深渊——在这里，配备四轮驱动系统的 Macan 展现了其卓越性能。

然而，当道路在贝拉赫纳巴山脚下再次变宽时，还是令人松了口气。Macan 轻松地驶过这段路，而我们则思考着关于北海岸 500 公路、这片地区、这里的人们以及彼此之间复杂关系的一切。在一次中途停留时，我们遇到了北海岸 500 有限公司的发展与合作经理戴维·理查森 (David Richardson)。“如果你住在这里，并且希望为你的孩子提供工作机会，那么你对北海岸 500 公路的看法会是积极的。”他解释道，“但如果你搬到这里是为了享受宁静，而这份宁静有时会被驾驶风格比较‘粗狂’的车主所打扰，那么你的想法可能会有所不同。”因此，北海岸 500 公路的网站上现在有一份承诺书，呼吁游客不留痕迹、负责任驾驶、尊重环境，并支持当地企业和慈善机构。当你亲自驶过这条路线后，就会更加明白这有多么理所当然。

充满挑战的尾声：
阿普尔克罗斯半岛直到 19 世纪中叶仍只能通过海路抵达。如今，贝拉赫纳巴山口（Bealach na Bà，苏格兰盖尔语，意为“牛群山口”）是欧洲最具挑战性的驾驶路线之一。

北海岸 500 公路沿线的生活：
北海岸 500 有限公司经理戴维·理查森为路线的成功感到高兴，但也建议负责任地驾驶。

最后的旅程即将结束——但还有一个亮点在等待着我们。我们沿着尼斯湖行驶，这里是著名的尼斯湖水怪的家乡。首次“目击”尼斯湖水怪的报告是在 1933 年由一位酒店老板娘提出的，当地报纸率先将其称为“怪物”。这则神话贯穿历史，终成旅游盛景。同样，北海岸 500 公路也发展为一个独特的现象。十余年来，它始终位列全球最壮观的路线之一。沿此路审慎前行，您将逐渐认识这片迷人的地域——尤其是生活于此的非凡居民。

追寻格纹图案的踪迹

保时捷与苏格兰格纹图案的渊源可追溯至 1970 年代，当时这种织物首次用于 911 的内饰。在麦肯锡氏族的家园——利奥德城堡，我们探寻其踪迹。同行的除了 Macan，还有内饰装饰着“风化礼服麦肯锡格纹”的 911 Turbo 50 Years。在与塔巴特子爵及其父亲（克罗默蒂伯爵，麦肯锡氏族的族长）的交谈中，我们进一步了解了氏族的意义。“我们不能再挥舞着剑和火枪沿着 A9 公路行军了。”伯爵眨了眨眼说，“但我们可以通过我们的格纹来表明我们属于一个氏族。氏族将人们团结在一起，无论肤色、宗教或政治立场。”

麦肯锡氏族的遗产：请在保时捷新闻中心阅读 Porsche Newsroom.